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      "물 들어온 K조선, 경쟁서 이기려면…" [조평규의 중국 본색]

      ... MRO 등 다양한 함정 정비사업에 참여할 자격을 얻게 됐습니다. 우리의 대형 조선소들이 한미 조선·해양 동맹을 구축하며 미국 및 필리핀 등지의 조선소를 인수하는 등 글로벌 시장 진출에 역량을 투입하는 것은 시의적절해 보입니다. ... 산업을 밀어주어 기술력과 생산능력이 빠르게 향상된 결과입니다. 중국의 가공할 강점은 조선업이 불황일 때 국가가 해운과 조선산업을 지원하기 위해 국영선사를 독려해 폐선(廢船) 보조금과 직접 자금을 지원하며 선(先)발주하게 하거나...

      The pen | 2025.07.09 06:30 | 조평규

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      "만에 하나 이란 정권 무너지면"…글로벌 경제 '최악 시나리오' [글로벌 머니 X파일]

      ... 수개월 이상 지속된다. 이란이 이라크·시리아의 친이란 민병대나 예멘 후티 반군 등을 통해 미군 기지와 동맹국에 대한 공격을 감행할 수 있다. 이란은 핵시설이 타격받은 후 은밀하게 핵 능력 복구 및 농축 활동을 지속해 '핵무기 ... 수 있다. 에너지 및 운송 등 투입 비용 급등과 소비 수요 급감으로 기업 이익은 크게 떨어질 전망이다. 항공, 해운, 자동차, 중공업, 소비재 부문의 실적 악화가 두드러진다. 유일한 수혜주는 에너지 생산업체와 방산주가 될 것이다. ...

      한국경제 | 2025.06.23 09:49 | 김주완

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      딥시크에 제조 데이터 몰아주는 中…美 'AI 경계령' 내렸다

      ... 미국이 진짜 두려워하는 ‘레드테크’라고 말했다. 희토류에 일격 당한 미국이 한국 대만 일본 등 동맹국의 첨단 제조공장을 자국으로 불러들이려는 것도 ‘AI의 희토류’로 불리는 제조 데이터를 확보하기 ... 외국인투자법인은 4794개로 전년 대비 7.7% 증가했다. 사우디아라비아 국영 석유기업 아람코, 덴마크 국적 글로벌 2위 해운기업 머스크, 독일 대표 자동차 부품사 ZF프리드리히스하펜AG 등 글로벌 기업이 항저우에 공장을 설립하고 제조 데이터를 ...

      한국경제 | 2025.06.19 18:16 | 강경주

    사전

    존스법 [Jones Act] 경제용어사전

    ... 의무화하며, 해당 선박의 승무원도 미국 시민 또는 영주권자로 구성되도록 규정한다. 당시 세계 최강이었던 미국 조선업과 해운업은 자국 보호를 위해 존스법에 의존했지만, 시간이 지나면서 이 법은 문제점을 드러냈다. 높은 인건비와 제작비로 인해 ... 번영과 안보를 위한 조선업 및 항만시설법(SHIPS for America Act)"은 존스법의 대안을 모색하며 동맹국과의 협력을 통해 미국 조선업의 경쟁력을 회복하려는 움직임으로 평가된다. 한편, 유엔무역개발회의(UNCTAD) 자료에 ...

    디 얼라이언스 [THE Alliance] 경제용어사전

    독일의 해운회사인 하파그로이드(Hapag-Lloyd), 일본 원(NYK·MOL·K Line 통합법인), 대만 양밍해운이 2017년 4월 결성한 세계 3대 해운동맹. 양대 해운동맹인 2M, 오션에 맞서기 위한 제3의 해운동맹으로 ... 항로에서 28%의 점유율(주간 선복 공급량, 19.6, Alphaliner 기준)을 차지하게 되었다. HMM은 새로운 해운동맹 협력 개시 직후인 2020년 2분기부터 초대형 컨테이너선을 투입할 예정이다. 초대형 컨테이너선 중 2만3천TEU급 ...

    2M 경제용어사전

    세계최대의 해운동맹. 2014년 7월 세계 1·2위 해운선사 덴마크의 머스크와 스위스의 MSC가 결성한 해운동맹으로 2015년 1월 10연간의 선박공유협정(VSA)을 맺으며 탄생했다. 2013년 6월 머스크와 MSC, CMA-CGM ... 머스크는 619대, MSC는 497대의 컨테이너선을 운영하고 있다. 머스크의 보유량은 2016년 5월 결성된 제3 해운동맹인 디 얼라이언스의 6개 회원사가 보유한 전체 컨테이너선 숫자(627대)와 맞먹는 규모다. 선복량으로도 다른 해운동맹체를 ...