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... 평균이 두 번째와 세 번째로 큰 종목은 현대미포조선과 HSD엔진이다. 5개 연도 내내 4분기에 ‘어닝 쇼크’를 기록했다는 조건을 제외하고 보면 4분기 영업이익이 컨센서스를 밑돈 폭의 평균이 큰 상위 10개 종목 중 현대중공업, 한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양, 현대미포조선 등 5개가 조선사다. 작년 4분기 조선사들의 어닝 쇼크는 원자재 가격 상승의 영향이 컸다. 코로나19 확산 사태 여파로 원자재 수급에 차질이 빚어지면서 선박 건조 원가의 20% ...

한국경제 | 2023.01.06 06:10 | 한경우

... 현대重 선두…‘업계 전체 역량 집중해야’ 현재까지 메탄올 추진선 시장에선 현대중공업그룹이 선두를 달려왔다. 이 회사는 세계 최초로 대형 컨테이너선에 메탄올 엔진을 탑재했다. 현대중공업그룹의 조선 중간 ... 선박이 모두 인도돼 운항을 시작하면 연간 230만 톤의 탄소배출을 줄일 수 있다는 것이 회사 측 설명이다. 경쟁사인 대우조선해양과 삼성중공업도 가세했다. 양사는 지난해 8월 HSD 엔진과 메탄올 선박용 엔진 개발 관련 협약을 맺었다. ...

한국경제 | 2023.01.06 06:02 | 장서우

지난달 30일 전북 군산의 현대중공업 군산조선소에서는 컨테이너선 건조에 필요한 ‘블록’(TBHD·격벽)을 도장 공장으로 옮기는 작업이 한창이었다. 군산조선소가 지난해 10월 부분 재가동에 들어간 ... 시장정보업체 에프앤가이드에 따르면 한국조선해양의 올해 영업이익 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 9127억원이다. 삼성중공업은 1155억원, 대우조선해양은 2298억원의 영업이익을 달성할 전망이다. 국내 조선 3사가 동시에 흑자를 내는 건 ...

한국경제 | 2023.01.04 18:19 | 김재후

... 우주항공, 친환경 에너지 등 미래 산업 분야 신규 사업 발굴을 통해 경쟁력을 확보해 나갈 계획이다. 또 최근 인수한 대우조선해양을 본궤도에 올리는 작업을 이어가기로 했다. GS그룹은 신사업에서 활로를 찾고 있다. GS칼텍스가 수소, ... 블루암모니아 개발·유통, 배터리 리사이클, 소형모듈원자로(SMR), 전기차 충전 등에 집중하고 있다. 현대중공업그룹은 ‘HD현대’로 이름을 바꾸고 사업의 무게추를 선박 제조업에서 미래 해양사업으로 옮길 계획이다. ...

한국경제 | 2023.01.02 16:41 | 송형석

... 시작했기 때문이다. 통상 선박 수주 후 설계부터 건조, 인도까지 2년가량 걸린다. 이 기간 조선사는 건조 진행률에 따라 건조 대금을 나눠 받는데 대부분 막판에 받는 금액이 많은 ‘헤비테일’ 방식이다. 한국조선해양의 2023년 영업이익 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 9303억원으로 흑자전환이 예상된다. 삼성중공업과 대우조선해양의 영업이익 컨센서스는 각각 1106억원, 2365억원으로 흑자로 돌아설 전망이다. 김익환 기자

한국경제 | 2023.01.02 16:29 | 김익환

... 참전한 LNG운반선 시장, 비싼 밸류에이션은 부담 새해가 밝았지만, 경기 침체의 암운이 여전합니다. 오늘 이야기할 대우조선해양(한화조선해양으로 사명 변경)의 분위기도 비슷합니다. 21년만에 한화그룹을 새 주인으로 맞아들였고 올해부터는 ... 차지하는 최대 고객이기도 하죠. 글로벌 조선업계를 주름잡고 있다는 한국 조선 빅3(HD현대그룹·삼성중공업·대우조선해양) 중 현재 선박과 엔진 사업부를 모두 보유한 곳은 업계 1위인 HD현대그룹 뿐입니다. ...

한국경제 | 2023.01.02 06:07 | 한경우

... 급증할 것으로 전망됐다. 리오프닝(경제활동 재개) 대표 수혜 업종인 여행·레저 기업들도 올해 영업이익과 순이익이 각각 286.3%, 1912.9% 증가할 것으로 예상됐다. 현대차(7.5%) 기아(15.2%) 등 11개 자동차기업도 수요 위축 우려를 뚫고 영업이익이 증가할 것으로 전망됐다. 조선은 올해 일제히 흑자 전환하면서 한국조선해양 대우조선해양 삼성중공업 등 빅3가 1조5000억원의 영업이익을 낼 것으로 예측됐다. 임현우 기자

한국경제 | 2023.01.01 18:14 | 임현우

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한국경제 | 2022.12.30 21:21 | 공태윤

...middot;동나이법인 강대찬▷동나이법인 오준석◇효성첨단소재<전무>▷경영전략실 신덕수<상무보>▷인테리어PU 김준일◇효성중공업<전무>▷전력PU 박태영<상무보>▷영국지사장 김정현 ◈계룡건설<부사장>▷영업본부 조명원▷건축본부 권용봉<전무 대우>▷관리본부 안석준 ◈유진그룹◇유진투자증권<이사대우>▷총무팀장 박정현▷천안지점장 조미곤▷챔피언스라운지금융센터 PB1센터 이종숙▷광주WM센터 ...

한국경제 | 2022.12.30 17:44

대한민국 조선업계는 올해 세운 수주 목표를 초과 달성했다. 한국조선해양 삼성중공업 대우조선해양 등 조선 3사 수주액은 452억달러로, 목표치(314억달러)를 140% 이상 웃돌았다. 이를 기반으로 내년에는 3사가 12년 만에 함께 흑자 전환에 성공할 것으로 예상된다. 경남 거제 아주동 대우조선해양 옥포조선소가 야간 건조 작업으로 불을 환하게 밝혔다. 임대철 한경디지털랩 기자

한국경제 | 2022.12.30 17:44 | 임대철