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... 대기 및 해양 오염 물질 배출량을 획기적으로 줄인 친환경 선박. 선박을 대형화하고 선형을 개선해 기름을 종전보다 20~30%가량 덜 쓰고도 같은 효율을 내면서 새로운 국제 환경규제를 충족하는 친환경 선박을 말한다. 선박 연료로 석유화 액화천연가스를 동시에 사용해, 효율을 높히고 동시에 환경규제까지 만족시키는 `LNG연료추진선박'이 대표적인 예이다. 조선·해운업계는 국제해사기구(IMO)의 온실가스·유해물질·평형수 등의 환경 관련 규제가 이르면 2015년말부터 순차적으로 ...

... 등으로 개발된다. 해당 물질들은 플라스틱이나 도료, 접착제 등을 만드는 데 두루 쓰인다. 기존 화학 소재보다 가격이 두 배 이상 비싸지만 내구성·내열성·투과성 등이 뛰어나다는 장점이 있다. . 이소소르비드로 만든 플라스틱은 기존 석유화학 물질 원료의 플라스틱과 달리 독성이 없고 분해가 잘 되는 데다 투명도와 표면경도 등도 우수하다. 모바일 기기와 TV 등 전자제품의 외장재, 스마트폰의 액정필름, 자동차 대시보드, 식품 용기, 친환경 건축자재 등에 광범위하게 적용할 ...

... 2013년 1월부터 발효된 에너지효율설계지수(EEDI)나 선박에너지효율관리계획서(SEEMP)와 같은 국제 협약은 지구 온난화의 문제를 해결키 위해 선박에서 발생하는 이산화탄소의 배출량을 제한하는 친환경선박의 건조를 의무화하고 있다. 그립십 기술개발은 에너지효율향상, 온실가스저감 분야에서 추진돼고 있다. 또한 사용연료도 벙커C유에서 액화천연가스(LNG), 액화석유가스(LPG) 뿐 아니라 연료전지나 핵연료로 다양화 하기 위한 기술개발이 진행되고 있다.

일본 동경에서 개최되는 자동차 전시회. 1954년 전일본자동차쇼라는 이름으로 첫 전시회가 열렸다. 이후 매년 이어지다 석유 파동이 일어난 1975년부터 격년제로 바뀌었다. 1964년 제11회부터 도쿄 모터쇼로 명칭이 변경됐다. 아시아 시장에서 열리는 국제모터쇼 중 유일하게 세계적 권위를 가진 것으로 평가받는다. 그러나 중국 베이징과 상하이 모터쇼가 부상하면서 위상이 흔들리고 있다.

석유 석탄 등의 1차 에너지를 전력, 열에너지 등으로 전환하는 과정에서 발생하는 에너지 손실을 말한다. 한국의 경우 전환손실의 약 95%가 발전(전력) 부문에서 발생한다. 한국은 1차 에너지 중 74.7%만을 최종에너지로 소비하고 나머지 25.3%는 전환손실로 사라진다.

... 사이에 두고 고여 있는 반면 셰일에너지는 셰일층의 촘촘한 구멍 사이에 갇혀 있다. 이를 개발하기 위해 도입된 수평 시추·수압 파쇄법은 셰일층에 수평으로 삽입한 시추관을 통해 물과 모래, 화학약품을 고압으로 분사해 암석을 깨고 석유와 천연가스를 빼낸다. 일반 시추관이 'I'자 모양인 데 반해 셰일에너지 시추관이 'L'자인 것도 이 때문이다. 하지만 셰일층을 파고드는 수평관의 길이가 기술적으로 1.5㎞를 넘기 힘들어 해당 지역 자원을 모두 개발하려면 10여개 ...

투명·접착·유연성이 우수한 석유화학제품으로 신발밑창, 코팅용, 전선용, 핫멜트(접착제), 태양전지용 시트 등에 사용된다. 고함량 EVA는 대규모 투자와 높은 기술력을 필요로 하기 때문에 시장 진입장벽이 높다. 범용 제품에 비해 영업이익 률이 크게 차이가 날 만큼 부가가치 가 높다.

... 엔지니어링업체 테크닙과 컨소시엄을 구성해 34억달러에 수주했다. 이 설비는 호주 북서부 브룸에서 약 475㎞ 떨어진 프렐류드 가스전 인근 해상에서 향후 약 25년간 연간 LNG 360만t, 천연가스 콘덴세이트 130만t, 액화석유가스(LPG) 40만t을 생산하게 된다. 길이는 488m, 폭은 74m로 세계 최대 규모의 부유식 설비다. 축구 경기장 4개를 붙여놓은 크기와 같고 저장탱크 용량 45만5000㎥는 올림픽 규격 수영장 175개에 해당하는 규모다.

2012년 3월 기름값의 상승을 억제하기 위해 도입한 제도. 정유업체, 수출입업자, 석유제품 대리점, 주유소 등이 전자시스템을 통해 석유제품을 거래하는 것으로 거래의 투명성을 높이고 온라인에서 가격 경쟁을 통해 기름값이 결정되는 구조를 만드는데 그 목적이 있다. 하지만 정유사들의 참여저조로 부진을 면치 못하다가 정부가 거래활성화를 위해 2013년 7월부터 1년간 한시적으로ℓ당 16원씩 석유 수입 부과금 환급 혜택을 주기로 했다.

... 전문가는 “미국 원유 수입이 늘면서 통상문제가 될 것”이라고 지적했다. '수입 관련 모든 부과금은 관세에 포함된다'는 내용의 한·미 자유무역협정(FTA) 협정문 1-4조도 협정 위반 지적의 근거로 꼽힌다. 관세에 포함하지 않는 일부 예외(상계관세, 관세 및 무역에 관한 일반협정 3조2항에 합치하는 부과금 등)가 있지만 석유부과금은 해당되지 않는다는 해석이 나온다. 3%인 석유 관세를 폐지했기 때문에 부과금도 없어져야 하는 게 당연하다는 것이다.