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... 잃었다. 조종실 음성 기록에는 한 조종사가 “왜 연료를 차단했느냐”고 묻자 다른 조종사가 “하지 않았다”고 답하는 대화가 담겼다. 스위치가 꺼진 지 약 10초 뒤 다시 켰지만 엔진 한 개는 재점화에 실패했고, 결국 한 조종사가 긴급 비상 신호인 ‘메이데이’를 보낸 뒤 여객기는 추락했다. 전문가들은 “이륙 직후 연료 스위치를 끄는 것은 상식 밖의 행동”이라고 입을 모았다. 추락 ...

한국경제 | 2025.07.13 16:18 | 이혜인

... '그렇게 하지 않았다'고 대답하는 대화 소리가 조종실 음성 녹음에 담겼다. 이 중 누가 기장이고 부기장인지는 알려지지 않았다. 조종사들은 연료 스위치 2개가 꺼진 지 약 10여초 만에 다시 이들 스위치를 켜서 두 엔진을 재점화시켰다. 하지만 1번 엔진만 살아나기 시작했고 2번 엔진은 충분한 출력을 다시 확보하지 못했다. 보고서는 연료 조절 스위치가 “약 1초 간격으로 차례차례” 꺼졌으며, “항공기가 공항 경계 벽을 넘기 ...

한국경제 | 2025.07.12 12:38 | 안혜원

... 전공 선택과 변경에 유연성을 강화해야 한다. 아울러 국내 인재 이탈을 막고, 해외 우수 인재를 데려올 수 있게 생산성이 높은 사람이 일한 만큼 공정한 보상을 받는 임금체계로 개편하고, 일하는 시간만으로 성과를 평가하기 어려운 핵심 인재에게는 근로시간 규제 적용을 예외로 해야 한다. 인재 양성과 열정의 재점화 없이는 불붙은 글로벌 기술 패권 경쟁에서 우리나라가 우위를 점하기 어렵다. 새 정부가 실용적 개혁으로 새판, 새 틀을 잘 짜주길 기대한다.

한국경제 | 2025.07.09 17:49