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한국경제 뉴스

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    한 라인서 토레스·렉스턴 다 만든다…16년만에 흑자 낸 KGM 공장 가보니 [현장+]

    ... 향상과 고객 만족을 강조하는 문구의 현수막이 내걸렸다. KG모빌리티는 이날 기자단을 초청해 최근 공사를 마무리한 조립라인 투어를 진행했다. 1979년 세워진 평택 공장 조립라인은 총 3곳으로 구성됐다. 2곳에서 티볼리, 코란도, 토레스 등 모노코크 차종을 만들고 1곳에서 렉스턴, 렉스턴스포츠&칸 등 바디 온 프레임(프레임 바디) 차종을 생산했다. KG모빌리티는 지난해 모노코크 차종을 생산하던 조립2라인과 프레임 바디 차종을 생산하던 조립3라인의 통합 공사를 ...

    한국경제 | 2024.04.24 14:01 | 신용현

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    "시골에 연 440억 쓰더니…" 프랑스 '20년 실험' 놀라운 결과

    ... 정부는 2000년 ‘방사성 폐기물 관리계획법’을 제정해 뷔르 주변의 뮈즈와 오토마르누에 보조금을 지급하기로 했다. 두 지방자치단체엔 각각 연간 3000만유로(약 440억원)가 지원되고 있다. 오토마르누에서 만난 주민 파트리스 토레스는 “ANDRA는 지난 20년 동안 이곳에서 경제적으로 중요한 역할을 했다”며 “마을의 1000여 개 일자리에 영향을 미친다”고 했다. 뷔르=이슬기 기자

    한국경제 | 2024.04.22 18:50 | 이슬기

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    "수출이 실적 견인"…KG모빌리티 1분기 영업익 151억

    ... KG모빌리티는 지난 1분기 △판매 2만9326대 △매출 10,018억원 △영업이익 151억원 △당기순이익 539억원의 실적을 기록했다고 22일 밝혔다. KG모빌리티는 수출 물량 증가, 내부 경영체질개선을 통한 생산성 향상, 원가 절감, 토레스 EVX 판매에 따른 CO₂ 페널티 환입 및 신주인수권 평가이익 등에 따라 영업이익과 당기순이익을 기록했다고 설명했다. 1분기 흑자는 2016년 1분기(영업이익 81억원, 당기순이익 23억원)이후 7년 만에 흑자를 기록한 지난해 1분기(영업이익 ...

    한국경제 | 2024.04.22 14:59 | 신용현

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    제11회 국제e-모빌리티엑스포, 30일 제주서 개막

    ... 3일까지 제주 서귀포시 중문관광단지 내 제주국제컨벤션센터에서 열린다. 글로벌 브랜드의 고품격 전기차를 직접 운전할 수 있는 시승 체험 프로그램이 진행된다. 현대차 아이오닉5·아이오닉6·GV60·코나EV와 KG모빌리티의 첫 전기차 토레스 EVX, 테슬라의 모델3·모델Y, 스웨덴 브랜드인 폴스타, 벤츠 EQE SUV 등을 시승할 수 있다. 국내 전기버스의 새로운 강자로 부상한 우진산전은 마을버스 이용객을 타깃으로 개발한 APOLLO 900 모델을 전시한다. 이 밖에 ...

    한국경제 | 2024.04.26 10:53 | YONHAP

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    뉴욕증시, GDP·PCE 앞두고 혼조 마감...메타, 12% 급락 [출근전 꼭 글로벌브리핑]

    ... 줄어들 전망이다. 올해 들어 소비자물가지수(CPI)가 석 달 연속 시장 예상을 상회한 가운데 Fed가 가장 눈여겨보는 지표인 PCE 물가 지수에 따라 향후 금리 경로에 대한 힌트를 얻을 수 있을 전망이다. 인터랙티브 브로커스의 호세 토레스 선임 이코노미스트는 "다음 날 GDP 보고서 발표를 앞두고 시장 참가자들은 조만간 금리 인하로 이어질 약한 수치가 나오길 기대하고 있다"며 "우리는 예상보다 강력한 수치가 나올 것으로 본다. 금리 인하 시점과 관련해서는 나쁜 소식이 ...

    한국경제TV | 2024.04.25 06:26

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    토레스EVX·렉스턴 한라인서 조립…KGM "내년 하이브리드차 생산"

    ... 조립되는 구조) 차종을 생산하는 조립3라인을 통합하는 공사를 시작했다. 약 2개월간 총 500억원이 투입된 공사로 3개였던 조립 라인은 2개(1라인·3라인)로 줄었다. 대신 1라인에서는 기존에 생산되던 티볼리 에어, 코란도, 토레스에 더해 전기차인 코란도 EV와 토레스 EVX가 생산 차종으로 추가됐다. 3라인에서는 프레임 차종인 렉스턴, 렉스턴 스포츠&칸에 더해 모노코크 차종인 토레스토레스 EVX가 생산된다. 이날 조립공장 3라인에 들어서자 올해 ...

    한국경제 | 2024.04.24 14:00 | YONHAP

사전

파나마운하 [Panama Canal] 경제용어사전

... 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전되었다. 파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 크기는 운하의 갑문 크기에 따라 결정된다. 파나마 운하는 3개의 갑문을 가지고 있으며, 각 갑문의 크기는 다음과 같다. 마르티네즈 드 토레스 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m 가툰 갑문: 폭 33.5m, 길이 365.7m, 높이 25.9m 콜론 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m 따라서 파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 ...