한국경제

... 있다. 이 과정에서 20~30대를 주요 타깃 층으로 하는 전동킥보드뿐만 아니라 다양한 연령대를 어우를 수 있는 전기자전거와 새로운 모빌리티 서비스 역시 준비 중이다. 질적 성장도 도모한다. 단순히 전동킥보드를 대여해 주는 서비스에서 ... 전동킥보드로 사업을 넓힌 특별한 이유가 있나. “에스바이크에 도입할 새로운 자전거를 찾기 위해 찾아간 중국에서 더 이상 자전거를 만들지 않았다. 그 대신 자전거의 자리를 전동킥보드가 대신하고 있었다. 중국처럼 한국도 전동킥보드가 시장을 장악할 ...

한국경제 | 2019.10.29 10:08 | 차완용

... 킥보드 등 마이크로 모빌리티(micro mobility)로 확장되고 있다. 카카오모빌리티와 쏘카 등 승차 공유 서비스에 뛰어들었던 기업들이 올해 본격적으로 공유 전기자전거 시장에 진출했다. 승차 공유 서비스와 달리 다른 이해관계인과의 ... 플랫폼을 2017년 내놓은데 이어 지난해엔 전기 킥보드 대여 업체 '스핀'을 인수했다. 제너럴모터스(GM)도 전기자전거 브랜드 'ARIV'를 출시해 유럽 시장을 노리고 있다. 중국에서 공유 자전거 업체들의 몰락이 잇따르는 가운데 전기 ...

한국경제 | 2019.05.08 09:35 | 김영은(kye0218@hankyung.com);

... 관계 부문에 적극 공유하고 국내 공유 모빌리티 생태계 활성화에 선도적 역할을 수행한다는 전략이다. 개인형 모빌리티 서비스는 전동킥보드와 자전거 공유 서비스 등이 대표적이다. 자동차 공유와 달리 일정 지역, 수 ㎞ 내에서만 이용해 '라스트마일(LastMile)'로 불린다. 교통이 혼잡하거나 버스나 전철 등 대중교통 수단이 닿지 않는 단거리 이동 서비스로, 빠르고 간편하게 움직이는 게 장점이다. 업계에서는 전동 킥보드 등 글로벌 퍼스널 모빌리티 시장 규모가 2015년 4,000억원에서 ...

오토타임즈 | 2019.05.07 14:30