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웹문서 1-3 / 3건

  • 모빌리티

    ... "자율주행 솔루션, AI 통해 더 견고... 2024/03/20 08:00 -어플라이드 인튜이션 다니엘 자보르 CoS·로한 파이 수석 인터뷰 -자율주행 기술 발전, 교통사고 94% 줄일 수 있어 -생성형 AI... 자율주행과 항공기 오토파일럿은 얼마나 다를... 2024/03/04 09:55 -자율주행, 변수에 능동적으로 대처하는 게 핵심 -오토파일럿, 모든 변수에 조종사 직접 개입해야 자동차의 자율주행 시스템... 휴맥스모빌리티, 여의도 IFC에 모빌리티 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_list?nid=11&c1=11&c2=01
  • 파블로항공, 한국항공우주산업진흥협회와 맞손

    ... 미래항공모빌리티 산업 혁신과 성장을 가속화하는 데 협력할 예정이다. 양측은 항공우주 산업의 연구개발, 인력 양성, 시장 확대 등 여러 분야에 걸친 협력의 틀을 마련하고 관련 산업계의 인재 및 과제 발굴에 힘쓸 예정이다. 구체적으로 한국로봇항공기 경연대회 개최 지원 및 협력, 인재개발 협력, 산업발전을 위한 과제 발굴, 정보교류 등에서 협업한다. 김영준 파블로항공 대표는 "이번 MOU는 양사의 발전은 물론 항공우주 산업을 더 선진적이고 지속 가능하도록 조성하는 데 일조하게 될 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=11&c2=00&c3=&nid=11&nkey=202404151236461
  • 하늘길에서 탄소를 줄이는 방법은?

    ... 1/6 수준에 불과하다. 그러나 세계적인 흐름이 탄소 중립으로 집중되는 만큼 탄소 발자국 지우기에 나서고 있다. 하지만 항공은 탈탄소가 가장 어려운 분야로 꼽힌다. 신기술에 대한 규제가 엄격한데다 대체 연료가 비싸기 때문이다. 항공기의 긴 교체 주기도 걸림돌이다. 무엇보다도 자동차, 선박과는 달리 무게에 예민해 동력계 변경이 어렵다. 대형 기체의 경우 이착륙 중량이 다르다는 점이 크게 작용한다. 그래서 항공 업계가 주목하고 있는 것은 기존 엔진을 활용할 수 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=11&c2=01&c3=&nid=11&nkey=202312080715221