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... 장비의 각종 기능을 하드웨어가 아니라 소프트웨어 형태로 운용하는 기술이다. 통신 전용 분산·중앙장비를 쓰는 대신 범용 서버에 네트워크 기능을 설치하는 식이다. SK텔레콤은 삼성전자·에릭슨·노키아 등 통신장비 기업과 이 기술을 함께 개발했다. 이를 통하면 기지국 관리에 드는 시간과 비용을 절약할 수 있다. 장비 간 호환성도 높아진다. 아직은 통신장비 제조사 간 규격이 달라 각 장비를 연동해 쓰기가 어렵다. 하지만 vRAN을 ...

한국경제 | 2022.02.21 18:11 | 선한결

... 성장한 배경이다. 코로나19가 퍼지면서 빅테크가 부족한 유럽은 미국보다 경제적 타격을 더 크게 입었다. 애플 아마존 페이스북 구글 등은 온라인 소비자를 끌어모았지만 유럽에선 이런 대응에 나설 기업이 많지 않았다. 요르마 올릴라 노키아 명예회장은 “미국은 유럽보다 일찍 경기부양책을 시행한 데다 더 공격적이었다”며 “정부 지원의 속도와 규모가 달랐다”고 말했다. S&P500지수에 포함된 기업들은 2020년 3분기에 팬데믹 ...

한국경제 | 2022.02.21 17:28 | 이지현

... 의장단 중 한 명인 구현모 KT 대표는 해외 통신 관련 기업과 협력을 논의할 전망이다. LG유플러스는 혼합현실(XR) 콘텐츠 등 5G 서비스 시연 공간을 운영한다. 세계 기술기업과 5G 사업 협력 방안을 논의하고 5G 콘텐츠 서비스 수출 기회를 발굴할 계획이다. 황현식 LG유플러스 대표는 아마존·퀄컴 등 글로벌 빅테크 기업과 삼성전자·노키아를 비롯한 통신장비·단말 기업 부스를 방문할 예정이다. 선한결 기자

한국경제 | 2022.02.20 18:07 | 선한결

... 통신 관련 기업과 협력 논의도 벌일 전망이다. G유플러스는 혼합현실(XR) 콘텐츠 등 5G 서비스 시연 공간을 운영한다. 세계 기술기업들과 5G 사업 협력방안을 논의하고 5G 콘텐츠 서비스 수출 기회를 발굴한다는 계획이다. 황현식 LG유플러스 대표가 아마존·퀄컴 등 글로벌 빅테크 기업과 삼성전자·노키아를 비롯한 통신장비·단말 기업 부스를 방문할 예정이다. 선한결 기자 always@hankyung.com

한국경제 | 2022.02.20 09:32 | 선한결

... 주가 흐름이 많은 투자자에게 ‘마음 편한 종목’이란 믿음을 심어줬다는 설명이다. 다만 그는 “외국인은 삼성전자에 대한 인식이 다를 수 있다는 점은 유념해야 한다”고 지적했다. 외국인에게는 소니나 노키아와 비슷한 제조업일 수 있다는 것이다. 주식투자를 잠깐 하고 말 게 아니라면, 심리적으로 피폐해지지 않는 방법을 찾아야 한다. 그런 방법 중 하나가 스스로 심리적 안정을 느낄 수 있는 종목들에 쫓기지 않고 투자하는 것이다. 물론 ...

한국경제 | 2022.02.18 18:01 | 장경영

... 수많은 전투를 통해 싸움에서 이기는 법칙을 연구한 영국인 항공 엔지니어 란체스터의 이름을 따 지은 것이다. 약자가 자신의 강점을 극대화할 방법은 전쟁터를 자신에게 유리한 곳으로 만드는 것이다. 애플이 휴대전화 세계의 골리앗이었던 노키아를 무너뜨릴 때도 같은 전략이 통했다. 노키아의 강점은 일반 휴대전화를 대량 생산할 수 있는 능력과 다양한 기종을 보유한 것이었다. 만약 애플이 노키아와 같은 시장에서 경쟁하려고 했다면 결코 이기지 못했을 것이다. 애플이 승리를 ...

한국경제 | 2022.02.16 10:31

... 힘들었으나, 오픈랜 방식이 확산되면 기능과 가격 등을 차별화해 판로를 확 넓힐 수 있다. 시장조사기업 델오로에 따르면 작년 3분기 기준 세계 통신장비 시장 1위 사업자는 화웨이로 점유율이 29%에 달한다. 공동 2위는 15% 비중인 노키아와 에릭슨이고 이 뒤엔 ZTE(11%), 시스코(6%) 등이 있다. 삼성전자의 점유율은 3%대다. 화웨이, ZTE 등 중국 기반 통신장비 제조기업을 견제하려는 미국이 오픈랜 도입에 적극적이라 향후 미국 등 시장에서 점유율 변동이 ...

한국경제 | 2022.02.07 15:08 | 선한결

노키아 NTT 소니그룹 등 글로벌 통신 관련 기업 48곳이 공동으로 도요타자동차 등 일본 3대 완성차 업체를 상대로 커넥티드카(정보통신기술과 자동차를 연결한 차량)에 사용되는 부품의 특허료를 요구하고 나섰다. 통신회사들의 요구에 응하면 매년 최대 200억엔(약 2100억원)의 특허료를 물어야 하기 때문에 차세대 자동차 개발 비용이 늘어날 것으로 예상된다. 2일 니혼게이자이신문에 따르면 통신 관련 기업들은 미국의 특허권 전문 협상회사인 어밴시를 통해 ...

한국경제 | 2022.02.02 17:48 | 정영효

KT는 통신장비 제조사인 노키아와 협력해 30㎞ 장거리 프런트홀 통신 기술 검증에 성공했다고 24일 밝혔다. 중앙국사와 무선 기지국 주요 장비 간 데이터 처리 거리를 늘렸다는 의미다. 국내에서 5세대(5G) 통신과 LTE 상용망에 대해 30㎞ 장거리 프런트홀 기술을 적용한 것은 KT가 처음이다. 이번 검증으로 KT는 중앙국사와 무선 기지국을 직접 연결하는 통신 커버리지(서비스 제공 지역)를 넓힐 수 있게 됐다. 프런트홀은 무선 기지국과 지역국사 ...

한국경제 | 2022.01.25 09:06 | 선한결

... 공개했다. 이 전력 증폭기를 활용해 실외에서 직선거리 100m 이상 6G ㎔대역 무선 데이터 송수신에 성공했다. 통신3사도 국내외 기업·연구소와 합종연횡을 하며 6G 기술 확보전에 나섰다. SK텔레콤은 삼성전자를 비롯해 노키아, 에릭슨과 손잡고 6G 주요 기술을 연구개발하고 있다. KT는 서울대 뉴미디어통신공동연구소와 함께 6G 기술을 연구 중이다. 개발 방향과 표준화 등 분야에서 협업한다. LG유플러스는 6G 기술 개발을 위해 한국전자통신연구원(ETRI), ...

한국경제 | 2022.01.24 16:19 | 선한결