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전국철도노동조합이 총파업에 들어간 14일 경기 의왕시 오봉역에 화물열차가 줄줄이 서 있다. 철도노조의 파업은 2019년 11월 이후 4년여 만이다. 이날 파업 여파로 수도권 물류 거점인 의왕내륙컨테이너기지(ICD)의 철도 수송은 평소의 3분의 1 수준에 그쳤다. 이날 KTX 운행률은 오후 3시 기준 평소 대비 76.4%를 유지했고, 화물열차 운행률은 26.3%로 떨어졌다. 철도노조 파업은 오는 18일 오전 9시까지 이어진다. 연합뉴스

한국경제 | 2023.09.14 18:37

... 11월 후 거의 4년 만이다. 한국철도공사(코레일)는 철도노조 파업에 따라 고속철도(KTX)와 새마을호 등 여객열차와 화물열차를 20~60%가량 감축 운행할 예정이어서 이용객 불편과 화물 운송 차질이 불가피할 것으로 보인다. 철도노조는 ... '정부 합동 비상수송대책본부'로 확대 운영 중이다. 대체 인력을 활용해 출퇴근 시간대 광역전철과 KTX 등의 운행률을 평소의 70% 수준으로 확보하며 국민 불편을 최소화한다는 계획이다. 신현보 한경닷컴 기자 greaterfo...

한국경제 | 2023.09.14 07:33 | 신현보

... 예고한 가운데 정부는 파업에 대비해 KTX 대체인력을 투입하는 등 철도비상운행계획에 들어갔다. 파업이 현실화하면 여객열차와 화물열차 감축 운행이 불가피할 전망이다. 국토교통부는 백원국 2차관이 이끄는 비상수송대책본부를 가동하고 가용 ... 많은 출퇴근 시간 광역전철과 KTX에 운전 경력이 있는 내부 직원과 군인 등 동원 가능한 대체인력을 집중 투입해 운행률을 최대한 끌어올릴 계획이다. 광역전철 운행률은 평시 대비 75% 수준으로, KTX는 68% 수준(SRT 포함 시 ...

한국경제 | 2023.09.13 18:40 | 서기열

... 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구·합의 이행 등이다. 공공철도 확대에 따른 세부 요구사항은 수서행 고속열차(KTX) 도입, KTX와 수서발 고속열차(SRT) 연결 운행 및 운임 차이 해소, 코레일과 에스알(SR) 통합 등이다. ... '4조 2교대' 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 무기한 총파업에 들어갔다. 당시 화물열차 운행률은 20.7%에 불과해 물류대란이 발생했고, KTX 87.5%·일반열차 69.6%·전철 ...

한국경제 | 2023.09.13 09:13 | 이송렬

시멘트 품귀 현상으로 전국 건설현장이 몸살을 앓는 가운데 한국철도공사(코레일)가 최근 화물열차 운행 횟수를 줄인 것으로 나타났다. 코레일의 감차로만 매달 중소형 아파트단지(450가구)를 지을 분량의 시멘트 공급이 감소했다. 31일 ... 대형 BCT 운행을 늘려야 해 대기오염 유발이 증폭될 수밖에 없기 때문이다. 코레일은 수익구조 개선을 위해 화물열차 감차는 불가피하다는 입장이다. 코레일 관계자는 “계획 대비 운행률이 매우 저조한 열차만 줄인 것”이라며 ...

한국경제 | 2023.03.31 17:52 | 최형창

... 84시간이다. 시위 횟수 당 평균 63분간 지하철 운행을 지연시켰다. 최대 154분간 지하철 운행을 지연시키기도 했다. 지하철 시위로 열차 674대가 정상적으로 운행하지 못해 지하철 운행률이 31.4% 감소했다. 사회적 손실 비용은 총 4450억원으로 산출됐다. 서울시에 따르면 열차 운행 방해 시위로 인해 열차 탑승 승객이 입은 피해는 약 4400억원, 지하철 시위로 인해 기존에는 열차를 이용하던 시민들이 열차를 이용하지 못하게 돼 입은 피해는 ...

한국경제 | 2023.01.20 09:41 | 강영연

... 밝혔다. 철도노조는 2일부터 파업을 예고했다. 파업이 현실화하면 고속철도(KTX), 수도권 전철 등 전반적인 철도 운행률 저하로 일상생활 전반에 걸친 불편이 불가피하다. 이 때문에 정부는 국민 불편을 해소하기 위해 특전사 등 대체인력 ... 예상되는데 대체 인력 투입을 통해 70%대 중반 수준으로 운행하고, 출근시간에는 90%, 퇴근시간에는 80%까지 운행률을 끌어올릴 계획이다. 국민 안전과 열차 이용 편의에 큰 차질이 없도록 현재 코레일(한국철도공사) 구로차량사업소와 ...

한국경제 | 2022.12.01 14:07 | 김은정

서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 노동조합이 30일 파업에 들어가면서 퇴근 시간대 열차 운행이 지연되면서 지하철역이 큰 혼잡을 빚었다. 서울교통공사 노조는 전날 임금·단체협약 협상 결렬에 따라 이날 주간 근무가 ... 고장 나 혼잡이 더욱 심해졌다. 서울교통공사가 운행 차질을 최소화하기 위해 대체 인력을 투입했지만, 퇴근 시간대 운행률이 평상시의 85.7% 수준으로 떨어지면서 열차 지연이 잇따랐다. 서울교통공사 관계자는 "지연 운행으로 ...

한국경제 | 2022.11.30 20:35 | 이보배

... 갑작스럽게 불어닥친 추위에 몸을 잔뜩 웅크린 채 역 안으로 들어섰다. 이날부터 서울교통공사 노조가 파업에 돌입하면서 열차 운행이 지연되지는 않을까 종종걸음으로 출근길을 서두르는 모습이었다. 더군다나 이곳에선 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 ... 서울시는 대체인력을 확보해 출근시간대에 집중 투입하고 시내버스 배차간격도 줄인다는 방침. 하지만 낮 시간대 전동차 운행률은 평상시의 72% 수준, 퇴근 시간대에는 85%대에 그칠 것으로 예상된다. 이현주 한경닷컴 기자 wonder...

한국경제 | 2022.11.30 11:35 | 이현주

... 비해 10.6% 상승해 전달 상승률 12.9%에 비해 떨어졌습니다. ◆서울지하철 파업…"운행률 70% 수준" 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 파업에 돌입하면서 오늘 열차 운행에 차질이 ... 7∼9시)에는 지하철을 평상시 수준으로 정상 운행하는 게 시의 목표입니다. 대신 지하철 혼잡도가 낮은 낮 시간대 운행률은 평상시의 72.7% 수준으로 낮아집니다. 퇴근 시간대(오후 6∼8시)는 평상시의 85.7% 수준에서 운행할 ...

한국경제 | 2022.11.30 06:57 | 노정동