통합검색

... 남부지역의 대중교통을 대폭 확충한다는 방침이다. 2층 전기버스 등의 광역버스를 늘리고, 출퇴근 전세버스와 급행버스, 광역 수요응답형 버스(DRT) 등을 도입한다. 또 경기도와 협의해 시간제 버스전용차로를 설치, 버스 운행 속도를 끌어올린다. ... 8차로 구간에 출퇴근 시간만 운영되는 '시간제 버스전용차로'를 도입할 예정이다. 전용차로 도입을 통해 사당·양재역 등으로 이동하는 수도권 남부지역 총 27개 노선버스(시간당 103대, 일 승차인원 약 7만명 ...

한국경제 | 2024.05.02 15:31 | 강홍민

... 단계 투입…하루 수송력 1만8천여명 늘려 수요맞춤형 전세버스·DRT도 투입…서울 시내 광역버스 혼잡도 해소 양재역 복합환승센터 2030년 준공 추진 정부가 서울 출퇴근 인구가 많은 수원 등 경기 남부지역의 대중교통을 대폭 확충해 ... 광역버스 노선 분산·조정 버스가 원활히 달릴 수 있는 도로 여건도 조성한다. 국토부는 내년 하반기 경기 남부 지역∼사당·양재 간 주간선도로인 지방도 309호선 청계 IC에서 과천 IC까지 총 6.3㎞, 왕복 8차로 구간에 출퇴근 ...

한국경제 | 2024.05.02 12:21 | YONHAP

... 단계 투입…하루 수송력 1만8천여명 확대 수요맞춤형 전세버스·DRT도 투입…서울 시내 광역버스 혼잡도 해소 양재역 복합환승센터 2027년 착공·2030년 준공 추진 정부가 서울 출퇴근 인구가 많은 수원 등 경기 남부지역의 대중교통을 ... '시간제 버스전용차로'를 도입할 예정이다. 이를 위해 경기도와의 협의를 진행 중이다. 전용차로 도입을 통해 사당·양재역 등으로 이동하는 수도권 남부지역 총 27개 노선버스(시간당 103대, 일 승차인원 약 7만명 추정)의 출퇴근 ...

한국경제 | 2024.05.02 11:00 | YONHAP