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[아시아나에 긴급조정권 발동] 정상운항 2주일 걸릴듯

아시아나항공 조종사노조는 정부의 긴급조정권 발동으로 파업을 중단하고 12일 업무에 복귀할 예정이지만 정상 운항까지는 적어도 2주일 정도 소요될 것으로 전망된다. 김건중 아시아나항공 운항기획팀장은 "파업 조종사들이 12일 복귀하더라도 나흘이 지난뒤에야 비행기를 조종할 수 있다"며 "정상 운항률은 일주일 후 80∼90%, 2주일 후 100%가 될 것으로 추정된다"고 밝혔다. 파업 조종사들이 업무에 복귀해도 바로 비행에 투입되지 못하기 때문이다. 파업으로 ...

한국경제 | 2005.08.10 00:00 | 김문권

[아시아나에 긴급조정권 발동] 30일간 모든 쟁의활동 금지

정부가 10일 아시아나항공 조종사노조의 파업에 대해 긴급조정권을 발동함에 따라 앞으로 30일 동안 노조는 파업을 전면 중단해야된다. 또 중앙노동위는 노사 간 타결을 유도하기 위해 곧바로 조정에 들어갔다. 조정을 거치는 15일간 ... 똑같은 효과를 갖는다. 직권중재는 발동 즉시 파업이 불법화되고 중노위가 낸 중재안을 양측이 받아들여야 하는 반면 긴급조정은 노사간 협상의 여지를 열어두고 있기 때문에 긴급조정권이 직권중재보다 파업권 제한 강도는 약한 편이다.

한국경제 | 2005.08.10 00:00 | 윤기설

아시아나 엎친데 덮쳐 일반노조도 파업 결의

... 조짐이다. 승무원,정비,일반운송직 등으로 구성된 아시아나 일반노조가 파업을 결행할 경우 조종사노조의 파업사태가 긴급조정권 발동에 의해 해결된다고 해도 항공기 운항의 차질은 불가피할 전망이다. 아시아나 일반노조는 회사측과의 임금협상이 ... 주장하는 것은 이치에 맞지 않는다"고 설명했다. 박현섭 노동부 사무관은 "일반노조가 파업에 들어가면 조종사 파업이 긴급조정 발동에 의해 해결되더라도 결국 항공기 운항에 차질을 빚을 수밖에 없을 것"이라고 밝혔다. 일반노조는 10일 ...

한국경제 | 2005.08.10 00:00 | 사회부

[사설] (11일자) 아시아나항공 파업이 남긴것

아시아나항공 파업사태가 파업 25일 만에 막바지 수순을 밟고 있다. 마지막까지 정부의 긴급조정권 발동과 노사 자율합의를 놓고 진통(陣痛)을 겪었지만 세계 항공업계에서 유례를 찾기 힘든 장기파업이 이렇게라도 마무리 국면에 접어든 것은 그나마 다행이라 하겠다. 그러나 파업으로 인한 경제적 손실이 너무 컸고, 때문에 이번 파업이 무엇을 위한 것인지조차 불분명할 정도로 항공사, 노조, 그리고 우리 사회 모두 피해자가 돼버린 결과를 가져 온 것은 유감이 ...

한국경제 | 2005.08.10 00:00 | 안현실

[아시아나 조종사파업 막판 줄다리기] 극약처방 임박에도 지루한 힘싸움

아시아나항공 조종사노조 파업 25일째인 10일 정부의 긴급조정권 발동을 앞두고 있는 가운데 아시아나항공 노사는 이날 사실상 마지막 자율협상을 벌였다. 노사는 오전 6시부터 협상을 재개하며 마라톤 협상을 하는 등 타결의지를 보였으나 ... 준비하라는 것은 말이 안 된다"고 주장했다. 노조측이 별도의 차량을 마련한 것에 대해 노조는 "협상 결과에 따라 긴급조정이 발동될 경우 대정부 투쟁으로 갈지,회사에 복귀할지에 대비한 것"이라고 설명했다. 청주=김현예 기자 ye...

