한국경제

... 깊이에서 최고 시속 180㎞로 달린다. 정차 시간 등을 고려한 평균 운행 속도는 시속 101㎞ 수준으로, 일반 지하철보다 2~3배 빠르다. 계획된 A노선부터 F노선까지 사업이 순조롭게 이뤄지면 경기도 외곽에서 서울까지 길게는 2시간 ... 지역을 동서로 가르는 D노선을 제외하면 E·F노선은 이용 수요가 크게 줄어들 것이라는 우려도 있다. 공사비 급등으로 건설사 사이에서는 이미 수익성이 크게 떨어질 것이란 전망에 사업 참여를 꺼리는 분위기다. 정부는 GTX ...

한국경제 | 2024.04.25 18:22 | 안정락

... 10개 동, 총 903가구(전용 39~110㎡) 규모다. 이 중 전용 59~110㎡ 489가구를 일반 분양한다. 부산지하철 1호선 양정역이 가깝다. 현대건설과 현대엔지니어링 컨소시엄은 대전 서구에서 도마·변동 1구역 재개발 ... 번째 아이파크이자 영등생활권의 마지막 민간분양 아파트다. 도보 거리에 궁동초, 어양중, 부송도서관 등이 있다. 공사비가 계속 오르는 추세인 만큼 합리적 분양가에 내 집을 마련하려는 실수요자가 증가할 것이란 분석이 나온다. 한국건설기술연구원에 ...

한국경제 | 2024.04.24 16:33 | 심은지

... 있다. 이들 300명은 이번에 문을 연 디지털 체험센터에서 체험 실습 교육도 할 방침이다. 취업 연계형 디지털 교육도 한다. 올해 첫 취업 대상으로 서울교통공사가 선정돼 지난달 초부터 2주간 실습 위주 교육을 했다. 교육에 참여한 어르신 40명 중 30명의 채용이 확정돼 서울교통공사에서 지하철 역사 내 소화물 단기 보관과 배송 직무 계약직으로 근무하고 있다. 에스원은 연내 기업·기관 2∼3곳을 추가 발굴해 취업 연계형 맞춤 ...

한국경제 | 2024.04.23 19:00 | 최형창