... 보존액은 크게 늘어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 수입이 크게 줄어들면서 광주 시내버스 준공영제 재정지원금이 올해 처음으로 1천억원을 넘어설 것으로 보인다. 23일 광주시에 따르면 올해 시내버스 재정지원금은 1천139억원에 ... 2천123억원이지만, 운송 수입은 930억원에 불과해 차액인 1천억원 이상을 지원해줘야 한다. 준공영제는 운용 적자를 업체의 운행 실적 등에 따라 재정 지원하는 형태다. 올해는 코로나19로 승객이 급감하면서 운송 수입이 크게 줄어들 ...

한국경제 | 2020.09.23 16:20 | YONHAP

재정지원에도 정상화 빨간불…'혈세 먹는 하마' 오명 강원 춘천시가 시내버스 운영방식에 대한 공론화 절차를 진행한다. 춘천시는 시내버스 공공성 실현을 위한 시민협의회(이하 협의회)의 제안에 따라 공론화 절차에 착수키로 했다고 23일 밝혔다. 이는 시내버스가 운영 적자와 파행을 겪자 문제를 해결하고자 구성된 춘천지역 시민사회단체와 시내버스 노조 등이 참여한 협의회가 "춘천시가 직접 운영하는 완전공영제로 전환이 불가피하다"는 판단을 내린 데 따른 ...

한국경제 | 2020.09.23 15:29 | YONHAP

... 전면 과세에 맞춰 유예해야 한다는 의견이 흘러나오고 있습니다. 금융투자업계 관계자 "(대주주 요건 기준) 그 제도 자체는 3억원이라는 것이 웃깁니다. (3억원 보유가) 대주주 라는 것이 웃깁니다." 하지만 올해 대규모 재정적자로 세수가 부족해진 기획재정부는 한 종목을 3억원 이상 보유할 정도면 세금부담을 충분히 감내할 수 있다며 기존 입장을 되풀이 하고 있습니다. 오는 2023년 금융투자소득세 전면 도입을 앞두고 2년간 손실 이월, 소득 공제 등이 없이 ...

한국경제TV | 2020.09.23 14:23