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... 이들을 새로운 공정이나 기술로 생산하여 이이전에 없던 성능·용도를 가지게 된 소재를 말한다. 신소재는 크게 고성능·기능성고분자재료, 비금속무기재료, 신금속재료, 복합재료 등의 네가지로 나뉜다. 신고분자재료: 태양광발전 플라스틱 전지, 엔지니어링 플라스틱, 고효율성 분자막 신금속재료: 초전도 재료, 비결정형 재료, 형상기억합금 비금속무기재료: 파인 세라믹스, 결정화유리, 광섬유 복합재료: 바이오센서, 섬유 강화금속, 복합재료, 탄소섬유 강화플라스틱

쇳물을 굳히는 연속주조공정과 철강재를 얇게 펴는 압연공정을 하나로 통합한 기술이다. 공정을 통합함으로써 에너지 사용량을 30~40% 줄이고, 생산되는 열연코일의 품질을 개선한다. 포스코가 2009년 기술을 개발했다. 포스코는 2015년에 독일 엔지니어링 업체 SMS와 CEM 기술 사용 계약을 맺었다.

엔지니어링 플라스틱의 일종으로 강도와 내마모성이 우수해 자동차 부품 및 전기전자제품의 기어류 등에 사용된다. 특히 자동차 경량화 추세와 맞물려 자동차경량화 소재로 인기를 끌고 있다.

완제품을 분해해 관련 기술을 파악한 후 자유롭게 분해와 조립을 하는 기법

2013년 12월 리눅스 재단이 사물인터넷 확산을 위해 설립한 범산업 컨소시엄. 이 연합은 상호운용 가능한 기기와 서비스를 만들 수 있도록 오픈 소프트웨어 프레임워크 개발을 위해 소프트웨어와 엔지니어링 리소스를 제공할 예정이다. 초기 프레임워크는 퀄컴인코퍼레이티드의 자회사인 퀄컴이노베이션센터가 제공한 '올조인(Alljoyn)' 오픈소스 프로젝트를 기반으로 하고 있다. 올조인은 운영체제(OS)나 하드웨어 종류에 상관없는 기기 간 연결 플랫폼이라는게 ...

자동차와 전기·전자 제품, 의료기기와 기계류 등에서 금속을 대체할 수 있는 고부가가치 플라스틱소재. 섭씨 250도에서 견딜 정도로 열에 강하며 가공도 쉽고 강도도 높아 부품 소재로 주목받고 있다. 금속보다 가벼워 자동차 엔진·모터 등의 주변 부품과 전기차· 하이브리드카 의 경량화를위한 부품소재 등으로 사용되는 등 활용 범위가 커지고 있다. `슈퍼 엔지니어링 플라스틱'으로 불린다.

... 가스전으로 이동해 생산을 계속할 수 있어 중소규모 해양 가스전 개발에 유리하다. 2017년 6월 삼성중공업이 건조한 "플레류드 FLNG"가 세계 최대 규모이다. 이 설비는 2011년 6월 로열더치셸이 발주한 것으로 삼성중공업이 프랑스 엔지니어링업체 테크닙과 컨소시엄을 구성해 34억달러에 수주했다. 이 설비는 호주 북서부 브룸에서 약 475㎞ 떨어진 프렐류드 가스전 인근 해상에서 향후 약 25년간 연간 LNG 360만t, 천연가스 콘덴세이트 130만t, 액화석유가스(LPG) ...

해양 엔지니어링에 사용되는 복합케이블의 통칭으로 크게 지질 탐사용, 석유 시추용, ROV용으로 구분된다. 주로 해저장비에 연결되어 전원을 공급하거나 장비를 제어하고 모니터링 장비의 신호를 전송하는 역할을 한다.

항만 내에서 이동가능한 지능형 부두. 항만의 육지 쪽에 설치한 안벽(부두)을 따라 해안 쪽에 설치된 안벽이 이동하면서 선박 하역작업을 할 수 있도록 한다. 국토해양부가 추진하는 지능형 항만 물류시스템 연구개발 사업의 세부 과제로 지난 2003년부터 해양연, 삼성중공업, 건일엔지니어링 등에 의해 총 116억 원의 연구개발비를 들여 2009년 11월 개발됐다.

넓은 의미로는 구조조정 (Structural Regulation)과 리스트럭처링(Restructuring) 리엔지니어링 (Reengineering) 등을 거친 후 기업이 회생되는 것을 뜻한다. 주식시장 에서는 실적이 호전되는 기업을 말한다.