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한국경제 뉴스

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    현대차…아이오닉6, 독일 전기 세단 평가 1위

    ... 기록하며 총점 582점으로 경쟁 모델인 폴스타2(576점)와 ET5(519점)를 제쳤다. 특히 아이오닉 6는 항속거리, 전비, 소음 및 진동 등과 관련된 파워트레인 항목에서 평가 항목 중 가장 높은 점수인 104점을 받았다. 폴스타2는 ... 우수한 상품성을 다시 한번 입증해 보였다”고 설명했다. 또 아이오닉 6는 안전 사양, 주행 안전성, 제동거리 등과 관련된 안전성 항목에서 폴스타2를 6점차로 따돌렸다. 아우토 모토 운트 슈포트는 “아이오닉 6는 ...

    한국경제 | 2024.04.15 15:59 | 김진원

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    "수입 전기차인데 보조금 100% 받네요"…존재감 폭발한 차

    ... 351대가 팔렸다. 국내 시장에서 판매 중인 유럽 브랜드 전기차 중 가장 높은 판매량이다. ID.4는 비교적 긴 주행거리와 높은 에너지 효율을 인정받아 492만원의 국고 보조금이 확정됐다. 국산인 KG모빌리티 토레스 EVX(457만원)보다 ... 만에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다. ID.4는 폭스바겐이 자랑하는 B(브레이크)모드 등 최적화된 회생제동 시스템과 새로 개발된 전기기계식 브레이크 부스터 탑재로 전기차 특유의 주행시 이질감을 없앴다. 운전자 반응이 없을 ...

    한국경제 | 2024.04.08 14:30 | 신용현

  • "기상 악화 시 탐지 거리 3배"…LG이노텍, 고성능 라이다 개발

    LG이노텍이 기상이 나쁠 때 탐지 거리를 세 배 늘린 고성능 라이다(LiDAR)를 개발했다고 7일 밝혔다. 올 하반기부터 이 제품을 앞세워 ‘첨단운전자 지원시스템(ADAS)’용 센싱시장 공략에 나설 계획이다. ... 많아 검은 옷을 입은 보행자 등 반사율이 낮은 장애물도 선명하게 볼 수 있다. 회사 관계자는 “탐지 거리가 늘어나면 그만큼 제동 거리를 더 확보할 수 있어 주행속도를 높일 수 있다”고 설명했다. LG이노텍은 ...

    한국경제 | 2024.04.07 19:12 | 김채연

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    안양시 자율주행버스 '주야로' 22일부터 시범운행

    ... 주야로는 안산시가 2020년 경기도 정책공모를 통해 확보한 도비 60억원과 시비 95억원을 투입해 만든 18인승 자율주행버스다. 자율주행 '레벨 3'(운전자가 시스템의 요청이 있으면 개입하는 단계) 수준으로 차선 유지, 자동 제동, 차량 간 거리 유지와 같은 센서 감지 기능뿐 아니라 차선 변경, 정류장 정차, 교통 신호 인식 등 자율적 인지 기능을 갖췄다. 오는 8월 14일까지 낮시간대인 오전 10시부터 오후 5시까지는 대중교통 사각지대인 범계역~비산체육공원(왕복 ...

    한국경제 | 2024.04.16 17:32 | YONHAP

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    서울시 승용차 에코마일리지 적립 쉬워진다…주행거리 자동 연계

    '녹색실천 운전마일리지'도 시범 운영 서울시는 현대·기아차와 협력해 자동차 주행거리 감축량에 따라 마일리지를 적립하는 '에코마일리지' 시스템을 개선한다고 16일 밝혔다. 이번 개선으로 이용자는 '드라이빙 인사이트 서비스' 애플리케이션에서 ... 간편하게 실적을 등록할 수 있다. 지금까지 에코마일리지 가입자가 주행거리 감축량을 증빙하기 위해서는 최초·실적 주행거리나 나온 운행 계기판을 직접 사진으로 찍어 홈페이지에 등록해야 했다. 시는 급가속·급제동하지 않기 등 친환경 운전 ...

    한국경제 | 2024.04.16 06:00 | YONHAP

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    오토인사이드, '6개월 보증 연장 서비스 제공' 안심 케어 기획전 실시

    ... 판매하는 직영시스템 운영을 통해 신뢰를 쌓아왔다. 차량과 서비스 품질에 대한 불안감을 줄이기 위해 엔진 뿐만 아니라 제동장치, 조향장치, 변속기, 내외부 사고 및 교체 등에 대한 성능점검 기록부를 투명하게 제공하여 신뢰할 수 있는 모빌리티 ... 6배, 보증 km수는 5배가량 더 길게 누릴 수 있다. 일반적으로 차량 구매 후 인도일로부터 30일 이내 또는 주행거리 2,000km 이내까지 의무적으로 성능·상태점검책임보험이 적용된다. 성능·상태점검기록부를 통해 보증한 차량의 상태와 ...

    한국경제TV | 2024.04.15 14:51

사전

국제표준배출가스시험방식 [Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure] 경제용어사전

가속, 제동, 정차시의 배기가스 배출에 대한 테스트 방식으로 이전의 유럽연비측정방식(NEDC;New European Driving Cycle) 방식으로 해오던 디젤차 배출가스실험실 측정방식을 대체하는 강화된 배기가스 측정 방식이다. ... 2018년 9월 1일까지만 판매가 허용된다. WLTP를 적용하면 테스트 주행시간은 현행 1180초에서 1800초로, 주행거리는 11㎞에서 23.26㎞로 늘어난다. 평균 속도는 33.6㎞/h에서 46.5㎞/h로, 최고속도는 120㎞/h에서 ...

실도로 주행 배출가스측정 [real driving emission] 경제용어사전

디젤차에 측정 장치를 장착해 실제 도로를 달리면서 급가속·제동, 언덕 주행, 에어컨 가동, 고온·저온 등 다양한 주행 조건에서 발생하는 배출가스를 측정해 인증하는 제도다. 한국은 2017년 9월부터 기존 유럽연비측정방식(NEDC)으로 ... 대기환경보전법 시행규칙을 시행할 예정이다. WLTP를 적용하면 테스트 주행시간은 현행 1180초에서 1800초로, 주행거리는 11㎞에서 23.26㎞로 늘어난다. 평균 속도는 33.6㎞/h에서 46.5㎞/h로, 최고속도는 120㎞/h에서 ...

자율주행차 [self-driving car] 경제용어사전

... 2035년까지 1조2000억달러에 달할 것으로 추정된다. 자율주행 자동차가 실현되기 위해선 수십 가지의 기술이 필요하다. 차간 거리를 자동으로 유지해 주는 HDA 기술이 그중 하나다. 이 외에도 △차선이탈 경보 시스템(LDWS) △차선유지 지원 시스템(LKAS) △후측방 경보 시스템(BSD) △어드밴스트 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) △자동 긴급제동 시스템(AEB) 등도 필요하다. 자율주행 기술은 스마트카의 핵심기술로 꼽힌다. 미국자동차기술학회(SAE)는 자율주행자동차의 발달 ...