한국경제

... 수준에 불과하다. 그러나 세계적인 흐름이 탄소 중립으로 집중되는 만큼 탄소 발자국 지우기에 나서고 있다. 하지만 항공은 탈탄소가 가장 어려운 분야로 꼽힌다. 신기술에 대한 규제가 엄격한데다 대체 연료가 비싸기 때문이다. 항공기의 긴 ... 단거리 국내선 중 대체 가능한 철도가 존재할 경우 노선을 금지한다. 오스트리아, 네덜란드 등의 주변 국가도 단거리 항공편에 대한 규제를 강화할 예정이다. 한편, 국내 항공 업계는 지난 9월 대한항공 207편(인천-LA, 화물)부터 ...

... 기업이다. 특히 주력 사업 중 하나인 탄소섬유는 경량화, 강도 및 내열성 등 우수한 물성을 갖춘 소재로 자동차, 항공기 등 모빌리티 분야에 쓰이고 있다. 이날 양재동 현대차그룹 본사 사옥에서 열린 협약식에는 장재훈 현대차 사장, ... 친환경을 중심으로 한 첨단 기술 및 소재를 개발해왔다”며 “현대차그룹과 함께 소재와 기술 혁신을 이뤄 나갈 수 있길 기대한다”고 말했다. 현대차그룹은 도레이그룹과의 이번 협력을 통해 전동화 및 SDV 영역뿐만 아니라 소재 분야에서도 근본적인 ...