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한국경제 뉴스

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    SR, 화성 지역사회와 'SRT·GTX-A 통합 동탄역' 안전 캠페인

    수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 경기 화성시 지역사회와 함께 'SRT·수도권 광역급행철도(GTX) 통합 동탄역'의 안전을 위한 캠페인을 진행한다고 29일 밝혔다. 오는 30일 GTX-A 수서∼동탄 구간이 개통하면 동탄역은 SRT와 GTX-A 승객이 함께 이용하는 통합역사로 확장된다. 국토교통부는 GTX-A 개통 이후 동탄역의 하루 이용객을 1만7천284명으로 예측했다. 이는 지난 2022년 하루 평균(9천981명)의 173%에 달한다. ...

    한국경제 | 2024.03.29 09:29 | YONHAP

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    천안자이타워, K-반도체 벨트 수혜 기업들에 최적화

    ... 가깝다. 교통여건도 좋다. 1호선 두정역을 비롯해 KTX천안아산역, 천안IC까지 전부 10분대에 진입할 수 있으며, 제2경부고속도로도 2025년 개통을 목표로 공사 진행 중에 있어 유통·물류에 특화된 교통망을 갖췄다. 여기에 최근 GTX-C 노선의 천안·아산 연장이 확정되면서 앞으로 수도권과 서울의 주요 지점을 50분 내외로 접근할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 입주 기업의 업무 효율을 높이는 차별화된 설계도 선보인다. 제조형 지식산업센터는 천안 ...

    한국경제 | 2024.03.29 08:40

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    '출퇴근 20분' 시대…GTX-A 내일부터 운행

    GTX-A 수서∼동탄 구간의 운행이 오는 30일부터 시작된다. 29일 국토교통부에 따르면 GTX-A 열차는 30일 오전 5시 30분 동탄발 첫차를 시작으로 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행한다. 수서발 첫차는 오전 5시 45분 출발한다. 하루 운행은 다음 날 오전 1시께 마지막 열차가 각 역에 도착하는 것으로 종료된다. GTX-A 열차는 오전 6시 30분∼오전 9시, 오후 4시 30분∼오후 7시 출퇴근 시간대 평균 17분 간격으로 운행한다. ...

    한국경제TV | 2024.03.29 06:11

사전

K-패스 경제용어사전

... 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. 카드사의 추가 할인 혜택까지 더해지면 절감 효과는 더 커진다. 장거리 출퇴근자도 혜택을 받을 수 있다. 일반 시내버스와 지하철 외에도 수도권 광역급행철도(GTX)-A, 광역버스 등 비용이 많이 드는 교통수단을 이용할 때도 K-패스 사용이 가능하다. 아울러 K-패스에 참여하는 지역도 현재 176개 지자체에서 189개 지자체로 확대할 계획이다. 인구수가 10만 명 이하인 일부 지자체를 제외한다면 ...

서부권광역급행철도 경제용어사전

서울과 경기권역을 1시간대 생활권으로 연결시키기 위해 추진중인 프로젝트. 표정속도(정류장 정지시간을 포함한 평균 속도) 시속 100km, 최대속도 시속 200km로 지하 40~50m 공간에 건설될 예정이다. 언론에서는 "GTX-D"라고 표기하나 정식 명칭은 아니다. 운정과 삼성을 잇는 A노선, 인천 송도와 남양주 마석 연결하는 B노선, 그리고 양주와 수원 잇는 C노선으로 구성된다. 또한 2021년 4월에는 김포와 부천을 연결하는 서부권광역급행철도 ...

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