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중고선가 다시 뛴다…신조선가도 탄력
... 선행지표로 꼽힌다. 유조선 등 탱크선과 원자재를 운반하는 벌크선의 중고선가가 더 가파르게 오르고 있다. 이달 초대형 원유운반선(VLCC) 중고선 가격은 작년 말보다 11% 올랐고 케이프사이즈(15만t급) 벌크선 가격은 선령별로 13~33% ... 있다. 미국 투자은행 JP모간은 최근 신조선가(2억6500만달러)보다 높은 2억7000만달러에 액화천연가스(LNG) 운반선을 중고로 팔았다. JP모간은 중고선 판매 또는 용선으로도 수익을 내고 있다. 이 영향으로 신조선가지수는 지난 15일 ...
한국경제 | 2024.03.17 18:44 | 김형규
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한화오션 또 '수주 뱃고동'…카타르에 대형 LNG선 공급
한화오션이 다음달 카타르 정부로부터 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선을 추가로 수주한다. 앞서 카타르에 만들어주기로 한 표준 선형 LNG선 12척보다 수익성이 더 좋은 선박을 조(兆) 단위로 더 따낸 것이다. 25일 업계에 ... “올해 상선 부문 매출이 전체의 80%를 차지할 것”이라고 설명했다. 한화오션은 올 들어 초대형 원유운반선(VLCC) 계약도 따냈다. 한화오션은 지난 24일 오세아니아 선주와 VLCC 2척을 건조하는 계약을 3420억원에 ...
한국경제 | 2024.02.25 19:02 | 김형규
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러 북극 가스전 공사 중단…美 "가질 수 없다면 부숴버리겠어" [원자재 포커스]
... 러시아의 우크라이나 침공에 대응해 서방국의 러시아산 에너지 수입을 사실상 금지시켰다. 대신 자신이 유럽에 대한 원유, 천연가스, 석유정제제품 등 수출을 급격히 늘리며 러시아의 텃밭을 빼앗았다. 그러나 최근 조 바이든 미국 행정부는 ... 겪을 전망이다. 노바텍은 이곳에서 생산한 LNG를 아시아 현물 시장에 판매할 예정이지만 극지방을 운항할 수 있는 운반선을 충분히 확보하지 못했다. 이달 중에 예정했던 LNG 첫 선적도 다음 달 이후로 미뤄질 가능성이 높은 것으로 전해졌다. ...
한국경제 | 2024.02.08 15:19 | 이현일
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산업부, 석유·가스수급 긴급 점검회의…"대외 상황 예의주시"(종합)
... 수출입 등 상황에 대해 한층 더 모니터링을 강화하고 만반의 대비 태세를 갖추겠다"고 밝혔다. 산업부는 현재까지 원유, 액화천연가스(LNG) 도입에 차질은 없는 상황이고, 중동 인근의 유조선 및 LNG 운반선도 정상적으로 항해 또는 ... 석유·가스 수급, 수출입, 공급망 등 국내 산업에 미치는 영향은 여전히 제한적인 것으로 평가했다. 중동은 전 세계 원유 생산의 3분의 1가량을 담당하고 있으며, 이란은 석유수출국기구(OPEC)에서 3번째로 원유 생산량이 많다. 이 ...
한국경제 | 2024.04.19 18:02 | YONHAP
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산업부, 석유·가스수급 긴급 점검회의…"현재까진 차질없어"
... 등을 점검했다고 산업부가 전했다. 산업부는 현재까지 원유, 액화천연가스(LNG) 도입에 차질은 없는 상황이고, 중동 인근의 유조선 및 LNG 운반선도 정상적으로 항해 또는 선적 중인 것으로 파악했다. 중동은 전 세계 원유 생산의 3분의 1가량을 담당하고 있으며, 이란은 석유수출국기구(OPEC)에서 3번째로 원유 생산량이 많다. 이 때문에 향후 정세에 따라 국제 유가가 출렁일 가능성이 있다. 이날 아시아 시장에서 브렌트유 선물은 장중 배럴당 3.81% ...
한국경제 | 2024.04.19 16:12 | YONHAP
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한화오션, LPG운반선 1척 1천764억원에 수주
한화오션은 미주지역 선주로부터 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 1척을 1천764억원에 수주했다고 17일 공시했다. 현재 LPG 운반선 1척의 평균 가격이 1억1천800만달러(약 1천639억원)임을 고려하면 100억원 이상 ... 한화오션 거제사업장에서 건조돼 2027년 1분기까지 선주사에 인도될 예정이다. 한화오션은 올해 액화천연가스(LNG) 운반선 12척, 초대형 원유 운반선 2척, 암모니아 운반선 2척, LPG 운반선 1척 등 총 17척(33억9천만달러)을 ...
한국경제 | 2024.04.17 10:29 | YONHAP
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사전
- 이중선체 구조 [double hull] 경제용어사전
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탱크 내에 종횡으로 격벽을 설치하여 좌초나 충돌 시 외부 선체가 파손되더라도 내부 선체가 기름유출을 방지하는 구조 1989년 3월 미국 유조선 엑슨 발데즈호가 알래스카 해안에 좌초하여 26만 갤런의 원유가 유출되어 해양이 심각하게 오염되자 1990년 미국은 해양오염 방지법을 제정하여 미국 영해 운항선박의 이중선체 구조를 의무화했다. 이중선체 구조는 유조선뿐만 아니라 화학제품 운반선, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 다양한 선박에 적용되고 있다.