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    • 한화오션, 2조 '잭팟'…대만에 컨선 7척 공급

      ... 절차가 완료되면 해당 선박은 2028년부터 2029년까지 순차적으로 인도된다. 그동안 글로벌 컨테이너선은 중국 조선사가 장악했다. 한국보다 20% 저렴한 가격을 앞세워 선사들의 주문을 싹쓸이했다. 중국의 수주 점유율은 2022년 ... 상당한 도움이 될 전망이다. 한화오션이 수주한 30조4000억원어치 물량(작년 말 기준) 가운데 약 3분의 1은 대우조선해양 시절 따낸 저수익 선박이기 때문이다. 이들 선박의 수익률은 1~4%에 불과한 것으로 알려졌다. LNG 이중연료 ...

      한국경제 | 2025.07.18 17:34 | 김진원

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      두산에너빌리티, 美 탈원전 정책 변화·SMR 수혜 기대에 주가 상승세

      ... 미국 원자력 정책 재개 기대 → SMR 수주 확대 전망 → 글로벌 수주 실적 강화 → 외국인·기관 수급 강세 및 기술적 상승 모멘텀이라는 선순환 구조 속에서 이루어지고 있다. 향후 주가는 SMR 계약 실물화 여부, 체코·폴란드 원전 프로젝트 진척, 미국 규제 완화 흐름 등의 변수에 의해 중요한 기로에 놓일 것으로 보인다. 아모레퍼시픽, HD한국조선해양, 에스티팜, 현대약품, 신한지주 무료상담

      한국경제 | 2025.07.18 11:53

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      [마켓PRO] 저평가주 약진에 소외된 ROE 높은 종목은?

      ... 웃도는 종목들의 평균 수익률은 코스피지수보다 부진한 3.12%에 그쳤다. 고(高)ROE 종목군에는 증시 주도 섹터인 조선, 방산, 전력기기, 뷰티 관련 종목들이 대거 포함돼 있었는데도 수익률을 끌어 올리지 못했다. 오히려 이전까지의 가파른 ... 등 K뷰티 관련 종목 3개도 주가가 부진했던 수익성 높은 종목으로 꼽혔다. SK하이닉스, HD현대중공업, HD한국조선해양, 현대로템 등지난달 코스피가 3000선을 돌파하는 과정을 이끌었던 주도주들도 대거 포함됐다. 한경우 한경닷컴 기자 ...

      한국경제 | 2025.07.18 10:25 | 한경우

    사전

    존스법 [Jones Act] 경제용어사전

    미국 해양조선산업을 보호하고 국가 안보를 강화하기 위해 1920년에 제정된 법. 이 법은 미국 항구 간 화물 운송에 미국에서 건조된 미국 국적 선박만 사용할 것을 의무화하며, 해당 선박의 승무원도 미국 시민 또는 영주권자로 ... 조선업의 경쟁력을 회복하려는 움직임으로 평가된다. 한편, 유엔무역개발회의(UNCTAD) 자료에 따르면, 2023년 한국은 세계 선박의 28%를 건조하며 중국에 이어 2위를 기록했다. 존스법 폐지 시 한국 조선업이 수혜를 입을 가능성이 ...

    미국 조선업 강화법 [SHIPS for America Act] 경제용어사전

    ... 선박을 외국에서 수리할 경우 부과되는 수리비의 50% 세금을 면제할 수 있는 조항 추가. 법이 통과되면 미국 선박이 한국에서 수리될 수 있는 길이 열릴 것으로 보인다. 또한, 1920년에 제정되어 미국 해양조선산업을 보호해온 존스법(Jones ... 있다. 존스법 폐지 시, 한국 조선업은 큰 수혜를 입을 것으로 전망된다. 유엔무역개발회의(UNCTAD)에 따르면, 한국은 2023년 전 세계 선박의 28%를 건조하며, 중국(51%)에 이어 세계 2위를 차지하고 있다. 한국의 기술력과 ...

    암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전

    ... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.