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... 피크아웃(정점통과)에 대한 우려도 지속되고 있는 상황"이라고 밝혔다. 이어 "LCC 내 경쟁 구도가 재편되거나 장거리 노선 확보가 되지 않는 이상, 상향 요인을 찾기는 어렵다고 판단한다"며 "대한항공과 아시아나항공 합병에 대한 불확실성이 커지고 있기 때문에, 유럽 노선 확보를 통한 노선 차별화는 당분간 쉽지 않을 것"이라고 설명했다. 그러며서 "유가와 환율이 안정화되는 이 시점에서, 겨울 성수기를 앞두고 단기 트레이딩 전략이 유효하다고 ...

한국경제 | 2023.11.21 08:28 | 신현아

... 국제선 수송 실적이 빠르게 회복할 수 있었던 요인으로 일본을 비롯한 동남아시아 여객 수요 증가를 꼽았다. 제주항공은 올해 1~10월 국적 항공사의 일본 노선 수송객(1397만5476명)의 20.8%인 290만9401명을 실어 나르며 대한항공과 아시아나항공 등 대형 항공사를 포함해 시장 점유율 1위를 차지했다. 괌·사이판과 필리핀 노선에서도 각각 37만798명과 64만6716명 등을 수송하며 국적 항공사 중 1위를 기록했다. 김재후 기자

한국경제 | 2023.11.20 17:58 | 김재후

... 60.89 002310 아세아제지 225,920 -11.43 22,255 -5.44 20,614 -0.87 012170 아센디오 3,695 -29.53 -1,422 적지 -7,402 적지 020560 아시아나항공 2,001,891 19.30 199,487 0.01 -3,629 적지 122900 아이마켓코리아 810,021 -13.86 12,072 -19.56 4,570 -43.64 010780 아이에스동서 ...

한국경제 | 2023.11.16 15:36

... 물동량이 증가하며 화물 운임은 km당 430원으로 하락폭이 축소됐다. 4분기는 12월 초까지 국제선 비수기로 운임 하락이 예상되나 화물 물동량 증가 및 3분기 대비 운임이 상승하며 만회할 것으로 보인다. 정 연구원은 "아시아나항공 인수 관련 불확실성은 계속될 전망이나 장거리 공급 제한에 따른 운임 강세는 당분간 지속될 것"이라며 "높아진 이익 창출력에 대해 재평가가 가능한 시점"이라고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 ch...

한국경제 | 2023.11.16 08:37 | 차은지

... 거래일 대비 2.57% 오른 2만1950원에 마감했다. 에어부산과 진에어도 각각 5.05%, 3.83% 올랐다. 항공주 주가는 지난달 말 바닥권을 형성한 뒤 뚜렷한 상승세를 보이고 있다. 지난달 20일부터 이날까지 대한항공과 아시아나항공의 주가는 각각 13.44%, 10.37% 뛰었다. 저가항공사(LCC)인 제주항공과 에어부산도 각각 8.12%, 25.10% 올랐다. 같은 기간 코스피 상승률(4.67%)보다 오름폭이 컸다. 증권가에서는 4분기를 거치며 항공주가 ...

한국경제 | 2023.11.15 18:26 | 전효성

... 재계는 통합 본사 유치의 실현 가능성이 낮은 점을 들어 에어부산의 분리매각을 주장했다. 지역 경제계는 동일을 1대 주주로 앞세워 주요 기업과 함께 시민공모주 방식으로 자금을 마련한다는 계획이다. 인수자금 2000억원을 조성해 아시아나항공이 보유한 지분 41.9%를 사들일 방침이다. 다만 산업은행이 재계의 요구를 받아들일지는 미지수다. 신 회장은 “지금으로선 산업은행의 에어부산 분리매각 의사가 가장 중요하다”며 “특히 계열사 분리에 ...

한국경제 | 2023.11.13 19:22 | 민건태

장시간 항공편 지연으로 승객에게 발생한 정신적 손해도 항공사가 배상해야 한다는 대법원 판단이 나왔다. 12일 법조계에 따르면 대법원 3부(주심 안철상 대법관)는 이모 씨 등 269명이 아시아나항공을 상대로 낸 손해배상 소송에서 원고 일부 승소 판결을 내린 원심을 지난달 26일 확정했다. 이씨 등은 2019년 9월 13일 태국 방콕에서 오전 1시 10분께 인천국제공항으로 향하는 아시아나항공 여객기 탑승을 기다리고 있었다. 기체 결함으로 해당 항공기가 ...

한국경제 | 2023.11.12 18:42 | 박시온

대한항공-아시아나 등 대형항공사(FSC)가 인수합병 등으로 어수선한 가운데 저비용항공사(LCC)들 3분기에도 실적 고공행진을 이어가고 있다. 3분기는 여름휴가 등이 겹쳐 전통적인 성수기다. 폭발하는 여행수요에 고유가·고환율 등 항공업계 악재를 상쇄시킨 것이다. 특히 올해 3분기는 빠르고 긴 추석명절 황금연휴와 늦은 휴가족, 엔데믹 이후 늘어난 해외여행족이 늘어난 점도 긍정적으로 작용했다. 먼저 제주항공의 올해 3분기 매출액은 4368억원을 ...

한국경제 | 2023.11.10 13:40 | 강미선

... B737-800NG 대비 약 22% 비용이 절감될 것으로 기대된다. 김 연구원은 "10월 국제선 여객이 662만여명으로 2019년의 90% 수준을 회복했고 이연 수요가 대부분 소진돼 가는 가운데 운임 정상화에 대한 우려가 상존한다"며 "대한항공과 아시아나항공의 기업 결합이 완료되지 않아 여전히 11개사에 달하는 항공사 간 경쟁 심화가 예상된다"고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

한국경제 | 2023.11.08 08:52 | 차은지

아시아나항공이 화물사업부 매각을 결정했지만 매각 과정은 험난할 것이란 관측이 나온다. 현재 인수 후보로 거명되는 저비용항공사(LCC)들이 적극적인 관심을 보이지 않고 있는 데다 대기업이나 외국회사에 넘기기도 어려운 상황이다. 3일 항공업계에 따르면 아시아나항공 화물사업부 인수 후보로 거론된 티웨이항공은 인수 제안에 거절 의사를 밝힌 것으로 전해졌다. 이스타항공과 에어프레미아 등이 남아 있지만 이들도 크게 관심을 보이지 않는 것으로 알려졌다. 한 ...

한국경제 | 2023.11.03 18:00 | 김재후