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... 전년(267억5000만원)보다 444.67%(5.44배) 급증했다. 모듈러 공법으로 세워진 건축물도 2020년 7건에서 지난해엔 68건으로 뛰었다. 모듈러 주택 시장의 성장 잠재력을 눈여겨본 대형 건설사들도 발 빠르게 시장에 진입했다. 업계에선 모듈러 주택 시장이 5년 이내 1조~3조원 규모로 성장할 것으로 보고 있다. 대형 건설사 기술 담당 임원은 “정비 사업을 통해 1000가구를 공급한다고 했을 때 철근 콘크리트 공법으론 3년6개월이 걸리는데, 모듈러 공법을 사용하면 ...

시멘트, 레미콘, 컨테이너 등의 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 공표해 이들의 적정 임금을 보장하도록 하는 제도. 화물운송업계의 최저임금제라고 볼 수 있다. 이를 어긴 화주에게는 과태료 500만원이 부과된다. 기사의 과로와 과속, 과적 운행을 막는다는 취지로 문재인 정부와 더불어민주당이 '표준운임제'라는 이름으로 도입했다. 2017년 '안전운임제'로 명칭을 변경했고 2018년 3월 민주당 주도로 법안이 통과됐고, 2020년 안전운임제가 시행됐다. ...

웹페이지의 정보를 자동으로 수집, 준류 저장하는 것을 말한다. 크롤러(crawler)라는 프로그램으로 주어진 웹페이지에 접속해 데이터를 끌어와 분류하고 저장한다. 데이터를 다수 확보하는 것이 플랫폼 기업들에 중요해지면서 주목받고 있는 기술이다. 크롤링은 플랫폼 업계 후발주자가 선발주자를 쫓기 위한 핵심 수단이다. 검색엔진, 쇼핑몰, 콘텐츠 등 다양한 플랫폼업계에서 다수 업체가 크롤링을 사용하고 있다.

... 생산 및 수출 규모를 통제하겠다고 선언한 것이다. 아직은 국내에서 망간 활용 비중이 상대적으로 적어 공급망 문제가 불거지지 않았지만 K배터리 업체의 망간 활용량이 대폭 늘어나면 제2의 요소수 사태가 재발할 수 있다는 설명이다. 배터리업계 관계자는 “환경오염 우려 때문에 망간 정광을 수입해 국내에서 가공작업을 거치는 것은 사실상 불가능하다”며 “중국 가공업체로부터 망간 화합물을 수입하는 것 외에는 뾰족한 방법이 없다”고 말했다. 전문가들은 망간이 게임체인저로 등장하고 ...

... 수급 불균형이 일어날 정도로 수요가 크게 늘고 있다. 코로나19로 비대면 디지털 수요가 늘어나면서 서버, PC 등에 고성능 반도체 기판을 적용하는 고객사가 증가했다. 그럼에도 FC-BGA를 생산할 수 있는 업체는 제한적이다. 부품업계 관계자는 “FC-BGA는 미세회로 구현, 대면적화, 층수 확대 등 고도의 기술력이 필요해 진입장벽이 높다”며 “후발업체가 진입하기 어렵다”고 말했다. FC-BGA 시장에서는 일본 이비덴과 신코덴키가 압도적인 점유율을 차지하고 있고 대만 ...

... 필요하다는 게 전문가들의 설명이다. 세계 자동차 시장이 전기차 위주로 재편되면서 전기차 전용 윤활유가 주목받고 있지만, 아직 전기차 윤활유 시장에는 뚜렷한 1등 업체가 없다. 품질 검증 작업이 이뤄질 만큼 시장이 성숙하지 않아서다. 업계에서는 자동차와 윤활유 업체 간 짝짓기가 어떻게 될지에 관심을 기울이고 있다. 내연기관 윤활유와 달리 한번 들어가면 거의 반영구적으로 사용되는 제품 특성상 기업 간 거래(B2B) 사업으로 분류된다. 가격은 기존 윤활유에 비해 10~20%가량 ...

... 70%이상 진행되면서 수용재결 신청 가능 기준인 50% 넘어섬에 따라 국가 명령으로 강제징수가 가능해졌다. 수용 재결이란 공익을 위해 국가의 명령으로 사업시행자가 특정물의 권리나 소유권을 취득할 수 있게 되는 것을 말한다. 업계는 반도체를 미래 경쟁력의 핵심으로 판단하고 있는 윤석열 정부의 출범과 함께 용인 반도체 클러스터도 착공이 시작될 것으로 보고 있다. 각종 보상 및 행정절차가 끝난 후 반도체 공장이 착공될 시기는 2024년경일 것으로 보인다.

... SAF 사용을 의무화했다. SAF 혼합 비율은 2025년 2%에서 2050년 63%로 계속 확대될 전망이다. 문제는 가격이다. SAF를 비롯한 바이오 항공유는 기존 항공유 대비 가격이 적게는 세 배, 많게는 다섯 배가량 비싸다. 업계에 따르면 2025년 EU 출발 항공편에 SAF 의무 비중인 2%가 적용된다고 가정할 경우 연간 37만7152달러(약 4억6000만원)의 추가 비용이 발생한다. 유럽에는 국내 항공사의 '알짜 노선'이 포진해 있는 만큼 비용 부담은 계속 ...

... 따르면 2020년 말 기준 국내 외항 선박 990척 중 85.5%인 844척이 EEXI 기준을 통과하지 못한 것으로 나타났다. 이후 진행한 조사에서 이들 선박 중 99% 이상이 EPL을 대응책으로 추진하겠다는 뜻을 밝혔다. 해운업계 관계자는 “출력 제한은 쉬운 해법이지만 선박 속도 저하로 선대 경쟁력을 약화시킨다”며 “궁극적으로는 신규 친환경선 발주나 용선 외엔 답이 없다”고 말했다. 조선업계 관계자는 “내년을 기점으로 친환경선 발주 수요 증가를 기대하고 있다”고 ...

이용자가 메타버스나 게임, 대체불가능토큰(NFT) 플랫폼의 콘텐츠를 직접 콘텐츠를 제작하면 '돈을 벌 수 있다'는 뜻이다. '플레이앤드언(PNE: 놀면서 돈 벌기)' 와 함께 게임업계 등 가상자산 시장 붐을 관통하는 키워드이다. 기존엔 플랫폼기업의 서비스를 이용자가 일방향으로 받아 즐기는 식이었다면, 요즘은 플랫폼 서비스에 이용자가 기여하고 이에 따른 대가를 받는다. 플랫폼에서 통용되는 자산을 가상자산거래소에 상장된 화폐로 교환해 현금화하는 식이다. ...