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대한항공도 접은 '꽃보다 누나' 그곳…이젠 LCC 타고 간다
... 진출한다. 자그레브는 과거 예능프로그램 '꽃보다 누나' 촬영지로 유명해져 대한항공이 직항 노선을 운항하다 접은 노선인데 티웨이항공이 새롭게 도전장을 내밀었다. 티웨이항공은 연내 프랑스 파리, 독일 프랑크푸르트 등 ... 2018년 9월 아시아 최초로 인천~자그레브 노선을 취항했지만 여객 수요 부진으로 1년여 만인 2019년 11월 운항을 중단한 바 있다. 그럼에도 8월까지 티웨이항공 인천~자그레브 항공권은 평균 83% 이상의 예약률을 기록하며 순항 ...
한국경제 | 2024.04.24 13:00 | 차은지
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KT, 세계 최초 UAM 통합운용체계 1단계 실증 성공
... 위한 시나리오를 검증했다. 검증 항목은 △비행 계획서 분석 △회랑 관리 △교통 흐름 관리 △항로 이탈 모니터링 △운항 안전 정보 생성 및 공유 △이착륙 순서 관리 등이다. 또한 높은 UAM 위치 정확도가 요구되는 도심에서도 안전한 ... 교통관리시스템으로 전송했다. KT는 UAM 관제와 운용의 기반인 항공망도 구축했다. 항공망을 5G와 위성으로 이중화해 한쪽이 중단돼도 다른 쪽으로 통신이 가능하게 했다. 초단파 무선 통신(VHF)과 5G 항공망을 이용한 음성 통신도 시험했다. ...
한국경제 | 2024.04.24 10:13 | 유지희
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삼성重 "3900억 배상 책임"…가스公에 구상권 청구 소송
... 화물창(KC-1)의 결함으로 삼성중공업 LNG운반선 운항이 중단돼 이에 따른 피해가 발생했다는 것이 소송의 이유다. 선박제조업체인 삼성중공업은 2018년 3월과 4월 LNG운반선 2척을 SK해운에 인도했다. 처음으로 국내 기술로 개발한 LNG 화물창이 장착됐다. ‘더 이상 외국 기술에만 의존할 수 없다’며 가스공사가 직접 설계한 화물창이다. 운항 중단으로 인한 손실 비용이 추가로 발생할 것이란 관측도 나온다. 성상훈 기자
한국경제 | 2024.04.23 18:42 | 성상훈
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제주∼도쿄 직항 오는 7월 재개…3년 4개월만
... 것으로 보인다. 24일 제주 관광업계에 따르면 대한항공이 오는 7월 3일부터 제주와 일본 도쿄(나리타 공항) 직항노선 주 3회 운항을 추진중이다. 현재 운항이 확정되지 않았지만 제주∼도쿄 나리타 직항노선이 재개되면 3년 4개월 만이다. 이 노선은 코로나19 팬데믹 영향으로 지난 2021년 3월 7일 운항을 마지막으로 중단됐다. 제주 관광업계는 반색하고 있다. 도쿄(주 3회), 오사카(주 7회) 등 일본 하늘길 확대로 국제노선이 다각화하면 ...
한국경제 | 2024.04.24 14:47 | YONHAP
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삼성중공업, 가스공사에 한국형 화물창 결함 구상청구 소송 제기(종합)
... 선박을 인도했다. 하지만 선주사는 화물창에 최저 온도보다 선체의 온도가 낮아지는 '콜드스팟' 현상이 나타났다며 운항을 중단했고, 이후 수리를 맡겼다. 이후 선주사는 선박의 화물창 하자 수리 지연 등에 따라 선박 가치 하락, 미운항 ... 삼성중공업이 SK해운에 2억9천만달러(약 3천900억원)를 배상하라고 결정했다. 다만 결빙 현상 등 화물창 결함으로 운항하지 못해 발생한 손실에 대해서는 삼성중공업의 배상책임은 없다고 판단했다. 이후 KC-1 적용 선박은 4차례 수리를 ...
한국경제 | 2024.04.23 14:36 | YONHAP
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삼성중공업, 가스공사에 'LNG 화물창 결함' 구상 청구 소송
... 소송을 서울중앙지법에 제기했다고 23일 밝혔다. 이 LNG운반선은 화물창 설계 결함으로 인한 콜드 스팟(결빙 현상)이 발생해 운항이 중단된 채 관련 회사 간 책임 공방과 국내 외 소송으로 이어지고 있다. 2023년 10월 서울중앙지방법원은 KC-1 기술 개발사인 가스공사에 전적인 책임을 물어 삼성중공업에 수리 비용 726억원을, 선주사인 SK해운에는 선박 미 운항 손실 전액인 1154억원 배상을 판결했으며 가스공사의 청구는 기각돼 현재 항소심이 진행되고 있다. 같은 해 12월 영국 ...
한국경제 | 2024.04.23 12:51 | 안옥희
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ASML 악몽, 반도체 흔들…채권 매수 타이밍? [김현석의 월스트리트나우]
한국경제 | 2024.04.18 07:03
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"시장이 너무 앞서나간다"…연일 속도조절하는 연준 [나수지의 미나리]
한국경제 | 2023.12.19 05:19
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"여행 가기 무섭네"…귀국길 공항서 '날벼락' 맞은 사연 [오정민의 유통한입]
한국경제 | 2023.08.03 23:00
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- 콩코드 효과 [Concorde effect] 경제용어사전
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... 소모와 비싼 요금, 이착륙 시 발생하는 엄청난 소음 등으로 사업 전망은 밝지 않았다. 투자자들은 사업 실패를 예감했지만 장기간 투자한 비용과 시간이 아까워 돈을 계속 쏟아부었다. 총 190억 달러가 넘는 돈이 투입됐지만 결국 콩코드는 2003년 운항이 중단됐다. 그동안 쓴 비용이나 시간 등이 아까워 잘못된 의사 결정을 계속하는 것이다. '콩코드 오류', '매몰비용 효과'라고 부르기도 한다. 매몰비용은 이미 지출해 다시 회수하기 어려운 비용을 말한다.
- 보잉 737 맥스8 [Boeing 737 MAX8] 경제용어사전
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... 주력 여객기. 2017년부터 항공사들에게 인도 되어 상업비행을 하다가 2019년 3월 14일부터 안전문제로 운행이 중단됐다. B737의 4세대인 B737MAX는 MAX7, MAX8, MAX9, MAX10까지 네 가지 종류가 있다. 이중 ... 인도네시아 라이언에어와 에티오피아항공 소속 보잉 737 맥스가 잇따라 추락해 346명이 사망하는 인명 피해가 나자, 운항을 전면 금지했다. 당시 조사 결과 해당 기종의 조종특성향상시스템(MCAS)에 결함이 있었던 것으로 밝혀졌다. MCAS는 ...
- 5.24 조치 경제용어사전
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... 대한 대응으로 같은 해 5월 24일 정부가 내놓은 대북 대제조치. 개성공단과 금강산 제외 방북 불허, 남북 교역 중단, 대북 신규 투자 금지, 북한 선박의 우리 해역 운항 불허, 대북 지원사업의 원칙적 보류, 인도적 지원까지 모든 ... 처음으로 민간단체의 대북 비료지원을 승인했고, 5월에는 지방자치단체와 민간단체의 남북교류를 허용하는 방안을 내놓기도 했다. 이런 유연화 조치에도 불구하고 교역 중단과 신규 투자 불허라는 5·24 조치의 핵심 골격은 유지되고 있다.