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올해 자동차 수출 전망을 놓고 상공부와 자동차 업계의 분석이 크게 엇갈리고 있어 수출 정책 수행에 차질이 예상되고 있다. 17일 관련업계에 따르면 상공부는 올해 자동차 수출이 최소한 33억달러는 넘어설 것으로 보고 업계에 ... 50%이상 늘어난 15억2,000만달러로 추산해도 올해 수출이 25억 달러를 넘기기 어렵다고 전망하고 있다. 현대자동차의 경우 올해 하반기중 9억4,000만달러를 수출해 상반기실적을 포함 모두 16억달러의 수출을 예상하고 있으며 ...

한국경제 | 1989.08.17 00:00

... 올들어 현재까지의 유상증자 실적 7조1,064억원 가운데 무의결권 우선주는 2조 5,941억원으로 36.5%를 차지, 88년 9.4%, 87년 1.0%, 86년 0.25%에 비해 큰 폭으로 상승했다. *** 대기업과 증권사에서 ... 올해에도 2,567억원과 850억원 어치를 발행 했으며 대우증권도 1,834억원을 발행했다. 대기업의 경우 현대자동차 2,736억원, 금성사 1,110억원, 대우중공업 1,049억원, 삼성전자 979억원을 발행하는등 재벌그룹 ...

한국경제 | 1989.08.17 00:00

... 12. 대 한 항 공 627.9 13. 한 국 건 업 611.1 14. 제 일 제 당 609.0 15. 삼성 종합 건설 570.2 16. 동 국 무 역 551.5 17. 럭 키 금 속 535.9 18. 현 대 자 동 차 533.1 19. 선경인더스트리 532.1 20. 경 농 521.9 21. 코 오 롱 상 사 520.5 22. 대한 팔프 공업 517.0 23. 고 려 합 섬 516.2 ------------------------------------ ...

한국경제 | 1989.08.17 00:00

... 삼성전자 ** 삼성물산이 금년 상반기에도 상장기업중 매출액 1위를 기록, 지난 87년이후 연 3년째 수위를 차지했다. 또 삼성전자는 올 상반기중 순이익 실적에서 지난해 1위였던 포항제철을 제치고 지난해 2위에서 수위로 올라서 ... 포항제철(2조583억원)은 지난해에 이어 4위를 지텼다. (주)대우(1조9,698억원)는 지난해 3위에서 5위로 물러앉았으며 현대자동차 (1조7,576억원)는 6위로 순위변동이 없었다. 또 지난해 9위였던 럭키금성상사(1조2,713억원)가 ...

한국경제 | 1989.08.16 00:00

유상증자 권리락 = 장기신용은행 현대차써비스 삼환기업 무상증자 권리락 = 이수화학 유상증자 신주배정기준일 = 광주고속 유상증자 청약일 = 인켈 동양정밀 부산은행

한국경제 | 1989.08.16 00:00

... 보합선 유지. 흥창물산 = 유/무상증자 발표로 상한가 기록. 동아건설 = 건설주 약세에도 불구, 리비아대수로공사 수주설로 오름세. 맥슨전자 = 유/무상증자 공시로 연사흘째 상한가. 금성통신(우) = 5일연속 상승후 하한가를 기록하며 연이틀째 하락 새한미디어 = 연5일 큰폭 상승후 하락세로 반전 대한페인트(신) = 상반기실적 호전으로 연이틀 상한가 삼성전자 = 8월7일이후 최초로 하락세 기록 현대차써비스 = 연5일간 상승후 내림세 기록

한국경제 | 1989.08.16 00:00

...================ 개 | 현 대 31 | 150-180 150-180 150-180 포 | 1 차 47 | 250-300 250-300 240-270 동 | 58 | 370-430 370-430 350-400 ... ----+-------------+--------------------------------------- 압 | 신현대 35 | 180 180 170 구 | 39 | 230 230 220 정 | 51 | 420 420 400 동 ...

한국경제 | 1989.08.16 00:00

... 350-400 | 400-420 | |--------|----|------------|------------|------------| | 우 성 | 31 | 165-175 | 155-180 | 160-180 | | 1,2 차 | 45 | 280-300 | 320-350 | 270-330 | | | 55 | 380-400 | 380-430 | 360-390 | | | 65 | 450-500 | 480-490 | 450-490 | |--------...

한국경제 | 1989.08.16 00:00

... 250-260 ----------------------------------------------------------------------- | 시 영 | 13 | 40- 42 | 36- 41 | 35- 39 가 | 1 차 | 15 | 50- 54 | 45- 49 | 39- 40 | | 17 | 60- 64 | 51- 60 | 45- 50 |----------------------------------------------------------------- ...

한국경제 | 1989.08.16 00:00

내수용 승용차 모델이 기본형을 중심으로 지나치게 세분화돼 상당수 모델들이 거의 판매되지 않는 죽은 모델이 되고 있으며 이로인한 모델수명 단축으로 소비자들이 피해를 입고 있는 것으로 지적되고 있다. *** 1개 기본형에 10개나 ... 늘려 연간 판매실적이 수십대에서 수백대선에 그치는 사실상의 죽은 모델들이 적지 않은 것으로 알려졌다. *** 현대, 기아, 대우 모델별 판매차 너무 커 *** 현대자동차 스텔라의 경우 1,500cc 표준형이 상반기중 1만500여대 ...

한국경제 | 1989.08.14 00:00