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... 갈수록 하락세다. 이번에 SUV 생산 물량을 새로 받는 울산 5공장 1라인과 3공장은 둘 다 ‘세단 주력 공장’이다. 제네시스 세단만 생산하는 5공장 1라인은 세단의 수요 감소에 따라 매년 물량 부족에 시달려왔다. 아반떼와 단종되는 i30 등을 생산하는 3공장도 사정은 비슷하다. 올 상반기 현대차의 국내 세단(78만 대) 판매량은 SUV(116만 대)의 70%에도 못 미쳤다. 현대차 노조는 “세단 전용 공장의 고용 위기 해소를 위해 실질적인 대책이 ...

한국경제 | 2023.08.17 18:11 | 빈난새/김일규

... 부과하고 있다. 다만 전기·수소차는 배기량이 없기 때문에 정액 10만원으로 책정된다. 이 때문에 1억원이 넘는 수입 전기차의 자동차세가 국산 준중형 세단보다 세금이 더 저렴한 경우가 발생한다. 일례로 약 1600cc의 아반떼(1.6 가솔린)의 연간 자동차세가 29만원인데 반해, 1억원이 넘는 테슬라 모델X의 자동차세는 연간 13만원(지방교육세 포함)이다. 전기차가 대중화되고 있기 때문에 배기량 중심으로 세금을 매기는 것이 '불합리하다'는 얘기가 ...

한국경제 | 2023.08.08 21:00 | 최수진

... 사람들도 줄어들었기 때문으로 풀이된다. 3일 현대차와 기아의 8월 납기표에 따르면 제네시스 팰리세이드 코나 니로EV 셀토스 카니발 등 인기 차종들도 1~3개월 안에 출고 가능한 것으로 파악됐다. 지난해 말 최대 9개월을 기다렸던 아반떼 1.6 가솔린 모델은 이달 대기 시간이 3개월로 단축됐다. 국내에서 인기가 높은 그랜저 2.5 가솔린 모델도 11개월에서 3개월로 확 줄었다. 제네시스 GV80의 경우 신차 출고 대기가 30개월 이상에 달했으나 8개월로 단축됐으며 G...

한국경제 | 2023.08.03 11:51 | 최수진

... 우수한 차가 지속해서 출시되고, 고가 수입차 역시 증가하면서 차값이 몇 배씩 차이가 나도 자동차세는 똑같거나 고가차가 오히려 세 부담이 적은 ‘역진성’이 빈번하게 나타나고 있다. 일례로 차값 2143만원의 아반떼 1.6 가솔린 모델은 자동차세가 29만원이 넘지만, 차값이 1억6000만원에 달하는 테슬라X는 절반도 안 되는 13만원에 불과하다. 전기차는 ‘그 밖의 자동차’로 분류돼 13만원(자동차세 10만원+30% 지방교육세)만 ...

한국경제 | 2023.08.01 17:36

... 밝혔다. 지난해 말 출시된 신형 그랜저는 월 1만대 판매량이 깨졌다. 국내 시장에서는 전년 동월 대비 2.1% 증가한 5만7503대를 판매했다. 세부적으로 보면 세단은 그랜저(8531대)·쏘나타(2815대)·아반떼 (4002대) 등 총 1만5836대를 팔았다. 레저용차량(RV)는 팰리세이드 3264대, 싼타페 2075대, 투싼 3190대, 코나 2644대, 캐스퍼 3706대 등 총 1만7146대 판매됐다. 포터는 8670대, 스타리아는 3242대 ...

한국경제 | 2023.08.01 15:41 | 노정동

현대자동차 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 준중형 세단 아반떼를 제치고 2년 연속 글로벌 판매 1위에 오르며 현대차의 '수출 효자' 역할을 톡톡히 하고 있다. 1일 현대차에 따르면 투싼은 지난해 글로벌 시장에서 57만58대가 팔리면서 현대차 중 판매량 1위를 기록했다. 아반떼는 36만7209대의 판매량으로 2위에 올랐다. 그 뒤로 싼타페(21만8688대) 쏘나타(13만4752대) 엑센트(13만3847대) 순이다. 투싼은 ...

한국경제 | 2023.08.01 10:58 | 최수진

... 차지했다. 이 차량은 지난 2월부터 5개월 연속 수출 1위를 차지했다. 이로써 두 차량은 지난달 판매 순위에서 2만대 이상 해외 판매고를 올린 유일한 모델로 집계됐다. 현대자동차의 코나는 1만9483대로 3위를 차지했고, 아반떼(1만8669대), 기아 니로(1만3316대), 투싼(1만2904대) 등이 뒤를 이었다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저는 올해 상반기 수출 집계에서도 상위권에 이름을 올렸다. 트레일블레이저는 이 기간 12만3160대가 해외에 판매돼 누적 ...

한국경제 | 2023.07.28 14:22 | 배성수

올해 상반기 역대급 실적을 올린 현대자동차그룹은 하반기에도 고부가가치 차종을 대거 출시하며 실적 호조세를 이어갈 전망이다. 현대차는 고성능 N 브랜드 대표 모델인 아반떼 N의 부분 변경 모델 더 뉴 아반떼 N을 26일 출시했다. 지난 3월 선보인 더 뉴 아반떼의 고성능 모델이다. 다음달에는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 5세대 완전 변경 모델 싼타페를, 9월엔 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 출시한다. 현대차는 신차와 함께 앞서 내놓은 전기차 ...

한국경제 | 2023.07.26 18:23 | 배성수

현대자동차가 26일 N 브랜드 대표 모델인 ‘아반떼 N’의 페이스 리프트 모델 ‘더 뉴 아반떼 N’을 출시했다. ‘더 뉴 아반떼 N’은 지난 3월 부분변경 출시 차량 ‘더 뉴 아반떼’의 고성능 모델로 N 전용 가솔린 2.0 터보 플랫파워 엔진에 8단 습식 DCT 또는 6단 수동변속기가 탑재돼 운전자의 성향에 따라 운전의 재미를 느낄 수 있게 했다. 최혁 기

한국경제 | 2023.07.26 12:17 | 최혁

... 현대자동차와 기아가 53%로 전체 중고차 판매량의 절반을 차지했다. 이어 쉐보레 7%, 르노코리아와 벤츠 6%, KG모빌리티와 BMW 5%였다. 올 상반기 중고차 구매 문의가 가장 많은 차는 그랜저 HG였다. 2위는 올 뉴 아반떼, 3위는 기아 올 뉴 모닝이었다. 한편 중고차 구매자 사이에서도 친환경차 선호가 높아지는 추세가 나타났다. 가솔린·디젤 등 내연기관차는 조회 수가 6개월 전보다 9% 줄어든 반면 전기차·하이브리...

한국경제 | 2023.07.26 11:07 | 빈난새