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... 감안하면 상대적으로 안정적인 자동차산업 성공의 의미가 결코 작지 않다. 반도체와 더불어 제조업 투자의 80%를 차지하는 자동차의 선전은 불안정한 외끌이 경제를 안정적인 쌍끌이 체질로 전환하는 데 필수다. 삼성에 이은 또 하나의 세계 초일류 기업 탄생에 거는 기대도 크다. 현대차·기아의 미국 시장 점유율(10.9%)은 일본 도요타(15.0%)에 이어 해외 자동차 메이커 중 2위다. 25%이던 품목 관세가 11월부터 15%로 낮아진 만큼 이 추세를 이어간다면 ...

한국경제 | 2025.12.01 17:29

... 일본이 단기간 내에 강력한 근대국가로 성장하기 어려웠을 겁니다. ‘인재 제일’이 일군 글로벌 기업 이런 사례는 우리나라의 근대화 과정에서도 볼 수 있습니다. 1960~1970년대 우리나라 중화학공업이 발전하게 ... 1957년 국내 최초의 공개채용 제도 도입, 과감한 교육투자, 창의와 자율 중심의 조직문화 안착으로 이어졌고, 글로벌 초일류 기업으로 도약하는 계기가 됐습니다. 고급인력 유출 ‘세계 1위’의 민낯 이렇게 일군 한국의 ...

한국경제 | 2025.11.17 10:01 | 장규호

삼성전자와 SK하이닉스가 한국 기업사를 새로 썼다. 지난주 ‘꿈의 10조원 클럽’에 동시 가입했다. 매출이 아니라 영업이익, 한 해가 아니라 한 분기 실적 기준이다. 내년엔 ‘분기 영업이익 20조원 ... 예민한 후각으로 ‘HBM 대박’까지 일궜다. 장기 적자 탓에 모든 인수 후보가 포기한 워크아웃 기업을 초일류로 변모시켰다. 삼성전자 모회사 삼성물산도 2004년 헤르메스를 시작으로 20여 년간 해외 투기 세력에 ...

한국경제 | 2025.11.04 17:51 | 백광엽