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"업계 최초"…BMW에 들어간 삼성 '이색 디스플레이' [영상]
미니(MINI) 코리아는 1일 오후 3시부터 온라인으로 4세대 완전 변경 모델로 진화한 '뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼'의 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 특히 이번 신형 모델의 가장 큰 특징인 원형 센터페시아(중앙 조작 부분)는 삼성디스플레이와 협업해 제작되면서 관심을 끈다. 미니 코리아에 따르면 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼는 2014년 이후 10년 만에 선보이는 완전 변경 모델이다. 뉴 올-일렉트릭 미니는 최고 출력 218마력, 최대토크 ...
한국경제 | 2024.04.01 10:24 | 최수진/신용현
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"똑같은 게 한대도 없다고?"…미술품처럼 한국인 홀린 車 [신용현의 여기잇차]
... 깔끔해졌다는 인상을 줬죠. 기존 튀어나왔던 손잡이는 차체 표면과 일체화된 플러시 도어 타입으로 바뀌었고, 사이드 스커틀, 펜더 플레어가 사라지면서 날렵하고 매끄러운 실루엣이 완성됐습니다. 실내 공간에서 미니의 상징은 원형 센터페시아(중앙 조작 부분)입니다. 신형 미니엔 고해상도 원형 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이가 탑재됩니다. 기존엔 동그란 센터페시아의 가운데 일부만 디스플레이였는데 이번엔 원형 전체가 디스플레이입니다. 현장 관계자는 "국내 기업인 ...
한국경제 | 2024.03.30 20:35 | 신용현
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"차 문 여는 순간 돌변"…아빠·아들 모두 푹 빠져버린 車 [신차털기]
... 바뀐다. 우선 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 27인치의 통합형 와이드 디스플레이가 쫙 펼쳐진다. 운전할 때 파악해야 할 정보들이 한눈에 들어오다 보니 시각적으로 편리했다. 운전자 취향에 따라 분할도 가능하다. 센터페시아는 심리스 디자인이 적용돼 군더더기 없이 깔끔해 보인다. 크리스털 디자인이 적용된 전자식 변속 다이얼은 사람에 따라 익숙하지 않다면 불편함을 느낄 수도 있다. 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템이나 전작보다 개선된 무드램프 등 전반적으로 ...
한국경제 | 2024.02.03 17:52 | 최수진
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[시승]소중한 로드스터, BMW Z4 20i
... 오밀조밀하게 붙어있는 레터링 등이 있다. 범퍼는 앞쪽과 마찬가지로 각을 많이 사용했고 듀얼 머플러도 기본이다. 실내는 눈에 익는다. 가장 최신의 디자인 구성은 아니지만 여전히 쓰임새 좋고 큰 불만이 없다. 운전자 쪽으로 치우친 센터페시아와 디지털 계기판, 두툼한 M 전용 스티어링 휠만 봐도 충분히 만족스럽다. 각종 기능을 다룰 수 있는 변속레버 주변은 정갈하며 메모리 시트, 헤드업 디스플레이, 열선 스티어링휠과 휴대폰 무선충전 패드 등 웬만한 편의 품목은 다 탑재돼 ...
오토타임즈 | 2024.04.16 08:01
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[시승]변하지 않는 가치, 롤스로이스 스펙터
... 나온다. 전체적인 1열 구성은 여느 롤스로이스와 마찬가지로 디자인 통일감을 부여했다. 원형 송풍구와 각종 버튼, 센터터널도 큰 변화를 주지 않았다. 반면, 3-스포크 타입 스티어링휠은 림 두께가 굵어졌다. 순식간에 강한 토크가 나오는 ... 결코 아니다. 디지털 요소를 대거 추가해 요즘 트렌드에 잘 부합한다. 간결한 구성의 풀 디지털 계기판을 비롯해 센터페시아 모니터도 매우 크고 빠른 반응을 보여준다. 롤스로이스 전용 UI 구성이 돋보이며 자연스러운 스와이프 감각과 선명한 ...
오토타임즈 | 2024.04.08 09:01
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[시승]강하고 특별함의 연속, BMW XM 레이블레드
... 시트와 인테리어에는 피오나 레드 및 블랙 색상의 'BMW 인디비주얼 메리노 & 익스클루시브 콘텐츠'를 기본으로 탑재했다. 센터페시아 중앙에 위치한 1/500 숫자마저도 남다른 가치를 전달한다. 편의 기능은 차고 넘친다. 필요로 하고 기대하는 거의 모든 품목이 기본이라고 생각하면 된다. 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템, 앞좌석 도어 및 센터콘솔 암레스트 온열기능인 히트 컴포트 패키지, 앞좌석 마사지 기능, 앞좌석 보냉/보온 컵홀더, 도어 소프트 클로징, 4-존 ...
오토타임즈 | 2024.04.03 07:41
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전기차 아닌 줄…"독일 '아우토반'에서 밟아봤습니다" [영상]
한국경제 | 2023.03.25 16:00
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[영상]혜자로운 SUV, 르노코리아 QM6 – 합리적 소비의 끝입니다!
오토타임즈 | 2023.03.20 08:01
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"전기차 맞아?"…이질감 쏙 뺀 폭스바겐 'ID.4' [신차털기]
한국경제 | 2022.09.25 13:21
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로터스 엘레트라, 국내 판매 가격 공개..1억7,900만원부터
... '0.26 cd'이라는 스포츠카 수준의 낮은 공기저항계수를 달성했다. 실내에는 미래 모빌리티의 방향성을 담았다. 센터페시아 중앙에는 선명한 화질을 자랑하는 15.1인치 HD OLED 디스플레이를 얹었다. 여기에 계기판과 동승석 대시보드에도 ... 다양한 개인화 옵션도 만나볼 수 있다. 로터스는 상반기 중 경정비부터 사고수리와 전기차 정비까지 제공하는 공식 서비스센터를 출범시킬 예정이다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 'S클래스 닮았네' 벤츠 EQS ...
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[비교시승]삼지창과 방패의 맞대결, 마세라티 그레칼레 VS 포르쉐 카이엔
... 그레칼레가 2,901㎜로 카이엔(2,895㎜)보다 길다. 실내는 두 차 모두 고급 소재를 아낌없이 두르고 디지털화를 이뤘다. 그레칼레는 마세라티의 상징 중 하나인 센터페시아 상단의 시계를, 카이엔은 포르쉐만의 5 원형 계기판을 디스플레이로 변경했다. 전자식 기어 레버도 센터페시아로 옮겨 센터 콘솔 활용도를 높였다. 큼지막한 헤드업 디스플레이도 각자의 스타일에 맞게 준비했다. 그레칼레는 12.2인치 계기판과 센터페시아의 12.3인치 메인 모니터 및 ...
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=02&c2=05&c3=&nid=02&nkey=202312131523171