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... 2019년(-1조6445억원) 후 6년 만에 최대 적자를 기록할 것으로 예상된다. 금융감독원에 따르면 올해 상반기 자동차보험 합산비율(손해율+사업비율)은 99.7%로 손익분기점(100%)에 근접했다. 통상 하반기에는 태풍, 폭우, 폭설 등 계절적 영향으로 손해율이 추가 상승한다. 과거 3개년(2022~2024년) 상·하반기 손해율 상승 추이를 바탕으로 올해 연간 자동차보험 합산비율을 추정하면 약 102.9%로 적자 구간에 진입한다. 업계 안팎에서 내년 ...

한국경제 | 2025.09.12 17:40 | 서형교

... "열차 이용에 불편을 끼쳐드려 대단히 죄송하다. 귀하께서 승차하신 (4호선 상행선) 열차가 (30분 이상) 지연됐음을 증명한다"고 나와 있다. 현행법상 '정당한 지각 사유' 등 관련 규정 없어 지난 겨울 내린 폭설 때도, 이보다 앞서 쏟아진 폭우 때도 직장인들은 '정당한 지각 사유'로 인정받을 수 있을지 머리를 싸매야 했다. 이에 관한 법적 규정조차 존재하지 않아 유사한 상황에서 같은 고충이 반복되고 있다. 실제로 근로기준법엔 ...

한국경제 | 2025.09.08 06:30 | 김대영

... 조사를 꺼리는 경우도 많다. 이 때문에 조사원과 상인이 마주치는 현장에선 이런저런 에피소드들이 많다. 예를 들어 ‘궂은 날씨’가 뜻밖의 기회가 되기도 한다. 평소 가격 조사를 달가워하지 않던 상인들도, 폭우나 폭설이 내리는 날 아무도 없는 시장에서 홀로 찾아뵈면 “이런 날에 뭐 하러 나왔느냐”며 차한 잔을 타 준다고 한다. KAMIS 광주전남지역본부의 이성현 차장은 “그렇게 물어볼 때 ‘이게 제...

한국경제 | 2025.09.08 06:00 | 이광식