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... 원격으로 시동을 켜고 끌 수 있다. 인터넷망에 접속해 멀티미디어 스트리밍, 소셜네트워크서비스(SNS) 등도 이용할 수 있다. 이 때문에 '사물인터넷(IoT) 자동차'로도 불린다. 자율주행차의 기반 기술로도 활용된다, 애플이 커넥티드 카 개발에 가장 먼저 뛰어들었다. 애플은 차량용 운영체제(OS) '카플레이(CarPlay)'를 개발하고 현대기아차, 볼보, 벤츠 등 40여개 자동차 업체들과 제휴하고 있다. 한편 이에 맞서 구글 진영은 커넥티드 카 개발을 위한 연합을 ...

안드로이드 플랫폼을 자동차에 적용시키기 위한 자동차 및 IT업체들의 커넥티드 카 개발 연합으로 2014년 발족됐다. 현대기아자동차, 지엠, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 제조업체 및 LG전자, 파나소닉, 엔비디아, 구글 등이 회원으로 가입해 있다.

1905년부터 매년 3월 열리고 있다. 프랑크푸르트와 파리 모터쇼보다는 규모가 작다. 그러나 독일, 프랑스와 달리 스위스는 자동차를 생산하지 않는 나라이기 때문에 특정 업체에 편중되지 않는다는 장점이 있다. 지리적으로도 이탈리아·프랑스·독일 등 유럽 자동차 3대 강국의 중심에 있다. 신개념의 콘셉트카가 많이 나오는 편이다.

미국 디트로이트 자동차 딜러협회가 매년 1월에 디트로이트에서 개최하는 국제자동차 전시회로 "북미국제오토쇼"라고도 한다. 디트로이트 지역은 크라이슬러, 포드, 제너럴 모터스 등 미국 빅 쓰리 (Big Three)의 본사가 있는 곳이다 보니 세계적으로 중요한 모터쇼 중 하나로 인정받고 있다. 신규모델, 컨셉트 카 등이 전시될 뿐 아니라 자동차기술 동향에 대한 심포지엄등이 개최된다.

자동차와 전기·전자 제품, 의료기기와 기계류 등에서 금속을 대체할 수 있는 고부가가치 플라스틱소재. 섭씨 250도에서 견딜 정도로 열에 강하며 가공도 쉽고 강도도 높아 부품 소재로 주목받고 있다. 금속보다 가벼워 자동차 엔진·모터 등의 주변 부품과 전기차· 하이브리드카 의 경량화를위한 부품소재 등으로 사용되는 등 활용 범위가 커지고 있다. `슈퍼 엔지니어링 플라스틱'으로 불린다.

... 수송중량을 기준으로 중량전철과 경량전철로 구분되며 지하철은 중량전철로 구분된다. 반면 경량전철은 차량이 작으며 도시철도 시스템 중에서 자동화된 차량운반방식을 기존 궤도철도 시스템에 맞게 적용한 방식이다. 경전철의 종류는 리니어 모터카, 모노레일, 디젤엔진과 전기를 병용하는 이중 동력궤도 정지버스로 나눌 수 있다. 또 전차와 같이 레일 위를 달리는 레일식과 버스와 같은 형태의 고무바퀴식으로 구분하기도 한다. 수송용량이 지하철과 버스의 중간 규모로 선진국에서는 1980년대 ...

다른 회사의 제품을 복제하는 기업을 뜻하는 용어

안에 깃털을 넣은 다음 가죽으로 봉합해서 만든 볼.1850년대 천연 고무나무 수지를 원료로 해서 대량생산된 '구타 페리카 볼'이 나오기 전까지 애용됐던 볼임.일일이 수작업으로 만들었기 때문에 사용하다 보면 표면이 거칠어져 오늘날의 '딤플'과 같은 효과도 있었음.'Feather ball'이라고도 함.페더리 이전에는 나무를 깎아 만든 '우든(wooden) 볼'을 썼음.

전기 콘센트에 플러그를 꽂아 배터리를 충전한뒤 배터리로 모터를 구동해 달리다가, 전기가 떨어지는 시점에 석유엔진을 구동하기 때문에 일반 하이브리드카(HEV)보다 연비가 높다. 50~60km까지의 짧은 구간은 내연기관 가동없이 배터리만으로 운행할 수 있어 전기차로 가는 중간 단계로 볼 수 있다. 내연 엔진의 남는 에너지를 배터리에 저장해 사용하는 일반 하이브리드카 는 외부 충전이 불가능하다. PHEV의 장점은 급속 충전소가 필요 없고, 완속 충전으로도 ...

미국에서 나스카와 양대 산맥을 이루는 자동차 경주.일반 승용차로 승부하는 나스카와 달리 F1처럼 레이스 전용차로 승부를 가린다. 이에 따라 미국의 F1으로 불린다. 매년 5월 미국 중서부 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열리는 ''인디애나폴리스 500''은 세계 3대 자동차 경주로 꼽히는 인디카 시리즈의 최고 대회다.