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... 가로지르는 블레이드 형태로 꾸몄다. 이런 디자인은 12실린드리의 진정한 시그니처 테마라고 볼 수 있으며 페라리 스타일링 센터의 디자이너들이 기술적, 기능적 요구사항을 얼마나 영리하게 융합했는지 잘 보여주고 있다. 디자이너들은 리어 스포일러를 채택하는 대신 리어 스크린과 통합된 두 개의 액티브 플랩을 사용해 시그니처 델타(Δ 모양, 그리스 알파벳의 네 번째 글자) 테마를 완성했다. 전반적으로 마치 하나로 이어진 전체와 같은 느낌이 들며 매우 하이테크한 형태로 완성했다. ...

오토타임즈 | 2024.05.03 09:06

... B필러, 지붕에는 카메라를 비롯해 각종 레이더, 라이다 센서가 탑재돼 있으며 감각적인 20인치 휠과 사이드미러 등 멋을 강조한 포인트를 쉽게 찾아볼 수 있다. 뒤는 완만하게 내려앉은 쿠페형 라인이 돋보인다. 두툼한 전자식 리어스포일러 아래에는 차의 성능을 알 수 있는 플레이트가 마련돼 있다. 테일램프는 제법 크고 두툼하게 표현돼 있으며 차의 정체성을 나타내는 배지를 가득 붙였다. 자칫 밋밋할 수 있는 범퍼는 다양하게 굴곡을 넣어 입체적으로 표현했다. 프레임리스 ...

오토타임즈 | 2024.05.02 07:31

... 후면의 다운포스도 30% 키웠다. 이런 식으로 고속에서 차의 안정성을 훨씬 더 높일 수 있었다. 아름다운 자동차를 디자인하는 것은 정말 어려운 작업이다. 우루스는 이러한 제약 조건 속에서 정말 아름답게 차를 만들었다. 대표적으로 리어 스포일러다. 조금 더 엣지 있고 커졌지만 과하지 않게 멋지게 완성했다. 그리고 공기역학을 크게 개선한 프론트 범퍼와 리어 디퓨저도 볼 수 있다. 이것이 이 차의 또 다른 중요한 부분이다. 또 지속 가능성도 매우 중요한 주제다. 이산화탄소 ...

오토타임즈 | 2024.04.30 08:01