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한국경제 뉴스

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    서울 동행버스, 판교·의정부 등 4개 노선 추가

    ...), 고양시(고양 화정역), 의정부시(의정부 고산지구, 의정부 가능동) 인근 지역과 서울시를 연계하는 네트워크를 촘촘하게 구축한다. 출근길 혼잡시간대 교통 편의를 높이고, 지하철 및 주요 지점까지의 접근성도 높아져 시민들의 출퇴근 환경이 개선될 것으로 예상된다. 이번 확대 4개 노선은 모두 간선버스(현금없는버스)로 운행할 예정이며, 이용요금은 1,500원(일반기준), 기후동행카드 사용이 가능하다. 더불어 기존 동행버스 3개 노선(서울04-고양원흥~홍대입구역, ...

    한국경제TV | 2024.04.25 11:16

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    경기지역 '학교 안전' 강화…출입관리·지진경보 시스템

    ... 교원보호공제 사업을 추진한다. 교원의 교육활동 중 배상책임 지원, 교원 소송비용 지원, 강력범죄 위로금·피해 위로금 지원 등이다. 특히 교원이 신변에 위협을 느끼고 보호를 요청할 경우 사전에 계약을 맺은 민간 경호업체가 교원의 출퇴근 및 교육활동 시 이른바 경호서비스를 최대 20일까지 제공한다. 아울러 학교안전공제회는 지난해 처음 시행한 학부모 안전 홍보대사를 올해 확대 운영할 계획이다. 학부모 안전 홍보대사는 학부모의 시선으로 학교를 면밀히 관찰해 학교안전사고를 ...

    한국경제 | 2024.04.24 13:55 | YONHAP

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    광주 도시철도 20년간 지구 752바퀴 운행…2호선 2026년 개통

    ... 4천746명이 이용하며 금요일의 수송 인원이 가장 많다. 전체 지하철역의 승객이 가장 많은 시간대는 아침 8∼9시로 전체 이용 인원의 9.4%를 차지했다. 퇴근 시간대인 오후 6∼7시 승객은 8.6%로 전체 이용객의 18%가 출퇴근 시간대에 지하철을 이용하고 있다. 지난 20년간 가장 많은 승객이 탄 날은 광주에 30㎝ 넘는 폭설이 내렸던 2022년 12월 23일로, 하루 동안 8만4천789명이 이용했다. 지하철 2호선 1단계 구간은 2026년 12월, 2단계 ...

    한국경제 | 2024.04.24 11:46 | YONHAP

사전

K-패스 경제용어사전

... 교통카드다. 예를 들어 매달 대중교통비로 평균 7만 원을 지출한다면 일반인은 1만 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. 카드사의 추가 할인 혜택까지 더해지면 절감 효과는 더 커진다. 장거리 출퇴근자도 혜택을 받을 수 있다. 일반 시내버스와 지하철 외에도 수도권 광역급행철도(GTX)-A, 광역버스 등 비용이 많이 드는 교통수단을 이용할 때도 K-패스 사용이 가능하다. 아울러 K-패스에 참여하는 지역도 현재 176개 지자체에서 ...

융합실내측위 [fused indoor localization] 경제용어사전

... 전국 터널과 지하차도 1300곳 등에서 FIN 서비스를 운영한다. FIN의 위치 정보 오차는 평균 25~50m다. 터널에서 시속 90㎞로 주행할 경우 오차가 1~2초에 불과하다는 뜻이다. 작년 서울 관악터널, 봉천터널, 서초터널 등 강남순환로 터널 세 곳에서 2개월간 시범 서비스하면서 경로 이탈률도 평균 30% 이상 줄었다. GPS 음영지역 내 측위오차범위는 26% 수준으로 감소했고, 길 안내 시간오차는 출퇴근 시간대 기준 최대 9%까지 낮아졌다.

코로나 거리두기 4단계 경제용어사전

... 2명까지(3인 이상 사적모임 금지)만 모일 수 있게 된다. 동거 가족이나 스포츠 영업시설은 예외적용된다. 사실상 야간외출 제한 조치가 시행되는 셈이다. 학교는 원격수업으로 전환하고 직장 근무의 경우 제조업을 제외한 사업장에서는 시차 출퇴근제, 점심시간 시차제, 인원의 30%는 재택근무제 실시를 권고한다. 설명회나 기념식 등의 행사는 아예 금지된다. 또 1인 시위 이외의 집회와 행사는 전면 금지되고 결혼식과 장례식에는 친족만 참석할 수 있게 된다. 클럽과 헌팅포차, ...

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