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... 음식료품 철강 전자업종등은 제자리걸음을 하고 있거나 오히려 주 요주주의 지분율이 높아진 것으로 나타났다. 또 그룹별로 보면 삼성그룹의 삼성전기 삼성전자 삼양종건등의 대주주지분 율이 크게 낮아졌고 현대그룹의 현대건설 현대자동차등의 대주주지분율도 역 시 크게 줄었다. 쌍용 선경그룹의 주력기업 대주주지분율역시 크게 낮아졌으나 음식료품업 의 비중이 큰 두산그룹과 전자업종비중이 큰 럭키금성그룹의 계열상장사대주 주들이 지분율을 높여 대조를 이뤘다. 증권업계는 ...

한국경제 | 1989.03.13 00:00

# 유상증자 청약일 = 동서증권 유화증권 # 유상증자 배정기준일 == 미륭건설 # 신규상장 = 대성전선 # 단일가종목 = 충남방적 고려합섬 동양화학 럭키(우) 금호 태화 쌍용양회 대우중공업 대우전자 금성사 대림건설 신성 동아건설 현대건설 대우 상업은행 조흥은행 제일은행 한일은행 서울신탁은 경기은행 대구은행 부산은행 충북은행 동방증권 풍산금속 삼미특수강 포항제절 통일 동국제강 한보종건 조흥기업 한신공영 삼익주택 쌍용자동차

한국경제 | 1989.03.11 00:00

... 무상증자 검토사실 없음 부산주공 = 유/무상증자 실시계획 없음 충청은행 = 리스회사설립위해 관계당국과 협의중 쌍용정유 = 유/무상증자실시 검토사실 없음 동서산업 = 유/무상증자실시 계획없음 포항제철 = 무상증자 실시계획 없음 ... 4륜트랙터 제조기술도입계약/로 열의 순매출액의 1% 삼성전자 = 미국NCR사와 Asis Cell도서관 및 설계자동차 SW기술도입 재공 시 농 심 = 유상증자 검토사실 없음 삼 양 사 = 일본 미쓰비시가세이사와 합작으로 폴리카보네이트 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

... 초과 달성했고 효성물산은 2억2,800만달러를 수 출해 3.8% 초과달성했을뿐 현대, 대우, 럭키금성, 선경, 쌍용등은 모두 자체 설정한 목표에 훨씬 미달됐다. 현대종합상사는 이 기간동안 수출실적이 7억7,500만달러로 당초 ... 현대종합상사는 수출실적이 지난해의 약93%, 대우는 약80%선에 머물렀는데 이들 2개 업체의 수출실적이 특히 저조한 것은 자동차와 조선등 수출 주종품 목이 노사분규로 인해 큰 타격을 받고 있기때문으로 분석되고 있다. 종합상사들은 이같은 수출부진에다 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

... 연구개발투자액을 줄였다. 또 매출액에 대한 연구개발비 비율이 높은 업종은 운수장비 1.12%, 전기 전자 1.09%, 식료품 0.92%등이며 나머지 업종의 투자비율은 전체업종의 평 균치를 크게 밑돌아 연구개발투자가 일부업종에 편중됐던 것으로 나타났다. 기업별로는 현대자동차가 404억원으로 연구개발비를 가장 많이 지출했고 이어 금성사 414억원, 삼성전자 61억원, 쌍용자동차 46억원, 금성전선 34억 원, 럭키 24억원등의 순이었다.

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 실시하기로 했다. 이번에 가격점검제 대상에 포함된 품목 및 사업자는 우선 국민경제상 중 요한 품목인 보통시멘트(쌍용양회) 합판(선창산업/성창기업) 전기용 접강판(현대강관/부산파이프) 아크릴방적사(한일합섬/태광산업) 폴리 ... 나프타유분(대림산업/유공) 합성세제(럭키) 폴리프로필렌(대한유화공업) 폴리염화비닐(한양화학/ 럭키) 자동차용타이어(금호/한국타이어) 폴리스틸렌(한남화학) 나이 론F사(동양나이론) 승용차(현대자동차) 화물차(기아산업) ...

한국경제 | 1989.03.09 00:00

... 냉연강판(동부제강) 스테인리스강 판(삼미종합특수강) 전연괴(고려아연) 보통판유리(한국유리) 신문 용지(전주제지) 크라프트지(쌍용제지) 나프타유분(대림산업/유공) 합성세제(럭키) 폴리프로필렌(대한유화) 폴리염화비닐(한양화학/럭키) 폴리프로필렌(대한유화) 폴리스틸렌(한남화학) 자동차용타이어(금 호/한국타이어) 나일론F사(동양나이론) 승용차(현대자동차) 화물차 (기아산업) TV수상기(금성사/삼성전자) 냉장고(삼성전자/금성사) ...

한국경제 | 1989.03.09 00:00

자동차업계의 올봄 노사협의가 동시에 실시되기 어려울 것으로 보여 분 규기간의 장기화가 불가피할 것으로 전망되고 있다. 7일 관련업계에 따르면 현대자동차와 기아산업, 대우자동차, 아시아자동차, 쌍용자동차등 완성차 업체 5개사는 ... 노사협의가 5월에 함께 이루어진다는 점을 내세워 4월 노사협의가 어 렵다는 입장을 보이고 있는 것으로 알려졌다. 대우자동차 노조도 현대자동차의 노사협의가 개시되는 5월이후에 노사협의 에 들어갈 예정이며 아시아와 기아, 쌍용은 지난해처럼 ...

한국경제 | 1989.03.07 00:00

... 121.3%를 비 롯 운수장비 108.8%, 석유화학(17개사) 57.4%, 전기전자(16개사) 54.4%,제 지 36.0%등이었다. 기업별로는 유공이 628억3,000만원으로 가장 많은 순외환이익을 냈으며 이어 현대자동차 628억1,000만원, 삼성전자 570억3,000만원, 쌍용정유 267 억7,000만원, 럭키금성상사 242억7,000만원, 럭키 194억4,000만원, 광업제 련 164억4,000만원, 제일제당 156억5,000만원, 기아산업 147억8,000만원, ...

한국경제 | 1989.03.06 00:00

정부는 3일 앞으로 집단적인 노사분규를 예방하기 위해 택시업체의 완 전 월급제 실시를 적극 유도하고 자동차산업체에 대해선 공동임금교섭을 벌이도록 지도해 나가기로 했다. 노동부, 상공부, 총무처등 관계부처 국장급으로 구성된 ... 1일 2교대제를 확립토록 적극 권장해 나가기로 했다. 이와함께 산업연관 효과가 커 분규발생시 경제적손실이 큰 자동차업의 경우 현대, 대우, 기아 쌍용, 아시아등 5대업체는 자동차공업협회에, 각사 개별사업장 노조는 상급단체인 금속노련에 ...

한국경제 | 1989.03.04 00:00