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품질시스템평가 프로그램 [Quality System Assessment] 경제용어사전

미 농축산물 업체가 생산관리 매뉴얼 등 자체 품질관리 시스템 등을 마련하고 이를 직접 운영하는 방식이다. 정부는 여기에 대해 승인만 한다. 수출증명 (EV)는 정부가, QSA는 민간이 운영한다는 게 큰 차이다.

내부등급법 경제용어사전

... 위험관리 시스템을 활용해 기업의 신용위험을 자체적으로 평가하는 방법을 말한다. 리스크 측정 요소인 부도율(PD), 부도시 회수율(LGD), 부도시 익스포저 (EAD) 가운데 어느 범위까지 자체 데이터를 사용하느냐에 따라 기본 내부등급법과 고급 내부등급법으로 나뉜다. 내부등급법에 대한 금융 당국의 승인을 받으려면 최근 5년간 여신에 대한 부도율, 부도시 회수율, 부도시 익스포저 등을 산출해 리스크 관리를 할 수 있다는 사실을 보여야 한다.

금지금 면세제도 경제용어사전

2003년 6월까지 국내거래에서 수출용 원재료 로 거래되면 영세율 (부가세 0%)이 적용됐다. 2003년 7월부터 2007년 12월까지는 한시적으로 면세 승인을 받은 도매업자 등이 면세 추천을 받은 세공업자 등에게 공급할 때도 영세율이 적용됐다.

밴 [van] 경제용어사전

짐 싣는 공간이 넓은 차량으로 화물용과 승용차용이 있다. 요즘엔 승용차 용도의 커머셜 밴이나 미니 밴을 총칭하는 의미로 통용된다. 7~11인승인 밴은 스포츠 유틸리티 차량(SUV)보다는 내외부가 크지만 실내는 고급 승용차 못지 않게 고급스럽게 꾸며 다목적으로 활용할 수 있다.

닌자 론 [ninja loan] 경제용어사전

... 닌자론은 고위험 채무자에게 이뤄진 대출. 닌자론은 "일자리나 자산, 수입이 없는(No Income, No Job or Asset)" 고위험 채무자에게 이뤄진 대출"을 의미한다. 대출 심사과정에서 다른 서류절차 없이 연봉만 밝히면 대출이 승인되며 대출액를 늘림으로써 약정금리와 상환액을 손쉽게 낮출 수 있다. 워싱턴포스트(WP)에 따르면 닌자론은 미국 주택시장 붐의 주된 동력이었지만, 최근에는 서브프라임 모기지 위기의 시발점으로 여겨지고 있다.

배출권사업 경제용어사전

기업들이 투자나 기술협력 등을 통해 개발도상국의 온실가스 배출량을 줄여주고 그만큼의 이산화탄소를 배출해도 되는 권리(배출권)를 얻는 사업. 지구온난화 방지 협정인 교토의정서 에서 인정된 사업으로 유엔이 사업계획을 심사ㆍ승인한다. 선진국 정부와 기업들은 이런 배출권을 사들여 이산화탄소 목표 감축량에 반영하고 있다.

블루투스국제공인시험소 [Bluetooth Qualification Test Facility] 경제용어사전

블루투스 SIG (Special Interest Group)에서 승인 프로그램 을 관리하는 BQRB(Bluetooth Qualification Review Board)로부터 블루투스 제품이 기술 규격에 적합한지 여부를 시험하도록 인정받은 기관이다. 블루투스 제품은 인증을 받고 블루투스 마크를 부착해야만 제품을 판매할 수 있기 때문에, 현재 인증프로그램에서는 BQRB의 권한이 절대적이다. 현재 10개국 20여개 기관이 BQTF로 활동중이다.

회사기회의 유용금지 경제용어사전

회사의 이익을 위해 할 수 있는 거래를 못하도록 하고 그 기회를 개인적으로 가로챘을 때 손해배상토록 하는 것을 말한다. 회사가 하지 않아도 되는 거래를 하도록 강요해 이익을 챙기려고 할 때 사전에 이사회 의 승인을 받도록 한 ''자기거래 사전승인''과 대비되는 개념으로 보면 된다.

금지금 [Gold Ingot,Gold Bullion] 경제용어사전

순도 99.5% 이상의 금괴와 골드바 등 원재료 상태의 금을 말한다. 2003년 6월까지는 국내거래시 수출용 원재료로 거래될 경우 영세율 이 적용됐다. 이후부터 2007년 12월까지는 한시적으로 면세거래 승인을 받은 금지금 도매업자 등이 면세추천을 받은 금 세공업자에게 공급하는 경우 부가세가 면제된다.

국제해사기구 [International Maritime Organization] 경제용어사전

... 구성돼 있으며 총회는 2년마다 홀수 연도에, 이사회는 임기 2년의 40개 회원국으로 연 2회 개최된다. 이사국은 국제 해상운송 및 무역에 미치는 영향에 따라 A-B-C그룹으로 구분된다. A그룹은 해사 관련 국제기준 제정과 IMO의 예산 승인 등 핵심적인 역할을 하는데, 한국·미국·일본·영국·러시아·중국·그리스·이탈리아·노르웨이·파나마 등 10개국이 소속돼 있다. B그룹은 국제해상교역 최대 이해관련국가. C그룹은 해운 및 항해에 특별한 이해관계를 가진 국가로 구분된다. ...