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한국경제 뉴스

  • [인사] 신영증권 ; 이스트스프링자산운용 ; 리딩투자증권 등

    ...진<이사대우>▷DCM부 김민수▷APEX패밀리오피스부 윤환진▷인텔리전스전략실 정재은▷자산운용부 김창연▷해운대지점 박은실 서영숙<부장>▷구조화금융부 정성훈▷미래금융팀 원덕연▷IT기획팀 서성호▷FICC파생운용부 송선범▷재무관리팀 ... 편집국장 류원근 ◈MBC플러스▷대표이사 사장 조능희▷부사장 김종규 ◈내외경제TV▷회장 방성식▷부회장 안진수▷대표이사 김정재▷이사 겸 경제1본부장 박한진▷이사 겸 경제2본부장 정인성▷이사 겸 제3본부장 류호진▷해외본부장 이상옥

    한국경제 | 2020.03.31 17:35

  • KCGI “허희영 국민연금 수탁위원, 공정성 저해 우려”

    사모펀드 운용사(PEF)인 KCGI가 오는 27일 한진칼 주주총회에서 국민연금의 의결권 행사 방향을 결정할 수탁자책임전문위원회의 공정성 우려를 제기했다. KCGI는 23일 “수탁자책임전문위원 가운데 한 명인 허희영 ... 상황에서 항공전문가인 기존 경영진을 유지해야 한다는 논리를 펴고 있으나, (경영진이 추천한) 하은용 사내이사 후보는 한진해운 사태의 실무당사자이고 우기홍 대한항공 사장은 델타항공을 대한항공의 증자 투자자로 유치하는 것이 아니라, 조원태 주주를 ...

    마켓인사이트 | 2020.03.23 19:26

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    [시론] 화물차 '안전운임', 물류경쟁력도 생각해야

    ... 나섰다. 이를 ‘동맹제도’라고 불렀다. 1990년대부터 동맹제도는 독점금지법 위반이란 이유로 폐지됐다. 이에 따라 정기선사들은 완전경쟁 아래 놓였고, 운임은 떨어져 적정이윤을 확보할 수 없었다. 2017년 한진해운이 파산한 이유도 여기에 있다. 안전운임의 인상분이 지나쳐 우리 정기선사나 부산항이 국제경쟁력을 잃을 수 있다. 이를 방지하기 위한 제도적 보완이 필요하다는 지적이다. 국제운송의 경우 정부·화주·정기...

    한국경제 | 2020.03.20 17:54

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    거래소, 12월 결산 상장사 40곳 상장폐지절차 진행

    ... 상장공시위원회 심의를 거쳐 상장폐지 여부를 결정한다. 2년 연속 감사의견 거절을 받은 신한과 웅진에너지는 다음달 9일 개선기간 종료 후 상장공시위원회 심의를 거쳐 상장폐지 여부를 결정할 예정이다. 청호컴넷은 자본잠식 50% 이상, 흥아해운은 사업보고서 미제출로 관리종목에 신규 지정됐다. 동부제철(감사의견 적정)과 한진중공업(자본잠식 50% 이상 해소)은 관리종목에서 벗어났다. 키위미디어그룹은 자본전액잠식 해소를 입증하는 서류 제출했지만, 분기 매출 5억원 미달로 상장적격성 ...

    한국경제 | 2020.03.31 15:47 | 한민수

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    12월 결산 상장사 40곳 상장폐지 위기…관리종목 30곳 지정

    ... 상장폐지 절차를 진행하는 33개 코스닥 상장사 가운데 올해 상장 폐지 사유가 신규로 발생한 기업은 23개사로 전년(25개사)보다는 소폭 줄었다. 거래소는 또 청호컴넷, 흥아해운 등 코스피 2개사와 코스닥 28개사를 관리종목으로 신규 지정했다. 청호컴넷은 자본잠식률 50% 이상, 흥아해운은 사업보고서 미제출을 이유로 관리종목에 지정됐다. 또 50% 이상 자본잠식 문제가 해소된 한진중공업 등 코스피 2개사와 코스닥 14개사는 관리종목에서 해제됐다. 아울러 ...

    한국경제 | 2020.03.31 15:30 | YONHAP

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    부산항 물동량 다변화…중·미·일 비중 줄고 캐나다 등 증가

    ... 34%로 소폭 늘었으나 2019년에는 41%로 10년 새 8%포인트나 비중이 높아졌다. 환적화물은 2000년 32%였던 국적선사 비중이 한진해운 파산(2007년) 여파로 2010년에는 26%로 하락했다가 2019년에는 31%로 다시 30%대를 회복했다. 항만공사는 올해 4월부터 현대상선이 디얼라이언스 해운동맹 회원사로 활동을 시작하고, 20피트 컨테이너 2만4천개를 싣는 초대형선 12척을 유럽 항로에 투입하면 국적선사 비중이 더 높아질 것으로 ...

    한국경제 | 2020.03.25 14:29 | YONHAP

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... 녹십자, 녹십자홀딩스, 농심, 다우기술, 대림산업, 대상, 대신증권, 대웅, 대웅제약, 대한유화, 대한항공, 대한해운, 더존비즈온, 덴티움, 동국제강, 동서, 동아쏘시오홀딩스, 동아에스티, 동아타이어, 동양, 동양생명, 동원F&B, ... 한미약품, 한샘, 한섬, 한세실업, 한솔케미칼, 한온시스템, 한올바이오파마, 한일시멘트, 한전KPS, 한전기술, 한진칼, 한화, 한화생명, 한화손해보험, 한화케미칼, 한화테크윈, 해태제과식품, 현대건설, 현대건설기계, 현대그린푸드, ...

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해운사 재무구조 개선을 지원하기 위해 2017년 1월 31일 출범예정인 회사. 정부가 2016년 10월 31일 발표한 '해운산업 경쟁력 강화방안'에 따라 설립되는 것이다. 한국선박해양은 선사들의 원가절감 및 재무개선을 위해 자본금 ... 10% 부담하게 되며, 초기 자본금 1조원 규모는 수요에 따라 확대될 전망이다. 한국선박해양 설립을 계기로 그동안 한진해운발 해양·조선산업 위기에 직면했던 부산지역 해운업계는 물론 조선기자재 등 관련 기업체들은 상당한 호재를 만나 활력을 ...

디 얼라이언스 [THE Alliance] 경제용어사전

일 하파그로이드, 일본 NYK와 MOL, 대만 양밍, 한국 한진해운 등이 결성하는 해운동맹. 양대 해운동맹인 2M, 오션에 맞서기 위한 제3의 해운동맹으로 2017년 4월부터 서비스를 시작한다.

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