• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

한국경제 뉴스

  • thumbnail
    [신차털기] 아우디 Q7…수수한 외모, 쟁쟁한 성능

    ... TDI의 전장·전폭·전고는 5065·1970·1745mm이며 축간거리는 2996mm로, 이전 모델에 비해 미세하게 커졌지만 체감하기엔 어려웠다. 전 모델과 디자인 차이가 크지 않은데 ... 약 50마력, 9kg.m 낮다. 2.3t에 달하는 공차중량을 감당하기엔 다소 부족하지 않을까 싶었는데, 본격적인 주행에 나서자 기대보다 빠릿한 모습을 보여줬다. Q7 TDI의 최고속도는 229km/h, 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 ...

    한국경제 | 2020.08.02 08:00 | 오세성

  • 더 치열해진 '배터리 삼국지'

    ... 5조2700억원) 중 20%가량을 배터리 연구에 쏟아부은 것으로 알려졌다. CATL도 정부의 강력한 지원을 등에 업고 최근 5년간 80억위안(약 1조3600억원)을 배터리 기술 개발에 투입했다. 3국 배터리 회사들의 궁극적인 목표는 ‘전고체 배터리’ 개발이다. 배터리 양극과 음극 사이의 전해질을 액체에서 고체로 대체해 배터리 크기를 줄이면 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있다. 최만수 기자 bebop@hankyung.com

    한국경제 | 2020.07.31 17:27 | 최만수

  • thumbnail
    [여기는 논설실] 한국의 '수소경제' 전략, 어디까지 왔나

    ... 연료전지시스템도 70만기까지 생산을 추진할 계획이다. 수소전기차와 일반 전기차는 함께 발전해갈 수 있는 기술이다. 출퇴근용 단기리 주행은 전기차, 장기리 주행이나 대중교통은 수소차가 유망하다. 일반 승용차의 경우 주행거리 300~700㎞까지는 전기차 배터리가 연료전지보다 저렴하지만, 이 구간을 넘어서면 연료전지가 더 경쟁력이 있다. 짧은 충전시간, 긴 주행시간은 수소전기차만의 경쟁력이다. 또 디젤연료가 활용되는 버스 트럭 대형화물차 대륙간해상운송 등 장거리 대규모 운송을 해낼 ...

    한국경제 | 2020.07.31 09:30 | 장규호

전체 뉴스

  • thumbnail
    프리미엄 전기차, 본격 레이스 '후끈'

    ... 다르게 접근했다. 전기모터라는 새로운 동력원에 걸맞은 참신함으로 빚었다. 발상의 전환이랄까. 배터리를 많이 넣어 주행거리를 늘렸다. 그만큼 비싸진 가격은 색다른 콘셉트로 상쇄했다. 물리적인 버튼을 모조리 디지털 디스플레이에 몰아넣는 ... 굴곡이 돋보인다. 과한 장식 없이도 미를 추구하는 재규어 가문의 후예답다. 단정한 그릴과 두 가닥 J-블레이드 주간주행등 역시 재규어의 인장이다. 실내는 디지털 디스플레이를 적극 활용했다. 전기차의 미래적 느낌을 형성하는 데 디지털 ...

    Money | 2020.08.03 16:04

  • thumbnail
    BMW코리아, 전기로 54㎞ 달리는 X5 PHEV 출시

    -1회 충전으로 최장 54㎞ 주행 BMW코리아가 플러그인 하이브리드 'X5 x드라이브45e'를 3일 공식 출시했다고 밝혔다. 2세대 X5의 PHEV 버전인 X5 x드라이브45e는 최고 113마력의 출력을 발휘하는 전기모터와 이전 세대 대비 용량이 두배 이상 커진 24㎾h의 고전압 배터리가 탑재돼 BMW 제품 중에서 가장 긴 전기모드 주행 거리를 제공한다. 배터리 완충 시 최장 54㎞까지 연료를 사용하지 않고 주행이 가능하며, 전기모드 최고속도는 135㎞/h다. 여기에 ...

    오토타임즈 | 2020.08.03 15:03

  • thumbnail
    BMW, 플러그인 하이브리드 '뉴 X5 xDrive45e' 출시

    ... xDrive45e는 BMW의 대표 SAV인 X5의 2세대 모델로 BMW 플러그인 하이브리드 모델 중에서 가장 긴 전기모드 주행 거리를 제공한다고 BMW는 설명했다. 배터리 완충 시 최대 54㎞까지 연료를 사용하지 않고 주행이 가능하며, 전기모드 ... 61.2㎏.m의 성능을 낸다. 정지상태에서 100㎞까지의 가속시간은 5.6초이고, 안전 최고속도는 시속 235㎞다. 주행 환경에 맞춰 스포트, 하이브리드, 순수 전기, 어댑티브 등 4가지 모드를 선택할 수 있다. 국내에는 뉴 X5 xDrive45e ...

    한국경제 | 2020.08.03 11:28 | YONHAP

사전

수소경제위원회 경제용어사전

... 제출할 계획이다. 수소차와 수소충전소도 더욱 확충한다. 국내 수소차 보급대수는 2019년 4194대로 세계에서 가장 많았다. 정부는 수소차 차종 등을 확대해 2030년까지 85만대를 공급한다는 계획이다. 정부는 전기차 대비 긴 주행거리와 짧은 충전 시간 등 수소차의 강점을 살려 대형 화물차나 중장거리 버스 등 보급 차종을 확대할 방침이다. 구매 보조금 등 재정 지원도 강화한다. 화물차 등 대형 수소차량은 내년부터 연료 보조금이 도입된다. 2023년부턴 교통거점에 대형 ...

승용차 마일리지 경제용어사전

시민이 자율적으로 자동차 운행거리를 줄여 온실가스와 미세먼지 감축에 기여하면 서울시에서 감축정도에 따라 마일리지를 제공해주는 시민실천운동이다. 가입시 등록한 최초 누적주행거리로 기준 주행거리를 산정하고 1년후 최종 누적주행거리와 비교하여 감축된 경우 감축률 또는 감축량에 따라 마일리지를 2만 포인트에서 7만 포인트까지 차등 지급한다. 획득한 마일리지는 현금전환 및 지방세 납부가 가능하고 모바일 상품권으로도 교환가능하다.

모바일 에지 컴퓨팅 [mobile edge computing] 경제용어사전

사용자와 서버를 가까운 곳에 배치해 데이터를 처리하는 기술이다. 단말기와 서버의 거리가 짧으므로 5G 핵심인 초저지연 서비스 제공을 가능하게 하고 전송에 따른 부하도 최소화할 수 있다. 모바일 에지 컴퓨팅을 도입하면 통상 4... 있다.. 이 기술을 적용하면 고객은 기존 통신 대비 최대 60%까지 향상된 초저지연 효과를 체감할 수 있다. 자율주행처럼 즉시성이 핵심인 서비스는 물론, AR·VR 등 대용량 콘텐츠를 끊김 없이 스트리밍 하기 위해서 'MEC' 기술이 ...

웹문서