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...트 컨테이너 1개)를 싣고 달린다. 길이 26m인 고용량 화물열차는 기존의 터널과 선로, 전차선을 그대로 쓰면서 6TEU(최대 85t)를 싣고 최고 120㎞ 속도로 달린다. 새 화물열차는 기존 컨테이너보다 작은 컨테이너를 더 많이 실어 수송량을 늘린 방식이다. 연구진은 차량 높이를 1.1m에서 0.41m로 확 낮췄다. 화차 길이는 종전보다 12m 늘어난 26m다. 컨테이너 높이도 0.61m가량 낮췄다. 위쪽에 컨테이너 4개, 아래쪽에 2개를 쌓아 모두 6개 컨테이너를 ...

... 우리나라의 경우에는 택시나 렌터카, 장애인·국가유공자·독립유공자를 제외하고 일반인이 살 수 있는 LPG 신차는 7인승 이상 다목적 차량(SUV를 포함한 RV), 배기량 1000㏄ 미만 경차, 하이브리드차로 제한 되어 있었다. 하지만 수송용 LPG연료 사용제한을 폐지하는 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법' 개정법이 2019년 3월 26일부터 시행되면서 일반인도 모든 LPG(액화석유가스)차량을 사고 팔 수 있고, 휘발유나 경유차를 LPG차량으로 개조하도록 허용됐다

신재생에너지 보급 확산을 위해 정유사 또는 석유수출입업자가 수송용 연료에 일정비율 이상의 신재생에너지 연료를 혼합하도록 의무화하는 제도를 말한다. 이 제도에 따르면 정유사는 공급하는 휘발유와 경유에 바이오연료 혼합 비율을 매년 높여야 하며 목표치를 달성했음을 당국에 보고해야 한다. 이 제도는 미국에서는 2005년에 도입되었으며 한국에서는 2015년 7월30일부터 시행되고 있다.

... 접수했다. [문] AI에 감염된 닭과 오리를 꼭 도살처분 해야 하나. [답] AI에 걸린 닭이나 오리는 호흡을 통해 옆에 있는 닭이나 오리로 바이러스를 옮긴다. '바이러스 생산 공장'이라고 방역당국은 표현한다. AI 바이러스는 수송 과정에서도 인근 닭이나 오리로 전파된다. 빨리 도살해야 하는 이유다. [문] AI에 감염된 닭과 오리를 먹어도 괜찮은가. [답] '감염된 조류는 유통되지 않으며 설령 유통되더라도 익혀 먹으면 안전하다'는 게 정부 입장이다. 농림축산검역본부 ...

... 직선이다. 남중국해에 대한 영유권 주장의 근거로 삼고 있으며 이를 이으면 알파벳 U자 형태여서 'U형선'(形線)이라고도 부른다. 남중국해는 석유, 가스 등 막대한 에너지가 묻혀 있을 뿐 아니라 세계 해상 교역의 25%와 원유 수송량의 70%가 지나는 해상 통로로 중국 '일대일로(一帶一路·육상 해상 실크로드)'의 핵심 지역이다. 중국은 이곳의 90%를 자국 영해라 주장하며 인공섬을 만들고 군사시설을 배치해 베트남, 필리핀, 말레이시아, 브루나이 등 주변국과 ...

탄소 1개로 이루어진 가스(세일가스(CH4)) 및 화력발전소와 제철소에서 발생하는 온실가스(CO, (CH4))를 활용해 다양한 기초 화학소재 및 수송연료를 생산하는 기술이다. 세일가스(CH4), 온실가스(CO, CH4 등) 활용 기술은 고온, 고압 상태에서 다양한 공정을 필요로 하기 때문에 석유 대비 경제성이 낮은 문제점을 갖고 있다. 반면 'C1가스 정제기술'은 바이오 및 화학촉매를 복합적으로 활용해 저온, 저압 상태에서 일산화탄소(CO), 메탄(CH4) ...

건조된 해양플랜트 시설을 원하는 위치로 이동하는 선박과 해양플랜트에 보급품을 수송하는 선박 등 지원 선박을 의미한다.

한국이 최종 목적지가 아닌 국내 항만을 거쳐 다른 나라로 가는 화물을 말한다. 환적 화물은 배정된 터미널에 따라 항만 내에서도 트럭 운송을 통해 다른 터미널로 이동하는 경우가 부지기수다. 환적 화물의 육상 수송비용은 실화주가 아닌 선사들이 지불한다.

자동차, 비행기, 배 등에 사람이 타지 않고 원격조종으로 운행하는 기술이다. 농수산업과 물류 배송 등 실생활에 널리 적용할 수 있다. 무인항공기는 운용비용이 저렴하고 데이터를 신속하게 취득할 수 있는 장점이 있어 재해지역의 분석과 지도제작 등 국토모니터링 분야에 효과적으로 활용할 수 있다. 한국해양연구원은 2018년까지 '스마트 선박용 토털 솔루션'을 개발할 예정이다. 미국의 스타트업 기업 매터넷(Matternet)은 도로가 부족한 신흥국 오지...

중국 수출입 화물은 중국 선박으로 수송하고, 중국 선박도 중국 조선소에서 건조해야 한다는 중국정부의 자국 조선산업육성책.