한국경제

... 라인과 머플러 디자인은 기본형과 차별화를 두었고 엔진음과 배기음도 상당히 강한 게 특징이다. 또 전용 데칼을 넣어 특별한 차라는 것을 부각시켰다. 클라이맥스는 F1 구역이었다. 경주차와 월드 챔피언 드라이버들의 업적, 트로피를 원형으로 감싸 드러내는 공간이었는데 압도적인 스케일이 매우 놀라웠다. 스쿠데리아 페라리 팀의 자랑스러운 결과물이며 옛 영상을 통해 F1 우승 순간을 볼 수 있었다. 레이싱을 바탕으로 성장한 페라리답게 F1을 대하는 자세에는 진심이 묻어났다. ...