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애스턴마틴, 최신 실내 특징인 신형 DBX707 공개
... 제공한다. 광범위한 변화의 바탕에는 DBX707을 널리 알리게 한 강력한 하드웨어가 있다. 가장 주목할 점은 최고출력 707마력, 최대토크 900Nm의 4.0리터 트윈 터보차저 V8 엔진과 9단 습식 클러치 자동 변속기다. 세련된 사륜구동 시스템과 결합한 시스템은 필요에 따라 100% 토크를 후륜 축으로 전달해 제로백이 단 3.3초에 불과하고 최고 속도는 310㎞/h를 보여준다. 전륜에는 420㎜, 후륜에는 390㎜ 카본 세라믹 브레이크 디스크를 적용하고 22인치 휠을 ...
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포르쉐, 더 정밀하고 역동적인 '카이엔 GTS' 공개
... 변속 시간을 단축해 주행 성능을 끌어올린다. 그 결과 신형 카이엔 GTS는 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 4.4초 소요되며 최고속도는 275㎞/h에 달한다. 또 다른 기술적 혁신은 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 사륜 구동 드라이브 시스템의 트랜스퍼 케이스에 장착된 독립형 워터쿨링 시스템이다. 고성능 터보 GT에 적용된 것과 같은 방식을 채택해 레이스 트랙이나 와인딩 등 높은 회전수와 토크로 인해 많은 열이 발생하는 주행 환경에서도 안정적인 컨트롤이 ...
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[시승]특별·재미·실용 삼박자 갖춘 'BMW X1 M35i'
... 정도로 움직임이 좋다. 기본 적용되는 어댑티브 M 서스펜션은 기계적으로 제어되는 조절식 주파수 선택형 댐퍼가 포함되어 있어 스포츠 드라이빙 시에도 노면의 작은 충격을 효과적으로 흡수해 편안한 반응성을 제공한다. 여기에 지능형 사륜구동 시스템 x드라이브를 통해 높은 견인력과 안정적인 핸들링 성능도 확보했다. 스포츠 주행 전반을 돌이켜보면 극적인 장면보다는 밸런스에 초점을 맞춰 누구나 부담 없이 펀 드라이빙을 경험할 수 있게 한다. 그만큼 X1 M35i는 본격적인 ...
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