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      '아이오닉5' 산 日 회장의 '깜짝 제안'…현대차 반전의 비밀

      현대차의 전기차가 일본 시장에서 약진하고 있다. '수입차의 무덤'이라 불리는 일본에 2022년 전기차로 다시 진출한 현대차가 아이오닉5 등 주력 전기 모델로 현지에서 인정받는 분위기다. 25일 업계에 따르면 마스다 ... 말로 특히 유명해졌다. 츠타야 서점은 지난 5월 한국에서 팝업 매장을 열었을 만큼 국내에도 알려져 있다. 마스다 회장현대차 아이오닉5와 아이오닉5N을 구매한 이후 CCC가 먼저 현대차에 일본 내 사업 협업에 대해 제안한 것으로 ...

      한국경제 | 2025.09.25 08:30 | 최수진

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      [한경에세이] 이제 다시 K기업가정신

      “이봐, 해봤어?” 선박 납기를 3개월 앞당겨 달라는 발주처 요청에 모두가 불가능하다고 했을 때 정주영 현대그룹 명예회장이 던진 말이다. 상식을 뛰어넘는 창의적인 사고와 혁신, 적극적으로 문제를 해결하려는 자세가 응축된 표현이다. 미지의 길을 개척해나가는 K기업가정신은 자본도 기술도 부족한 대한민국이 ‘한강의 기적’을 일궈낸 원동력이었다. 그런데 요즘 K기업가정신이 희미해지고 있다. 도전보다는 안정을 선호하는 ...

      한국경제 | 2025.09.24 17:51

    • 효성중공업, 1000억 투자…초고압 차단기 공장 증설

      ... 생산국인 인도는 2030년까지 비화석연료 기반 발전 비중을 확대하고 있다. 송·배전망 확충과 전력망 현대화 과정에서 초고압차단기 수요가 빠르게 증가하고 있다. 이런 행보는 데이터센터 및 인공지능(AI) 산업의 전력 수요 ... 31조원)였던 글로벌 차단기 시장이 2032년 428억5000만달러(약 60조원)에 이를 것으로 전망했다. 조현준 효성 회장은 “글로벌 전력 인프라 수요 확대에 대응하기 위해서는 수주 물량을 원활히 소화할 수 있는 생산능력 확보가 ...

      한국경제 | 2025.09.24 17:27 | 성상훈

    사전

    이나모리 가즈오 경제용어사전

    일본의 기업인. 교세라의 창업주이며, 일본항공(JAL)의 회장을 역임했다. 1932년 생인 그는 27세가 되던 1959년 자본금 300만엔(약 3000만원)과 직원 28명으로 교토세라믹(현 교세라)을 창업해 연매출 1조6000억엔, ... 10여 년간 교세라의 성적표는 매우 부진했다”고 전했다. 이토 가즈노리 모닝스타 애널리스트는 “교세라에는 이제 현대에 걸맞은 경영 스타일이 필요하다”고 말했다. 2020년 8월 24일 노환으로 90세를 일기로 영면했다. 故우장춘 ...

    인플레이션 감축 법안 [Inflation Reduction Act] 경제용어사전

    ... 미국에서 제조한 전기차에만 혜택을 주는 것으로 한국산 전기차에 불리하다는 우려가 제기된다. 미국에서 판매 중인 현대자동차와 기아의 전기차는 모두 한국에서 생산되기 때문이다. 현대차는 2025년 조지아에 전기차 전용 공장을 완공할 ... 기업들이 이에 호응해 자동차와 반도체·배터리 등 첨단 분야에서 수십조원에 달하는 대미 투자를 약속했고, 거기엔 현대자동차(14조원)도 포함돼 있었다. 바이든 대통령이 당시 정의선 현대차그룹 회장을 따로 만나 “생큐”를 연발하며 “실망시키지 ...

    수소기업협의체 경제용어사전

    수소 생태계 구축을 위해 현대자동차 SK 롯데 포스코 한화 현대중공업 GS 두산 효성 코오롱 등 국내 10대 그룹이 주축이 돼 설립한 한국판 수소위원회로 2021년 9월 8일 공식 출범했다. 수소기업협의체는 매년 9월 정기 총회를 ... 내놓을 것”이라고 밝혔다. 현대차 SK 포스코 한화 효성 등 5개 그룹은 2030년까지 수소 분야에 43조4000억원을 투자할 예정이다. 최태원 회장의 제안에 따라 수소경제 활성화를 위한 수소펀드 조성도 적극 추진하기로 했다.