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... 이달중으로 양국 선사간 실무협의를 갖기로 했다. 한근협은 이를 위해 한국측 협의대표선사를 1차 회의 때의 고려해운, 남성해운, 천경해운, 부산상선 등 4개사에서 흥아해운, 범주해운, 범양해운 등 3개사로 새로 선출했으며 간사는 ... 등 한국측 대표자들은 이달 중순 자체 회의를 갖고 회의 일정, 의제, 장소 등을 결정해 일본측 간사 회사인 K-라인에 통보할 예정이다. 일본측은 일본우선(NYK), 미쓰이 O.S.K 라인, K-라인 등 3개사의 대표가 한국과 ...

한국경제 | 1992.04.03 00:00

... 치우아우주는 월간 이직률이 20%를 훨씬 넘는다. 기후는 중동과 비슷한 지역이 많아 산루이스 같은 지역은 모래폭풍이 일어 라인이 중단되는 경우도 종종 있다. 이곳에 CPT(컬러브라운관)공장을 세우려던 오리온전기가 진출을 포기한 이유중의 하나가 바로 이런 기후였다. 또 공장부지역시 싸지않다. 해안과 가까운 지역은 지대가 급격히 오르고 있으며 중부국경지역이라해도 당 3달러나 된다. 게다가 개발비가 많이 든다. 멕시코정부가 일부 지원해 주고는 ...

한국경제 | 1992.03.10 00:00

... 않은 제 3국적 선사들이 법망을 피해 가면서 영업활동을 활발히 전개하고 있는데도 당국이 이를 방관하고 있어 운임덤핑 등 과당경쟁으로 항로질서가 크게 문란해지고 있다는 것이다. 현재 한.중직항로에는 정부의 인가를 받아 중국측과 ... 위동항운등 4개 선사가 취항하고 있으나 이외에도 중국과 직.간접적 관계를 갖고 있는 것으로 알려진 이에이에스 라인(EAS LINE), 트랜스팩 라인(TRANPAC LINE) 등 제3국적 선박들이 취항하고 있으며 앞으로 이런 ...

한국경제 | 1992.02.22 00:00

운동구업계가 사업다각화에 적극 나서고 있다. 13일 관련업계에 따르면 낫소 에스콰이아라켓 한일신소재 수 체육산업등 운동구업체들은 수출어려움이 가중되는데다 내수시장마저 수입품에 밀리게 되자 활로찾기의 일환으로 신규사업에 적극 ... FRP전용라인을 설치하는등 설비증설에 나설 계획이다. 이밖에 테니스볼메이커인 낫소는 지난8월 쌍용과 브랜드라이선스계약을 체결하고 신발업에 진출하기도 했다. 이같은 운동구업계의 사업다각화는 앞으로 더 가속될 것으로 전망된다.

한국경제 | 1991.12.13 00:00

위기를 맞고있는 한국경제를 우리손으로 회생시키자는 운동이 산업체 근로자들간에 확산되고있다. 수년간 극심한 노사분규와 과소비열풍등으로 열심히 일하는 풍토가 사라지면서 수출은 물론 국내경기가 수렁에 빠져들자 일부산업체근로자들이 "일벌레"근성을 되찾자며 휴일을 반납하거나 자발적인 연장근무등으로 생산라인을 풀가동시키고있다. 이같은 산업현장의 근로의욕이 되살아날 움직임을 보이자 정부도 6일 경제기획원 상공부 노동부등 관계부처차관들이 참석한 가운데 ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

... 금성사 대우전자를 비롯 오디오전문메이커들은 바이어의 오더가 격감하고 내수가 예상밖에 난조를 보이자 일부 생산라인의 가동을 재조정하고 있으며 잔업도 중단하고 있다. 특히 수출은 미국 EC의 경기침체 동구의 유고내전과 외환사정악화 ... 쌓여 가격하락은 불가피한 실정이다. 이같은 가격은 국내 인건비가 지난해 대비 13.3% 증가했고 광고선전비 운임료 보험료등 부대비용을 감안할때 수익면에서는 심각한 상태에 이르고 있는것으로 전해졌다. 수출이 비교적 활기를 ...

한국경제 | 1991.10.25 00:00

... 내년5월1일부터 오른다. 17일 해운업계에 따르면 태평양항로안정화협정(TSA)에 가맹하고 있는 현대상선 한진해운 미국의 APL 일본의 일본우선(NYK) 덴마크의 머스크라인등 세계12개 대형선사대표들은 최근 대만의 대북시에서 ... 선주회의에서 확정짓기로 했다. 또 북미취항선사들의 동맹인 TPEC와 JAG도 TSA와 함께 내년 5월부터 일괄적인 운임인상을 결정한 것으로 알려져 태평양과 북미항로의 화물운임이 일제히 인상될 전망이다. 이와함께 TSA는 가맹선사의 ...

한국경제 | 1991.10.17 00:00

... 설치한 북방국가기업은 총18개사에 이르고 있으며 올들어서만 8개사에 달한 것으로 집계됐다. 금년들어 설치된 이들지역기업의 국내지사는 중국의 경우 중요유한공사(무역)중대(무역)만업실업(무역)천진태화운동화(무역)정한해 운등 5개사로 가장 많고 소련은 앙리앙스사이언티픽(무역)불가리아는 라스노이노스(무역)유고는 유고스라브에어라인스 (항공사)등 각1개사이다. 이에따라 현재까지 국내지사를 설치한 북방국가기업은 중국6개사 소련5개사에 이르고 있으며 폴란드 헝가리 ...

한국경제 | 1991.07.24 00:00

한진해운과 조양상선이 동남아지역 집화를 강화하기 위해 동남아 항로에 운항중인 기존 국적선사들과 공동운항을 추진하고 있어 동남아항로가 크게 재편될 전망이다. 20일 해운항만청 및 해운업계에 따르면 해항청의 항로면허방침에 따라 ...마간으로 양측이 컨테이너(20피트기준) 1천2백개를 실을 수 있는 선박을 2척씩 총 4척을 투입, 주 1회 운항키로 했다. 이와 함께 올 연초부터 독일 세나토라인과 DSR 선사와 공동으로 세계일주서비스에 들어간 조양상선도 ...

한국경제 | 1991.05.20 00:00

... 6일부터 10일까지 소련하바로프스크에서 양국 선사간회담을 갖고 한소간 "컨"직항로를 오는 6월말이전에 개설키로 합의 했다. 이번 회담에서 합의된 주요내용은 6월중순부터 양국선사가 3백TEU 급 컨테이너선 1천씩을 주 2회 운항하고 운임은 기존 한소간 수출입 화물운송을 맡고있는 일본나빅스라인사보다 1TEU당 10달라정도 인하하며 한국내 화물집하권은 한소합작대리점인 동양해운측이 갖도록 한 것등이다. 그러나 양국선사대표는 올하반기부터 이뤄질 경협화물과 ...

한국경제 | 1991.05.13 00:00