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22일, 기관 거래소에서 TIGER 미국S&P500(+0.2%), KODEX 200(+0.98%) 등 순매도
... 나타났다. 기관 투자자의 순매도 상위 20개 종목은 TIGER 미국S&P500, KODEX 200, HMM, 카카오, TIMEFOLIO 미국나스닥100액티브, 한화오션, KODEX 코스닥150선물인버스, SOL 미국양자컴퓨팅TOP10, 현대로템, HD현대중공업등이다. 이중에 운수장비 업종에 속한 종목이 3개 포함되어 있다. TIGER 미국S&P500, KODEX 200, TIMEFOLIO 미국나스닥100액티브 등은 전일 대비 주가가 상승했고, HMM, 카카오, 한화오션 ...
한국경제 | 2025.09.22 18:35 | 한경로보뉴스
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22일, 외국인 거래소에서 삼성전자(+4.77%), 두산에너빌리티(+2.63%) 등 순매수
외국인 투자자는 22일 거래소에서 삼성전자, 두산에너빌리티, HJ중공업 등을 중점적으로 사들인 것으로 나타났다. 외국인 투자자의 순매수 상위 20개 종목은 삼성전자, 두산에너빌리티, HJ중공업, 삼성전자우, 현대차, 삼성전기, HD현대중공업, LG이노텍, 현대모비스, 한국전력등이다. 이중에 전기,전자 업종에 속한 종목이 9개 포함되어 있다. 삼성전자, 두산에너빌리티, 삼성전자우 등은 전일 대비 주가가 상승했고, HJ중공업, 카카오, STX엔진 ...
한국경제 | 2025.09.22 18:35 | 한경로보뉴스
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코스피, 반도체 앞세워 또 사상 최고치 경신…3480선 '터치'
... 의견을 '시장평균'에서 '매력적'으로 상향 조정하면서 삼성전자를 최선호주로 꼽았다. SK하이닉스는 최근 단기 급등에 대한 부담에 매물이 나오면서 0.42% 하락했다. 삼성바이오로직스, 삼성전자우, 현대차, KB금융, HD현대중공업, 두산에너빌리티, 기아가 오른 반면 LG에너지솔루션, 한화에어로스페이스, 셀트리온, 네이버, 신한지주, 한화오션은 하락했다. 두산로보틱스는 미국 로봇솔루션 업체 지분 취득 영향에 주가가 7.39% ...
한국경제 | 2025.09.22 15:47 | 노정동
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코스피, 박스피 깨고 '불장' 질주…45년 만에 새 역사 썼다
한국경제 | 2025.09.10 16:06
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코스피, 세제개편안 실망에 3.6%↓…외국인, 현·선물 1.2조 매도 [영상]
한국경제 | 2025.08.01 10:38
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훨훨 나는 코스피, 4년 만에 3250선 위로…외인 폭풍 매수 [영상]
한국경제 | 2025.07.30 16:02
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- MASGA [Make America Shipbuilding Great Again] 경제용어사전
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... 관세를 25%에서 15%로 낮추는 데 기여했다는 평가를 받았다. 총 1,500억 달러 규모로 추진되는 MASGA 프로젝트는 ▲미국 내 조선소 신·증설, ▲숙련 인력 양성, ▲기술 이전, ▲공급망 공동 구축 등을 골자로 하며, 현대중공업·한화오션·삼성중공업 등 조선 빅3가 전담 TF를 구성해 참여하고 있다. HD현대중공업은 미국 해군 수송함 정비 계약을 수주하며 첫 성과를 냈다. MASGA는 단순한 산업 협력 수준을 넘어, 한국 정부가 조선 강국의 위상을 활용해 통상 ...
- 암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전
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... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.
- 아비커스 [Avikus] 경제용어사전
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HD현대의 자회사로 자율운항 선박 전문회사이다. 현대중공업 사내벤처 1호로 2020년 12월 설립돼 지난해 1월 분리됐다. 지주사인 HD현대가 60억원을 출자해 100% 자회사로 편입했고, 이후 유상증자로 80억원을 추가 투입하는 등 그룹 차원에서 전폭적으로 지원하고 있다. 2022년 5월 초중순 자율운항 기술을 활용해 액화천연가스(LNG) 운반선 대양 횡단에 도전한다. 대형 선박 자율운항을 시도하는 세계 첫 번째 사례다. 길이 300m, 폭 46.4m, ...