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... 논의가 시작됐으며 우리나라는 OECD 가입 초청 이후 참여했다. 1997년 5월 말에 열린 각료 이사회 에서 협정문이 채택될 예정이었으나 회원국들 간의 이해조정이 쉽지 않았고 협상시한도 촉박했던 탓에 유보됐다. 이 협정은 제조업 직접투자뿐 아니라 금융투자도 투자범위에 포함시키고 투자자 및 투자에 대한 내국민 대우와 최혜국 대우, 핵심인력의 자유로운 이동, 민영화 때 외국투자자 참여를 보장하자는 게 주요 내용. 따라서 MAI가 발효되면 제조업뿐 아니라 ...

... 당기순이익은 경상이익에서 유가증권 매매손익이나 재해 등으로 인한 특별손실 과 법인세 등을 차감한 것이다. 당기순이익은 일정 기간 동안 영업은 물론 비영업활동을 통해 얻은 이익의 총계를 의미하는 셈이다. 보통 세후순이익이라고 하는 것은 당기순이익을 가리킨다. 세전순이익은 당기순이익에서 세금을 빼기 전의 이익을 뜻한다. 제조업체와 은행 및 대개의 회사가 1월부터 12월까지를 사업연도로 잡고 있어 1월중에 전사업연도의 당기순이익이 공고된다.

다른 제조업체로부터 제품을 설계도(제조도면)와 제조에 관한 노하우 의 제공을 받아 생산하는 방식. 부분적인 기술도입이 아니라 전면적으로 그 제조업체의 기술에 의존하는 데 특징이 있다.

... 제품의 성능 등을 미리 공개하는 것이다. 이같은 로드맵에는 지금과는 비교도 되지 않는 놀라운 기능이 담겨 있게 마련이며 이미 나온 제품을 초라하게 만드는 비교가 곁들여진다. 미국 인텔사의 로드맵은 항상 자사의 의지대로 CPU 시장을 활성화시키고 호환칩 제조업체인 경쟁사를 따돌리는 데 사용돼왔다. 386에서 486으로 시장을 움직일 때 개발되지도 않은 586 펜티엄을 미리 발표했으며 펜티엄 CPU를 본격 생산하는 시점에 686인 'P6'를 발표했다.

각종 기계, 시설, 기구 등을 기업에 수수료를 받고 대여해 주거나 할부판매하여 줌으로써 기업의 설비자금 부담을 덜어주는 설비금융 지원기관으로 볼 수 있는데, 이러한 리스를 금융에 대비해 물융(物融)이라고도 한다. 이용 업종별로는 제조업이 대종을 차지하며 대상 물건의 산지별로는 국산이 외산을 능가하고 있다. 리스 대상 물건으로는 산업시설기계 및 기구, 전자, 통신 및 사무기구, 의료기기, 운수업체의 운반기기, 교육·연구용기기, 관광 및 유통설비, 공해방지 ...

... 사용할 수 있게 한 새로운 무전 통신 서비스다. 따라서 무선 데이터통신과 TRS는 음성, 무선데이터통신은 비음성통신방식인 점에서 차이가 있다. 이들 통신 서비스는 응용분야도 비슷하다. 보험영업의 고객 데이터 입력 및 조회, 약정조회, 소매분야의 수주 데이터 및 판매량 관이, 운송분야의 차량간 통신 및 차량위치 조회, 보도기관의 기사송고 및 업무지시, 제조업체의 서비스맨 관리 수주입력 및 제품주문 등 매우 다양한 분야에서 폭넓게 활용될 수 있다.

... 카드 만 해도 이같은 업계표준이 허큘리스방식, CGA, EGA, VGA 등으로 변화되어왔으며 데이터 를 교환하는 방식도 업계 표준을 따라 발전해왔다. 국내 컴퓨터 시장에서 이같은 세계적인 업계표준이 영향력을 발휘한다. 그래서 국내 업체들은 대부분 '호환 제조업체'라는 딱지를 붙이고 있다. PC에서는 IBM 호환 제조업체이고 워크스테이션에서는 선스팍 호환 제조업체를 표방하는 것이 시장에서 안정된 성장을 보장받을 수 있는 방법으로 생각해왔다.

... 여행수지는 적자가 된다. 여행수지는 상품수출입의 수지차를 나타내는 무역수지 와는 다른 개념으로 국가간 서비스거래 결과의 수지차를 말하는 무역외수지 에 속한다. 여행수지가 무역외수지에서 차지하는 비중은 국가에 따라 다르나 제조업 비중이 낮고 관광사업이 주된 외화획득원인 나라에는 여행수지가 그 나라의 국제수지 적자, 흑자 여부에 중요한 결정요소가 된다. 한편 여행수지가 무역외수지에서 차지하는 비중은 그렇게 크지 않은 게 일반적이다. 여행수지에는 단순한 해외여행의 ...

단위 연료당 주행할 수 있는 거리를 말하며 ㎞/ℓ로 표시한다”고 돼 있다. 따라서 연료소모량이 적은 차, 즉 같은 양의 연료로 더 많은 거리를 달릴 수 있는 차는 고연비차라고 하는 것이 맞다. 자동차 제조업체나 연구소들이 흔히 초저연비차 개발 등의 표현을 사용하는 것은 일본 방식을 따른 것이다. 일본에서는 연비를 '연료비용'으로 풀이하여 연료소모량이 적은 차를 저연비차라고 말한다.

독일의 자동차 부품 제조업체인 보슈(Bosch)사가 1978년에 실용화한 브레이크 성능 개선장치이다. 주행중 미끄러운 노면에서 급정거하게 되면 차바퀴가 곧바로 회전을 멈추면서 차가 미끄러져 장애물이 있어도 방향전환이 운전자 의사대로되지 않는 단점을 보완한 것이다. ABS는 4바퀴의 속도를 각각 감지하는 스피드 센서와 컴퓨터 시스템이 있어 제동시 바퀴의 회전속도를 자동으로 통제한다.