한국경제

... 선제 대응하고자 친환경 에너지 물류 허브 구축에 집중하고 있다. 울산항에 LNG를 취급하는 대규모 터미널 공사가 마무리 단계에 있으며, 국내 최대 1만t급 LNG 벙커링 전용 부두는 구축이 완료됐다. 전 세계 해상 컨테이너 물동량의 30%, 상품 무역의 12%를 처리하고 있는 수에즈 운하 역시 선박 온실가스 감축을 위해 LNG 보급 인프라를 확충하는 '그린 에너지 인프라 구축 사업'을 추진 중이다. 수에즈 운하청은 울산항의 선진 시설과 에너지 패러다임 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:34 | YONHAP

... 150대 생산 가능 공장을 건립, 2027년부터 양산을 목표로 한다. 베스타스는 국내 해상풍력 연관기업과의 유기적인 협력을 통해 핵심부품 국산화 등 지역 내 산업생태계를 만드는 데 기여하고, 머스크는 해상풍력을 중심으로 한 신규 물동량 창출을 통해 목포 신항을 활성화하는 데 노력해 나갈 것도 합의했다. 박홍률 시장은 "목포시가 글로벌 해상풍력 허브 역할을 하게 될 것으로 기대될 뿐만 아니라 전남, 나아가 대한민국 전체의 재생에너지 산업 발전에 큰 전환점이 될 것으로 ...

한국경제 | 2024.04.23 14:25 | YONHAP

... 국가 계획의 수립'(37.2%)과 ' 해양수산 분야 과학기술 연구개발 확대'(36.7%)를 가장 많이 꼽았다. 우리나라를 다른 해양국가와 비교했을 때 '선박(조선·해양 플랜트) 건조 활성화 지원'(55.8%), '항만 인프라 및 물동량 확보'(43.2%) 등에서 우수한 것으로 응답했다. 현재 시급히 추진해야 할 해양수산 정책으로는 '희귀·멸종 해양생물종 보호·관리'(44.4%), '살기 좋은 어촌 건설 및 어민 복지'(34.8%) 순으로 답했다. 해운산업과 관련해서는 ...

한국경제 | 2024.04.23 11:08 | YONHAP