[한국경제] 뉴스 1-10 / 9,757건
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"현대차, 토요타·혼다와 밸류에이션 격차 축소될 것…목표가↑"-삼성
삼성증권은 29일 현대차에 대해 미중 갈등의 수혜와 주주환원 강화에 대한 기대로 일본의 토요타·혼다와의 밸류에이션 격차가 줄어들 것이라며 목표주가를 기존 33만원에서 34만5000원으로 올렸다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 임은영 삼성증권 연구원은 “현대차가 주가순자산비율(PBR) 1배로 평가받을 만한 자격을 갖췄다”고 평가했다. 올해와 내년 자기자본수익률(ROE)를 13%로 예상하며 글로벌 ...
한국경제 | 2024.05.29 08:37 | 한경우
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"스마트폰에 '중국 AI' 넣겠다니"…충격적 소식 퍼졌다 [백수전의 '테슬람이 간다']
... 있습니다. 애플의 미국 엔지니어들이 아이폰 양산 경험조차 없다는 얘기입니다. 이 때문에 애플은 마틴 에버하드 등 초창기 테슬라 창업자들처럼 자동차 생산을 외주업체에 맡기려 했습니다. 애플이 접촉한 완성차업체는 현대차그룹, 폭스바겐, 혼다, 마쓰다, GM, PSA 등이었습니다. 2021년 기아가 애플카 생산의 유력 협력 업체로 떠오르며 주가가 급등하기도 했습니다. 하지만 애플은 완성차업체와 협력이 아닌 사실상 하청 수준의 관계를 원했습니다. 스티브 잡스 시절부터 고집스럽게 ...
한국경제 | 2024.05.26 07:00 | 백수전
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車 질주…日상장사 순익 3년째 신기록
... 8조634억엔으로 전년 동기 대비 약 3조6000억엔(82%) 증가했다. 상장사 전체 이익 증가분의 47%를 차지했다. 도요타는 일본 기업 중 처음으로 영업이익 5조엔을 돌파했다. 차량 가격 인상, 북미 판매 호조, 엔저 등에 힘입은 결과다. 혼다, 스즈키, 마쓰다 등도 역대 최대 이익을 거뒀다. 기업 실적 호조로 일본 대학 졸업생의 취업률도 높아졌다. 올해 봄 대졸 취업률은 98.1%로 1997년 집계를 시작한 이후 최고치를 기록했다. 우수 인재를 확보하기 위한 기업 간 ...
한국경제 | 2024.05.24 18:55 | 김일규
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中 견제…日·아세안, 전기차 연합전선
... 일본의 보조금 등을 활용해 탈탄소 기술 협력과 인재 육성 등을 함께 추진한다. 20일 니혼게이자이신문에 따르면 오는 9월 열리는 일·아세안 경제장관회의에서 양측은 2035년 공동 전략을 논의할 계획이다. 도요타자동차, 혼다 등 일본 완성차는 대부분 아세안에 생산 거점을 두고 있다. 아세안 내 일본 완성차 생산량은 연간 300만 대로 역내 총생산 대수의 80%를 차지한다. 공동 전략은 인재 육성 등을 통한 산업 전반의 상향 평준화, 제조 공정 탈탄소화, ...
한국경제 | 2024.05.20 18:43 | 김일규
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미 車노조, 벤츠 앨라배마 공장 결성좌절로 기세 꺾여
... 분석했다. UAW는 지난해 하반기 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 대형 3사에서 전례 없는 동시 파업을 벌인 끝에 이들 회사에서 4년간 25%의 임금 인상안을 끌어낸 바 있다. 이후 현대차와 도요타, 혼다 등 노조가 없는 13개 사 노동자를 대상으로 노조 가입 독려 캠페인에 착수했다. 앞서 지난 2월에는 현대차 공장에서 노동자 30% 이상이 노조 가입 카드에 서명했다고 밝히기도 했다. NYT는 미 남부지역의 전반적 분위기가 노조에 ...
