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한국경제 뉴스

  • [공모기업 가이드] '한국물류정보통신'..물류정보 전산망 구축사업

    ... 관련,K-캐쉬 파트너로 전자화폐 사업에 진출할 계획이다. 이 사업은 지분 15%를 보유한 자회사 뷰텍의 단말기를 버스나 택시에 설치하고 수수료를 수익원으로 확보하는 것이다. EDI,VAN사업을 위해 중국 산둥성 교통국 산하 산둥성쾌속화유한공사와 합작회사 설립에 관한 계약을 맺었으며 산둥성 옌타이시와는 종합교통물류정보망 구축사업 계약을 체결했다. 지난해 매출은 전년보다 15% 증가한 1백89백억원,순이익은 87% 늘어난 15억원을 기록한 것으로 집계됐다. 주간사인 ...

    한국경제 | 2002.02.18 09:45

  • 제주-충무/여수간 항로에 초쾌속선 운항...세모

    ... 제주-충무, 제주-여수항로에도 시속 50노트급 초쾌속선이 운항된다. (주)세모는 지난 4월 22일 제주-목포 항로에초쾌속선을 운항시킨데 이어 다 음달 5일부터는 제주-충무, 제주-여수항로에도 초쾌속선을 투입, 본격적인 여객선 초쾌속화 사업을 전개키로 했다는 것. 세모측은 이에따라 오는 29~31일까지 항로 시운전을 거쳐 다음달 5일부터 본격 운항할 방침이라고 밝혔다. 세모는 제주-충무, 제주-여수 항로를 이틀에 한번씩 왕복 운항할 방침인데 운항소요시간은 ...

    한국경제 | 1994.07.18 00:00

  • 연안여객선 이용객 불만도 높아..잦은결항, 선내환경 불량등으로

    ... 나타났다. *** 운항속도 48.4% 가 느린다 38.8% 가 보통 *** 또 여객선 운항속도에 대한 물음에 대해서는 거의 절반에 가까운 48.4% 455명이 느린편이라고 답하고 38.8%인 365명이 보통이라고 밝혀 여객선의 쾌속화가 시급한 것으로 지적되었다. *** 운인수준하에서의 선실내 환경상태 36.5% 가 나쁜편 *** 한편 현재의 운임수준하에서의 선실내 환경상태에 대해 10.1% 인 95만명만이 좋은편이라고 답하고 36.5% 342명이 나쁜편, ...

    한국경제 | 1990.05.11 00:00

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    공항철도 쾌속화 추진…서울역∼공항 30분대 주파 목표

    ... 직통열차의 경우 서울역에서 인천공항 1터미널까지는 43분, 2터미널까지는 51분이 걸린다. 공항철도 14개 정거장에서 모두 정차하는 일반 열차는 서울역에서 공항 1터미널까지는 59분, 2터미널까지는 66분이 걸린다. 공항철도 측은 쾌속화 사업이 마무리되면 서울역에서 공항 2터미널까지 39분에 주파할 수 있을 것으로 보고 있다. 공항철도는 예비 타당성 조사에서 사업성이 입증되고 이후 시스템 구축, 신규 열차 도입 등 속도 개선사업이 원활하게 진행되면 2023년께 사업을 ...

    한국경제 | 2018.11.22 09:03 | YONHAP