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... 157만5920대를 판매했다고 3일 밝혔다. 이전 최대 상반기 판매는 2014년으로 총 154만6850대를 판매했다. 올 상반기 전 세계 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 스포티지로 26만485대가 팔렸으며 셀토스가 15만7188대, 쏘렌토가 11만5644대로 뒤를 이었다. 기아는 올 상반기 국내에서 전년 동기 대비 11.5% 증가한 29만 2103대를 판매했다. 이 기간 가장 많이 팔린 차량은 카니발로 3만9350대가 판매됐으며 쏘렌토(3만6558대), 스포티지(3만6084대)가 ...

한국경제 | 2023.07.03 16:27 | 노정동

... 팰리세이드는 지난해 4만9739대가 팔리면서 투싼, 싼타페, 캐스퍼 등을 제치고 현대차 SUV 중 1위를 차지한 바 있다. 중고 시장에서의 인기도 좋다. 중고 거래 플랫폼 KB차차차에 따르면 팰리세이드는 국내에서 인기 좋은 쏘렌토 등 준중형급 SUV를 제치고 매물 조회수 1위를 기록했다. 업계 관계자는 "큰 차 선호 현상 등과 맞물려서 준대형 SUV가 주목받으면서 신차가 여럿 출시돼 소비자들 선택지가 늘어나고 있다"며 "더욱이 고부가가치를 ...

한국경제 | 2023.06.28 14:47 | 최수진

...V) 라인업이 화려해지고 있다. 한국자동차연구원에 따르면 지난해 전 세계 자동차 판매 1위는 전체의 40.8%를 차지한 SUV였다. 그중에서도 인기가 가장 높은 건 중형급 SUV다. 지난해 국내 완성차 5개사의 판매 실적은 쏘렌토 GV70 싼타페 토레스 등 중형 SUV가 나란히 1위를 차지했다. 5년째다. 실용성과 공간감을 두루 원하는 소비자 선호에 맞춰 각 수입차 브랜드도 성능과 디자인을 업그레이드한 중형 SUV를 잇따라 선보이고 있다. 올 하반기 중형 ...

한국경제 | 2023.06.27 16:41 | 빈난새

... 국면에 진입하면서 규모의 경제가 나타날 것으로 기대되기 때문이다. 2026년에는 EV 마진이 내연기관차량(ICE) 마진을 뛰어넘을 전망이다. 기아의 EV 세그먼트 확장은 진행형이다. 기아는 지난 5월 EV9 출시에 이어 내년 쏘렌토급 전기 SUV 출시가 예정돼 있다. 올 상반기 레이 부분변경 모델, 하반기 카니발과 쏘렌토 부분변경 모델 출시 계획 또한 기대감을 더욱 높이는 부분이다. 올 1분기 기준 기아의 SUV 판매 비중은 66%까지 올라왔다. SUV를 중심으로 ...

한국경제 | 2023.06.13 08:58 | 차은지

... 756만원(4200만원×18%) 줄어든 3444만원으로 책정된다. 과세표준이 756만원 감소하는 만큼 출고가의 5%인 개소세 38만원, 개소세에 부과되는 교육세 11만원, 부가가치세 5만원까지 총 54만원의 세 부담이 줄어든다. 기아 쏘렌토(출고가 4000만원)는 52만원, 르노 XM3(2300만원)는 30만원, 쉐보레 트레일블레이저(2600만원)는 33만원, KG 토레스(3200만원)는 41만원의 세 부담이 줄어들 전망이다. 기재부는 국세청의 이 같은 발표를 앞세워 개별소비세 ...

한국경제 | 2023.06.08 15:56 | 강경민

... 756만원(4200만원×18%) 줄어든 3444만원으로 책정된다. 과세표준이 756만원 감소하는 만큼 출고가의 5%인 개소세 38만원, 개소세에 부가되는 교육세 11만원, 부가가치세 5만원까지 총 54만원의 세 부담이 줄어든다. 기아 쏘렌토(출고가 4000만원)는 52만원, 르노 XM3(2300만원)는 30만원, 쉐보레 트레일블레이저(2600만원)는 33만원, KG 토레스(3200만원)는 41만원의 세 부담이 줄어들 전망이다. 다만 이달 말 일몰 예정인 개소세 30% 인하 ...

한국경제 | 2023.06.07 17:56 | 강경민

... 미미했고, 광명 2공장(프라이드, 스토닉 생산)의 전기차 전환을 위한 셧다운도 연말까지 6개월간 진행될 예정이나 비주력 차종 중심으로 전체 판매에 큰 영향은 없을 전망. -미국의 경우 4~5월 14.1만대(+23%)가 판매됐고, 쏘렌토/텔루라이드와 같은 고가 차종의 성과가 좋아 수익성에 크게 기여하고 있음. -유럽의 경우 같은 기간 10.1만대(+14%)가 판매됐는데, 슬로바키아 현지 공장은 월 3만대 내외의 생산량 중 1만대 가량이 HEV 및 PHEV로 전환됐고, 국내에서 ...

한국경제 | 2023.06.07 08:30 | 문형민

... 연말까지 6개월간 진행될 예정이나 비주력 차종 중심으로 전체 판매에 큰 영향은 없을 것"이라고 말했다. 올해 실적의 핵심은 해외일 수밖에 없다. 4~5월 판매 선방을 이끈 지역도 첫번째는 미국이다. 14만1000대가 판매됐고 쏘렌토, 텔루라이드와 같은 고가 차종의 성과가 좋아 수익성에 크게 기여하고 있다는 게 정 연구원의 분석이다. 두번째로 판매가 견조했던 지역은 유럽으로 10만1000대가 판매됐다. 슬로바키아 현지 공장은 월 3만대 내외의 생산량 중 1만대 ...

한국경제 | 2023.06.07 08:16 | 차은지

... 줄었다. 지난해 12월 기준 아반떼 1.6 가솔린 모델은 9개월을 기다렸지만 이젠 3개월 내 출고가 가능한 것으로 파악됐다. 그랜저 2.5 가솔린 모델은 11개월에서 3개월로, 싼타페 가솔린 모델은 8개월에서 3주로 확 줄었다. 쏘렌토 가솔린 모델은 3~4개월, 카니발은 4~6주면 출고 가능한 것으로 파악됐다. 내연기관, 전기차에 비해...하이브리드 여전히 긴 대기 이 가운데 하이브리드 모델만 유독 출고 대기 기간이 내연기관과 전기차 모델에 비해 길다. 같은 납기 ...

한국경제 | 2023.06.02 14:47 | 최수진

... 69% 급증했다. 월 기준 역대 최대 기록이다. 전체 판매 대비 비중도 17.8%로 사상 최고를 기록했다. 북미 시장에서 인기가 높은 하이브리드차는 80.1% 증가한 1만8066대 판매됐다. 역시 월 기준 역대 최대 판매량이다. 쏘렌토 하이브리드(150.5%), 엘란트라 하이브리드(152.1%), 투싼 하이브리드(104.3%), 싼타페 하이브리드(167%) 등 대부분 하이브리드차의 판매량이 전년 대비 두 배 이상 늘었다. 순수전기차 판매는 8105대로 작년 같은 달보다 ...

한국경제 | 2023.06.02 14:30 | 빈난새