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진해신항 서컨 배후단지에 '스마트물류센터' 들어선다
... 12만5720㎡ 부지에 스마트물류센터를 구축한다. 총 188명을 신규 고용할 예정이다. LX판토스신항에코물류센터는 부산항 신항 배후부지에서 물류사업을 운영 중인 LX판토스부산신항물류센터와 이 센터를 통해 짐을 보내는 주요 국내 화주 회사가 합작해 설립한 기업이다. DP월드부산로지스틱스센터도 서컨테이너부두 배후단지(1단계) 7만4568㎡ 부지에 약 572억원을 투자해 스마트물류센터를 세우기로 했다. 이 센터는 87명을 새로 채용할 예정이다. 이 회사는 아랍에미리트(UAE) ...
한국경제 | 2024.04.22 17:55 | 김해연
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[기고] 글로벌 공급망 위기와 美 대선
... 시장에 지속가능한 수출과 투자를 위해 미국뿐만 아니라 USMCA(미국·멕시코·캐나다 간 자유무역협정)를 활용한 다양한 투자 전략과 유연한 공급망을 확보해야 한다. 미국 시장의 실효적 진출을 위해 국적 화주 기업과 물류 기업의 전략적 동반 진출을 통한 리스크 완화 및 효과적인 사업 추진 전략 마련이 정부와 기업 차원에서 필요하다. 구체적으로 미국 시장 경쟁력 제고를 위해 캐나다, 멕시코 등 주요 물류 거점에 터미널과 물류센터를 확보해야 ...
한국경제 | 2024.03.31 17:50
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[다산칼럼] '사당화'로 부패한 정당정치, 이젠 바꿔야
... 공약이 허공 속에 있다는 것이다. 제대로 된 공약을 내놓지 않아도, 공약이 국민에게 전달되지 않아도 문제가 되지 않는 정당정치가 됐다. 당대표 특권만 유지하면 되기 때문이다. 그렇다면 사당화와 당대표 특권 폭주를 막는 방법은 무엇인가. 정치를 공동체 전체의 것으로 만드는 공화주의 정치 복원과 시민의 ‘나라 사랑’ 견제 이외에는 방법이 없다. 투표로 사당화 부패와 당대표 특권정치를 막고 민주주의를 지킬 수 있기를 기대한다.
한국경제 | 2024.03.19 18:37
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울산항 3월 물동량 1천838만t…"역대 3월 최대 실적"
... 다만 1분기 기준으로는 일반화물이 전년 동기 대비 4.7% 늘어난 851만t, 컨테이너 화물이 6.6% 늘어난 10만1천662TEU를 기록해 모두 증가세를 보였다. 울산항만공사 김재균 사장은 "지난해 하반기부터 액체화물 주요 고객사 대상 포트 세일즈와 화주-탱크 터미널 합동 마케팅, 일반화물 수출입 애로사항 해소 등 다양한 노력을 이어온 결과"라며 "올해 목표 물동량인 1.97억t 달성을 위해 마케팅 역량을 집중하겠다"고 말했다. /연합뉴스
한국경제 | 2024.04.25 18:01 | YONHAP
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현대글로비스, 1분기 매출액 6조5864억∙영업이익 3848억…시장 전망 상회
... 재무안정성을 고려한 지속적인 투자를 통해 글로벌 경쟁력을 확보하고 시장의 기대치를 충족시키겠다는 계획이다. 이날 공시한 약 1조원 규모의 1만800대 선적이 가능한 초대형 자동차선 6척 신조 투자를 결정한 것도 이런 일환이다. 현대글로비스 관계자는 “중장기적 관점에서 글로벌 전략 화주들에게 더욱 안정적인 해상 운송 서비스를 제공하기 위해 선박투자 계획을 결정했다”면서 “앞으로도 꾸준한 투자를 통해 외형과 수익성 모두를 성장시켜 나가겠다”고 말했다.
한국경제 | 2024.04.25 10:50 | WISEPRESS
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한국 제조업 대미 투자, 동부로 집중…"물류인프라 확보 필요"
... 있었으나 2017년 매각했으며, 현재 보유하는 항만터미널은 시애틀·타코마 일부 지역에 불과하고 동부 지역에는 아예 없다. 보고서는 이와 함께 물류공급망 안정화 관련 법제도 구축, 물류공급망 관련 해외진출사업 금융지원제도 개정, 화주·물류기업 상생 협의체 운영 등을 제안했다. 장근무 대한상의 유통물류진흥원장은 "최근 이스라엘·이란 전쟁, 우크라이나 전쟁 등 공급망 이슈가 끊임없이 이어지는 데다, 향후 미국 대선 결과에 따라 대만해협, 호르무즈해협 등에서 추가적인 ...
한국경제 | 2024.04.24 12:01 | YONHAP
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- 이나모리 가즈오 경제용어사전
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... 기반으로 교세라는 창사 이후 단 한 번도 적자를 낸 적이 없다. 그는 새로운 도전을 마다하지 않았다. 통신 분야 진출에 성공하면서 교세라는 사업 다각화에 성공한 대표적인 일본 기업이 됐다. 이나모리 명예회장은 1984년 KDDI(제2전신전화주식회사)를 설립해 본업인 세라믹 부품 생산과 전혀 무관한 이동통신사업에 뛰어들었다. 당시 일본 내 최대 이동통신 시장은 NTT가 독점하고 있어 통신비가 매우 비쌌다. 이나모리 명예회장은 과거 한 언론과의 인터뷰에서 “독점보다 경쟁을 통해 ...
- 안전운임제 경제용어사전
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시멘트, 레미콘, 컨테이너 등의 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 공표해 이들의 적정 임금을 보장하도록 하는 제도. 화물운송업계의 최저임금제라고 볼 수 있다. 이를 어긴 화주에게는 과태료 500만원이 부과된다. 기사의 과로와 과속, 과적 운행을 막는다는 취지로 문재인 정부와 더불어민주당이 '표준운임제'라는 이름으로 도입했다. 2017년 '안전운임제'로 명칭을 변경했고 2018년 3월 민주당 주도로 법안이 통과됐고, 2020년 안전운임제가 시행됐다. ...
- 환적화물 [transshipment cargo] 경제용어사전
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한국이 최종 목적지가 아닌 국내 항만을 거쳐 다른 나라로 가는 화물을 말한다. 환적 화물은 배정된 터미널에 따라 항만 내에서도 트럭 운송을 통해 다른 터미널로 이동하는 경우가 부지기수다. 환적 화물의 육상 수송비용은 실화주가 아닌 선사들이 지불한다.