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한국경제 뉴스

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    닛산 '백기', 도요타·혼다는 판매 60% 뚝…추락하는 일본차

    도요타, 혼다와 함께 일본 ‘빅3’ 자동차 회사로 꼽히는 닛산이 한국 시장 철수를 선언했다. 일본 자동차 브랜드로는 스바루(2012년)와 미쓰비시(2013년)에 이은 세 번째 한국 철수다. 닛산뿐만이 아니다. 한국에 남은 ‘빅2’인 도요타와 혼다 역시 판매량이 반토막 나는 등 극심한 부진을 겪고 있다. 일각에서 일본 차의 한국 엑소더스(대탈출)로 이어질 것이란 분석까지 나온다. 불매운동에 판매 반토막 ...

    한국경제 | 2020.05.29 17:41 | 김보형

  • 日 '엘리엇 방지법' 도입…외국자본이 지분 1%만 사도 정부 승인 받아야

    ... 기업 가운데 7곳, 50대 기업 가운데 25곳이 사전 심사를 받아야 한다. 무기, 전력, 통신 등 국가 안보에 중요한 12개 분야 기업을 보호한다는 취지와 달리 도쿄 1부증시 상장기업(2170개) 4분의 1이 포함됐다. 도요타 혼다 등 자동차회사와 소니 도시바 샤프 등 전자회사, 이토추상사 등 일본 대표 기업은 물론 배달 앱인 데마에칸과 목욕탕 체인인 고쿠라쿠유홀딩스 등 국가 안보와 무관한 기업도 다수 포함됐다. 재무성은 지분 인수를 사후 보고해야 하는 기업 ...

    한국경제 | 2020.05.28 18:09 | 정영효

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    임성재와 캐디 앨빈 최…'환상 듀오' 다시 뭉쳤다

    ... 연락했다. 당시 임성재가 앨빈 최에게 ‘풀타임 캐디’직을 제안한 것으로 알려졌다. 임성재는 “(앨빈 최가) 진심으로 나를 위해준다는 느낌을 받았다”고 했다. 앨빈 최는 임성재가 3월 PGA투어 혼다클래식에서 첫 우승을 거머쥘 때 캐디백을 멨던 인물이다. 골프 선수 출신으로 캐디를 급하게 구하던 임성재를 도와 첫 우승을 합작했다. 한국어와 영어를 유창하게 구사하는 그는 임성재의 전담 통역사로도 활약하며 코스 안팎에서 큰 도움을 ...

    한국경제 | 2020.05.28 18:06 | 조희찬

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    한국닛산 16년 발자취, 짧지만 강렬했다

    ... 점을 떠나 내구성이나 기술 측면에서 닛산을 추억하는 소비자도 적지 않다. 한국닛산의 16년간 발자취를 되짚어본다. ▲한국 지사 설립, 인피니티 판매 돌입 한국닛산은 2004년 3월 국내 출범했다. 때마침 수입차 시장은 렉서스, 혼다 등이 베스트셀러에 오르는 등 일본차 흐름이 본격화 되고 있었다. 이런 분위기를 봤을 때 닛산의 성공 가능성은 결코 작지 않았다. 한국닛산의 본격적인 판매는 설립 이듬해 7월 시작했다. 수입사는 가격대 가치가 높은 프리미엄 브랜드 ...

    오토타임즈 | 2020.06.01 08:01

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    일본 자동차 8개사 4월 국내외 생산 60% 급감(종합)

    코로나 확산에 따른 가동중단 영향…미국 공장 생산은 '0' 일본의 주요 자동차 업체 8개사가 4월 국내외 공장에서 생산한 자동차 대수가 60% 이상 줄었다고 교도통신과 NHK가 보도했다. 보도에 따르면 도요타와 혼다, 닛산 등 8개사의 전 세계 자동차 생산 대수는 91만6천255대로 작년 같은 기간에 비해 60.9% 급감했다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 영향으로 세계 각지 공장의 가동이 완전 혹은 부분적으로 중단됐기 때문이다. ...

    한국경제 | 2020.05.28 16:29 | YONHAP

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    임성재, 처음 우승할 때 캐디 앨빈 최와 다시 호흡 맞추기로

    ... 교포 앨빈 최(28)와 다시 호흡을 맞춘다. 임성재 소속사인 CJ는 28일 "PGA 투어 시즌이 재개되면 임성재가 앨빈 최와 다시 함께하기로 했다"고 밝혔다. 앨빈 최는 임성재가 PGA 투어에서 첫 우승을 차지한 올해 3월 혼다 클래식에서 임성재의 캐디를 맡았던 인물이다. 앨빈 최 역시 골프 선수 출신으로 아마추어 시절 캐나다에서 유망주로 기대를 모았다. 이후 PGA 2부 투어인 콘페리 투어에서 활약했으나 2019년을 끝으로 투어 카드를 잃었다. 임성재가 ...

    한국경제 | 2020.05.28 10:39 | YONHAP

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한국형 레몬법 경제용어사전

... 르노삼성, 쌍용, 한국GM 등 한국 제조사는 모두 레몬법에 동참하고 있다. 이에 비해 외국 자동차사들의 참여도는 상대적으로 낮다. 5월 9일 기준으로 수입차 제조사 중 볼보, 닛산, 도요타, BMW, 재규어·랜드로버, 벤츠, 혼다, 캐딜락 등이 공식적으로 참여하고 있으며 9월 2일 아우디 폭스바겐도 이 대열에 합류했다. 이외에 포드, 캐딜락 등은 참여의사를 밝히고 있지만, 이들을 제외한 몇몇 수입차 제조사는 아직 까지 참여의사를 밝히지 않고 있다.

오토모티브 그레이드 리눅스 [Automotive Grade Linux] 경제용어사전

오픈 플랫폼을 활용해 자동차 인포테인먼트(정보나 오락거리를 제공하는 장치)를 개발하는 프로젝트. 이 프로젝트는 국내외 140여 개 업체가 참가하고 있는 글로벌 오픈 이노베이션(개방형 혁신) 사업이다. 도요타와 혼다, 메르세데스벤츠 등 글로벌 완성차 업체뿐만 아니라 덴소와 퀄컴, 삼성전자 등 자동차 부품 및 전장업체들도 함께 머리를 맞대고 있다. 이들은 표준화된 오픈 플랫폼을 이용해 자동차 인포테인먼트는 물론 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행기술 ...

넥소 경제용어사전

... 4,670mm, 전폭 1,860mm의 크기에 전륜구동 방식으로 최고 속도는 시속 177-197km이다. 넥쏘는 한 번 충전하면 609㎞를 주행할 수 있다. 전 세계에 나온 수소차 중 주행거리가 가장 길다. 경쟁 차종인 도요타 미라이(502㎞)와 혼다 클래리티(589㎞) 등은 아직 500㎞대에 머물고 있다. 넥쏘의 복합연비는 수소 1㎏당 96.2㎞(17인치 타이어 기준)다. 5분 충전으로 채울 수 있는 최대 수소량은 6.33㎏이다. 넥쏘의 세부모델은 모던과 프리미엄 등 두 가지가 ...

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