한국경제 | 2005.08.10 00:00 | 김문권

아시아나 긴급조정권 10일 발동 .. 민노총 "연대파업 하겠다"

정부는 24일째 이어지고 있는 아시아나항공 조종사노조 파업 사태에 대해 10일 오전 중 긴급조정권을 발동할 예정이다. 김대환 노동부 장관은 9일 오후 서울 여의도 서울시티클럽에서 신홍 중앙노동위원장을 만나 아시아나항공 조종사노조의 ... 쟁의행위가 금지된다. 한편 지하철,철도노조,민주택시연맹,항공연대,공공연맹 등으로 구성된 민주노총 운수연대는 이날 오후 긴급회의를 열고 "아시아나노조의 파업에 대해 정부가 긴급조정권을 발동하면 즉시 연대파업에 돌입하겠다"고 선언했다. 민주노총은 ...

한국경제 | 2005.08.09 00:00 | 윤기설

아시아나 긴급조정권 초읽기..김대환 노동부장관, 중노위원장 만나

김대환 노동부 장관은 9일 오후 서울 여의도 서울시티클럽에서 신홍 중앙노동위원장을 만나 24일째 계속되고 있는 아시아나항공 조종사노조 파업에 대한 의견을 청취함에 따라 정부의 긴급조정권 발동이 초읽기에 들어갔다. 이날 김 장관과 신 위원장은 "아시아나항공 조종사노조의 장기 파업은 긴급조정권 요건에 충분히 해당되며 정부가 긴급조정권 발동 절차를 밟는 게 바람직하다"는 데 의견을 모았다. 두 사람은 그러나 긴급조정권이 발동되기 전까지 아시아나항공 ...

한국경제 | 2005.08.09 00:00 | 윤기설

[사설] (10일자) 경제살리기는 실종됐는가

... 여전히 근거를 알 수 없는 낙관론만 되뇌이고 있다. 한마디로 경제가 완전히 실종(失踪)된 형국이다. 국가기간산업인 항공사의 파업이 24일째로 접어들고 있는데도 정부는 미적거리고 있을 뿐 과감한 해결책을 제시하지 못하고 있다. 긴급조정권을 검토하고 있다고는 하지만 뒤늦은 감이 없지 않다. 정말 이대로는 안 된다. 정부와 기업,그리고 국민들이 힘을 모아 경제살리기에 총력을 기울여도 될까말까한 형국이다.우리 경제가 계속 부진한 사이에 주변 국가들은 승승장구하고 있다. ...

한국경제 | 2005.08.09 00:00 | 육동인

국제유가 62불 사상최고 ‥ 해운·항공등 운송주 고전

... 950원(2.97%) 하락한 3만1050원으로 장을 마쳤다. 해운주들은 최근 발표한 2분기 실적이 기대에 못 미치는 것으로 나타난 데다 유가 급등으로 연료비 증가에 대한 우려가 커지면서 고전을 면치 못했다. 조종사노조의 장기 파업으로 긴급조정권 발동이 임박한 코스닥시장의 아시아나항공도 210원(4.25%) 내린 4730원을 기록했다. 다만 대한항공은 아시아나항공 파업에 따른 특수 기대 등으로 장 막판 매수세가 들어오며 200원(1.04%) 오른 1만9450원을 나타냈다. 교보증권 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | 김수언

아시아나 노사 집중교섭 '빈손'

... 우선 채용하는데 최대한 노력한다는 등과 같은 노조 복지와 관련된 것이기도 하다. 노동부의 한 관계자는 "노조측이 긴급조정권 발동 가능성을 전혀 믿지 않고 있는 데다 노사가 반드시 핵심 안건이라고 불릴 만한 한두 가지를 제시하지 않아 협상이 ... 않겠느냐"고 지적했다. 노사 양측은 지지부진한 협상을 놓고 상대방을 비난하고 있다. 회사측 교섭위원의 한 관계자는 "긴급조정이 임박한 상황에서 노조측은 회사가 의미 있게 받아들일 만한 핵심 사항을 제시하지 못하고 있다"며 "노조가 핵심 ...

한국경제 | 2005.08.08 00:00 | 김현예