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    日, 44조 투자해 여객기 개발 추진

    ... 경제산업성은 기업들과 함께 약 5조엔(약 44조원)을 투자해 오는 2035년까지 국산 차세대 여객기를 양산하는 사업을 추진한다. 일본 정부는 항공기 산업 전략을 14년 만에 개정해 이 같은 내용을 담을 방침으로 알려졌다. 일본 정부는 미쓰비시중공업이 단독으로 소형 여객기를 개발하다 포기한 것을 고려해 복수 기업과 제휴하고, 기존 제트엔진을 대체할 것으로 예상되는 수소엔진을 탑재한 여객기 등을 생산할 계획이다. 미쓰비시중공업은 2008년 소형 제트 여객기 '스페이스 ...

    한국경제TV | 2024.03.27 09:13

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    日, 국산 여객기 개발 재추진…"44조원 투자해 2035년 양산"

    작년 미쓰비시 사업 철수 이후 재도전…"수소엔진 사용·해외 포함 복수 기업과 제휴" 일본 정부가 세계적으로 늘어날 것으로 전망되는 여객기 수요를 겨냥해 국산 여객기 개발에 재도전한다고 니혼게이자이신문(닛케이)과 요미우리신문이 27일 보도했다. 보도에 따르면 일본 경제산업성은 기업들과 함께 약 5조엔(약 44조원)을 투자해 오는 2035년까지 국산 차세대 여객기를 양산하는 사업을 추진하기로 했다. 일본 정부는 항공기 산업 전략을 14년 만에 개정해 ...

    한국경제 | 2024.03.27 09:07 | YONHAP

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    징용피해자 가족, 배상거부 日기업서 문전박대…"끝까지 싸울것"(종합)

    ... 그는 "아버지는 이 회사 사원으로 있었고 이 건물(일본제철 본사)에도 아버지의 피와 땀이 들어가 있다"면서 "내가 일본제철에 사죄받기 위해 끝까지 싸우겠다"고 눈물을 글썽이며 말했다. 많은 비가 쏟아지는 속에서 이 씨와 함께 미쓰비시 히로시마 중공업 피해자인 고 정창희 할아버지의 장남 정종건 씨, 미쓰비시 근로정신대 강제동원 피해자인 양금덕 할머니의 아들 박상운 씨는 부모 사진 및 사죄와 배상을 촉구하는 글이 적힌 플래카드를 들고 항의했다. 일본제철과 미쓰비시중공업 ...

    한국경제 | 2024.03.25 19:39 | YONHAP

사전

산업경쟁력강화법 경제용어사전

... 있다”고 설명했다. 2021년 개정된 산경법은 탄소중립과 디지털 전환 지원책도 대폭 담고 있다. 산경법 제정 이후 주요 기업은 비핵심 사업 매각과 인수합병(M&A) 등 사업 재구조화에 적극 나서면서 성공 사례를 만들고 있다. 미쓰비시중공업과 히타치제작소 화력발전 사업 통합이 대표적 사례다. 두 회사는 2014년 1월 화력발전 사업을 합쳐 미쓰비시파워를 설립했다. 미쓰비시중공업의 동남아시아·중동 판로와 히타치제작소의 유럽·아프리카 판로를 통합해 시너지를 냈다. 미쓰비시파워는 ...

사업재편 지원제도 경제용어사전

기업이 신사업 진출이나 중복사업 부문 통합 등 사업재편 계획을 수립하면서 세제 감면이나 절차 간소화 등이 필요하다고 요청하면, 정부가 심사를 통해 이를 승인해주는 제도. 개별 기업마다 적용되는 혜택이 다르다. 한국에서는 '기업활력 제고를 위한 특별법(원샷법)'이란 이름으로 2015년 7월 국회 발의됐다.

더블 클러치 변속기 [dual clutch transmission] 경제용어사전

... 클러치는 위아래인 2단과 4단도 대기 상태로 물려 있다. 따라서 3단에서 2단이나 4단으로 변속할 때 곧바로 바통을 이어받아 보다 매끄럽게 변속할 수 있다. 성능과 연비를 향상시킬 수 있어 포르쉐, 폭스바겐 등 해외 자동차 브랜드들도 많이 활용하는 변속기 시스템이다. 폭스바겐의 DSG(direct shift gearbox) 시스템이 대표적인 듀얼 클러치 변속기다. 포르쉐의 PDK, 닛산의 DCT, 미쓰비시의 SST 등도 수동 기반 자동 변속기다.