한국경제 | 2024.05.19 09:49 | 신용현
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美·中 미래차 질주에…도요타·혼다·닛산 뭉친다
도요타와 혼다, 닛산 등 일본 3대 완성차업체가 차세대 자동차에 탑재할 소프트웨어 개발에 힘을 합치기로 했다. 차량 디지털화를 두고 글로벌 경쟁이 치열해지는 가운데 미국, 중국 등의 공세에 대항하기 위해 손을 잡는 모습이다. 16일 요미우리신문, 니혼게이자이신문 등에 따르면 일본 경제산업성이 이달 마련하는 ‘모빌리티 DX(디지털 트랜스포메이션) 전략’에 3사 소프트웨어 협력 등이 담길 예정이다. 3사는 조만간 구체적인 방안을 ...
한국경제 | 2024.05.16 18:23 | 김일규
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베트남·태국 전기차, 인니는 배터리 첨단산업 전환 속도내는 '동남아 6룡'
... 영유권을 둘러싸고 중국과 분쟁 중”이라며 “미국과 중국 양쪽을 오가며 실리를 챙기려 할 것”이라고 말했다. 태국은 전기차로의 전환을 강력하게 추진하면서 '아시아의 디트로이트'로 부상 중이다. CNBC 등에 따르면 일본 도요타를 비롯해 혼다, 닛산, 미국의 포드, 독일의 메르세데스벤츠 등이 태국을 동남아 전기차 거점으로 선정했다. 중국의 비야디(BYD)도 태국 라용에 전기차 공장을 지난해 신축했다. 태국 정부가 발 빠르게 전기차(EV) 전환을 추진한 결과다. 지난해 태국 ...
한국경제 | 2024.05.15 18:41 | 오현우
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전기차에 밀리더니…GM, 60년 만에 쉐보레 말리부 '퇴장'
... 비인기 차종을 정리하는 추세다. GM은 지난해 미국 머슬카를 대표하는 쉐보레 카마로 생산 중단을 선언했다. GM과 경쟁하는 미국 내 완성차업체인 포드도 2018년부터 북미 지역에서 세단을 판매하지 않고 있다. 뉴욕타임스는 세단 및 소형차 부문에서 도요타, 혼다, 현대 등은 여전히 강세를 보이고 있으나, 1990년대 후반부터 2000년대까지의 전성기때와 비교하면 세단 시장이 크게 위축됐다고 평가했다. 김세민 기자 unijade@hankyung.com
한국경제 | 2024.05.09 11:39 | 김세민
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전기차 주춤할 때…일본車, 하이브리드 몰고 판매 질주
... 56만5098대로 작년 1분기보다 20.3% 늘었다. 미국에 진출한 글로벌 완성차회사 중 가장 높은 증가율을 기록했다. 1위 제너럴모터스(GM·59만55대)를 턱밑까지 추격한 만큼 2분기에는 역전될 수 있다는 전망이 나온다. 혼다도 같은 기간 17.3% 증가한 33만3824대를 팔았다. 4위 스텔란티스(33만4841대)와 비슷한 수치다. 닛산·미쓰비시(9.5%) 스바루(6.7%) 마쓰다(13.3%) 등도 높은 증가율을 보였다. 반면 GM(-1.5%)을 ...
한국경제 | 2024.05.08 18:22 | 김재후/신정은
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'될놈될' 등극한 일본車…'역대급 엔저'에 미국서 벌어진 일
... 팔리고 있다. 이들 시장을 놓고 경쟁하고 있는 현대자동차와 기아는 하이브리드카 모델을 서둘러 내는 등 반격 전략을 수립하고 있다. 美시장서 일본車 모두 판매 증가 8일 자동차업계에 따르면 지난 1분기 미국 시장에서 도요타 혼다 닛산 등 주요 일본 차 판매량은 일제히 큰 폭으로 증가했다. 일본 최대 자동차 회사인 도요타의 판매량은 지난해 1분기보다 20.3% 늘며 미국에 진출한 글로벌 완성차 회사 중 가장 높은 증가율을 보였다. 판매량은 56만5098대로, 1위 ...
한국경제 | 2024.05.08 16:48 | 김재후/신정은