한국경제

... "샤오미 전기차에 대한 한국의 반응은 어떤가" 같은 내용들이었다. 질문이 길어질 것 같아 가벼운 인사를 건네고 현장을 빠져나오며 여러 생각이 들었다. 중국 자동차 산업이 빠르게 성장하고 있다는 이야기는 사실 어제 오늘의 이야기는 아니다. 짝퉁 차 일색이었던 과거를 지워내고 이제는 제법 그럴싸한 자동차들을 만들고 있다. 이를 방증이라도 하듯 도로엔 전기차가 가득했고 대부분은 본 적 없는 낯선 엠블럼의 차들이다. 우리나라 자동차 회사들이 토종 브랜드와 프리미엄 제품군 사이에 ...

오토타임즈 | 2024.04.24 07:11

무신사와 40여개 브랜드, 중기부 소관 비영리법인 설립 디스이즈네버댓 등 40여개 한국 중소 패션브랜드와 무신사가 중국산 등 짝퉁 제품을 막기 위해 '브랜드지식재산권보호협회'를 본격적으로 가동했다. 21일 유통업계에 따르면 중소 패션 브랜드와 무신사는 작년 2월부터 '한국브랜드패션협회' 설립을 추진하던 중 브랜드들이 어려움을 겪는 지식재산권 보호에 집중하기로 했다. 이에 따라 협회 명칭을 '브랜드지식재산권보호협회'로 바꿔 지난달 중소벤처기업부 ...

한국경제 | 2024.04.21 06:07 | YONHAP

... 제로백 2.78초, 810km 주행 우선 외관이 눈길을 끈다. 포르쉐 타이칸과 거의 구분이 되지 않을 정도로 흡사한 디자인을 구현했다. 카피캣(모방품)으로 제품을 다량 생산하면서 품질을 끌어올리는 게 이 회사의 주특기라는 점에서 짝퉁 논란에도 아랑곳하지 않는 모습이다. 무엇보다 가격이 놀랍다. 프리미엄 세단임에도 기본 트림은 21만5900위안(약 4012만원)으로 테슬라 모델3보다 3만 위안(약 557만원) 싸게 책정했다. 고성능 맥스 트림도 29만9900위안(약 ...

한국경제 | 2024.04.12 06:00 | 한경비즈니스 외고