한국경제

... 선사인 HMM의 임금 및 단체협약(임단협) 협상이 난항을 거듭하면서 사상 첫 파업의 전운이 짙어지고 있다. 3일 해운업계에 따르면 HMM 해원노조(선원 노조)는 이날 사측과 임단협 3차 교섭을 진행했지만, 임금인상률과 격려금 규모에 ... 전정근 HMM 해원노조 위원장은 연합뉴스와의 통화에서 "선원들이 다 떠나고 배만 남는 게 결국 (사측이) 원하는 해운 재건인지 묻고 싶다"면서 "회사와 나라를 위해 인내했지만 노예와 같은 처우를 받고 있다"고 밝혔다. /연합뉴

한국경제 | 2021.08.03 17:11 | YONHAP

... 13명)이고, 올해 상반기에도 38명(육상 전출 : 5명)이 배를 떠났다. 2년도 안 돼 승선원의 20%가 해상직을 떠난 셈인데, 승선근무예비역에 대한 병역법 개정으로 이탈율이 가속되고 있어 악순환이 계속되는 모습이다. 노조는 "정부의 해운재건 5개년 계획으로 물적자원 투자는 계속 이뤄지고 있지만 해상직원에게는 야박한 태도를 보인다"라며 답답함을 토로했다. 박승완기자 pswan@wowtv.co.kr ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

한국경제TV | 2021.08.03 14:33

... 수출 물류대란은 불가피하다는 우울한 전망까지 나온다. ◇ 25% vs 5.5%…HMM 성과는 누구의 몫? 1일 해운업계에 따르면 HMM 노사는 올해 임단협에서 각각 25%, 5.5%의 연봉 인상률을 제시하며 현격한 입장차를 나타내고 ... 직원들도 임금 동결 등을 받아들이며 회사 살리기에 동참했다. HMM은 직원들의 노력과 코로나19 등에 따른 해운 환경 변화, 해운 재건 5개년 계획 등에 힘입어 지난해 1조 원에 가까운 영업수익을 올리며 부활에 성공했다. 곧 ...

한국경제 | 2021.08.01 12:17 | YONHAP